EXEDY Carbon Single User Manual

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その後、構成図 NO.④のフライホイールをクランクシャフトにカーメーカー発行の整備書に従って
取付けて下さい。
Then, install the flywheel No. 4 to the crank shaft in accordance with the maintenance manual
issued by the vehicle manufacturer.

クランクボルト締付トルク一覧
Crank bolt tightening torque list

メーカー名

Manufacturer

エンジン型式

Engine model

締付トルク

Tightening torque

SR20DET 83∼93 Nm {8.5∼9.5 kgm}

日産

NISSAN

RB20/25DET 142∼152 Nm {14.5∼15.5 kgm}

4A-GE

74 Nm {7.5 kgm}

3S-GTE

108 Nm {11.0 kgm}

3S-GE

83 Nm {8.5 kgm}

1NZ-FE

88 Nm {9.0 kgm}

4E-FTE

88 Nm {9.0 kgm}

トヨタ

TOYOTA

1JZ-GTE

49 Nm (5.0 kgm) 注 1

Note

スバル

SUBARU

EJ20 69∼78 Nm {7∼8 kgm}

三菱

MITSUBISHI

4G63 127∼137 Nm {13∼14 kgm}

B16A/B, B18C

103 Nm {10.5 kgm}

K20A

122 Nm {12.5 kgm}

F20C

127 Nm {13.0 kgm}

ホンダ

HONDA

C32B

103 Nm {10.5 kgm}

注 1.

トヨタ 1JZ については上表のトルクで締付けた後、下記締付けを行います。（下記図面参照）

Note 1. As for the Toyota 1JZ, tightening below must be carried out after the crank bolts are tightened

with the tightening torque shown in the table above. (See the drawing below.)

1) クランクボルトの頭部にペイントマークを付ける。

Paint the bolt-head with a color paint for marking.

2) ペイントマークを目安にして、各クランクボルトを対角順に 90

°締付ける。

Tighten the crank bolt a further 90 degree relative the paint mark.

3) ペイントマークが全て右側にあることを確認する。

Check the paint mark located on the right side.