Cooper Lighting ELPS502 - Manual (Page 23)

8. Reemplace la lámpara incandescente (o LED) de la lámpara piloto con la LED nueva
de 2 voltios suministrada con el ensamble del interior nuevo.
9. Realice todas las conexiones de cables entrantes de acuerdo al diagrama de
cableado incluido en el ensamble nuevo (vea también la Figura 7) y reconecte las
puntas de los cables de los accesorios de iluminación EVLA12 o de la señal de salida
retiradas en el PASO 5.
10. Instale el dispositivo anticorrosivo CID101 suministrado con el kit, despegando la
cubierta protectora para exponer el adhesivo. Instale el CID101 en la parte superior
dentro de la pared del gabinete.
RETIRO DEL ENSAMBLE DE CIRCUITOS EXISTENTE
(Para unidades fabricadas DESPUÉS de octubre de 2005).
1. Desconecte la energía ramal AC en el
interruptor y bloqueador del circuito.
2. Configure el interruptor de desconexión
designado en "OFF".
3. Luego de desconectar toda la energía
AC y DC al accesorio, retire todas las
fijaciones de la tapa para acceder al
interior.
4. Desconecte las puntas de los cables en la lámpara piloto y el interruptor y retire las
cuatro arandelas de seguridad y tornillos ¼-20 de la placa trasera de aluminio. Retire
el ensamble del interior.
5. Desconecte todas las conexiones entrantes de los terminales GRD (#1) a L- (#7).
6. Instale el ensamble del interior nuevo dentro del gabinete existente con las mismas
cuatro arandelas de seguridad y tornillos ¼-20 que retiró en el Paso 4.
7. Reemplace la lámpara incandescente (o LED) de la lámpara piloto con la LED nueva
de 2 voltios suministrada con el ensamble del interior nuevo.
8. Realice todas las conexiones de acuerdo al diagrama de cableado incluido en el
ensamble nuevo (vea también la Figura 1).
9. Instale el dispositivo anticorrosivo CID101 suministrado con el kit, despegando la
cubierta protectora para exponer el adhesivo. Instale el CID101 en la parte superior
dentro de la pared del gabinete.
CONECTE LA ENERGÍA AC Y PRUEBE EL SISTEMA
1. Verifique que el cableado sea correcto mediante pruebas de continuidad y que no
existan puestas a tierra no deseadas con pruebas de resistencia a la aislación.
2. Cierre la tapa y apriete firmemente todos los pernos y tuercas de la tapa a 30 lb.-ft. de
torque, con cuidado de no obviar ningún perno.
3. Conecte la energía AC y permita que el ELPS se cargue durante 72 horas antes de
realizar pruebas. No desconecte la energía AC ni oprima el botón "presione para
probar" hasta que la unidad esté cargada por completo. La luz indicadora LED se
mantendrá constante (sin parpadear) cuando el ELPS esté cargado por completo.
4. Verifique que el sistema de iluminación de emergencia opere adecuadamente.
Encienda el interruptor de desconexión designado y observe: La o las luces
indicadoras ?"Main Power ON" deberían estar apagadas. La o las luces de
emergencia ?EVLA12 deberían estar apagadas.
5. Oprima el botón "presione para probar" y observe: La luz indicadora ?"Main Power
ON" debería estar apagada y la o las luces de emergencia ?EVLA12 deberían estar
encendidas.
6. Configure el interruptor de desconexión designado en "ON" para evitar que personas
no autorizadas apaguen el sistema.
7. Realice pruebas periódicas de acuerdo con el Manual de Instrucciones IF1072
suministrado con la unidad cuando fue instalada originalmente.
También puede obtener asistencia a través de su representante de ventas local Crouse-
Hinds o el centro de servicios de Crouse-Hinds, P.O. Box 4999, Syracuse, NY 13221,
teléfono 315- 477-5531.
Número de parte
Ensamble del Interior ELPS K50
Guarde estas instrucciones, dentro del sobre plástico de protección suministrado, en un
lugar seguro y conveniente, fijado al accesorio de iluminación de emergencia o cerca de
él.
TABLA 1
Tamaño de los cables para instalación remota
(para alambre de cobre)
Distancia de alcance* (pies) entre la Fuente de Alimentación y el Accesorio de Iluminación Remoto
Temp. Ambiente ºC 25 40 55
Accesorio de Iluminación
Carga - Watts máx.
12 24 30 12 24 30 12 24 30
Tamaño de cable
• 14 AWG
125 63 50 117 58 47 109 55 44
• 12 AWG 198 99 79 185 92 74 173 87 69
• 10 AWG 317 158 127 295 148 118 276 138 110
• 8 AWG 505 253 202 471 235 188 440 220 176
Distancia máxima para limitar la caída de voltaje de la línea al 5%.
FUNCIÓN DE TEMPORIZACIÓN
Los Sistemas de Iluminación de Emergencia ELPS están equipados con una función de
temporización. Esta función le permite al accesorio de iluminación de emergencia
mantenerse encendido luego de que la energía se ha restablecido. La temporización se
preconfigura en fábrica para que la iluminación de emergencia se mantenga durante
aproximadamente quince minutos y luego vuelva automáticamente al modo de carga
normal.
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PRECAUCIÓN
Para evitar explosiones, no dañe las superficies planas de junta. No utilice martillos o
herramientas de palanca para manejar las tapas. Maneje las tapas con cuidado y no
las apoye en superficies que puedan dañar o rayar las superficies planas de junta.
NOTA
Las placas de circuitos anteriores están cableadas con contactos normalmente cerrados.
Las placas de circuitos nuevas deben ser cableadas con contactos normalmente abiertos.
Figura 9
GUÍA DE SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS
SÍNTOMA
1. La LED no se enciende
2. La LED parpadea dos veces
3. Luego de 72 horas, la unidad no está
cargada (LED constante) y las
cabezas de la lámpara brillan
4. La LED parpadea tres veces
SOLUCIÓN
1a. Verifique que llegue energía al accesorio.
1b. Verifique que la LED esté
completamente ajustada en el
portalámpara.
1c. Verifique que la lámpara no esté rota.
1d. Verifique que el transformador esté
conectado adecuadamente a la placa de
circuitos.
2. Verifique que la batería esté
conectada adecuadamente a la placa
de circuitos.
3. Retire las puntas de los contactos N/C
del botón y termine las puntas de los
contactos N/A.
4. Verifique que el voltaje de la batería
sin carga sea de 13.0V o superior
luego de 72 horas de carga. Si es
menor de 13.0V, comuníquese con la
fábrica para reemplazar la batería.
Si es mayor que 13 voltios,
comuníquese con la fábrica para
reemplazar el interior, ya que el
transformador y/o la placa de circuitos
podrían ser el motivo.