Bosch 5412L - Manual (Page 61)

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Intervalo de biseles 1 = 45° a la izquierda hasta 0°
Este intervalo de biseles izquierdos es el ajuste predeterminado.
Para trabajar en el intervalo 1:
1. Mueva el tope-guía deslizante izquierdo de modo
que no estorbe el conjunto de la sierra y vuelva a
fijarlo (Figura 29).
2. Suba la palanca de fijación de bisel hasta la altura
de la mesa con la mano izquierda (Figura 30).
3. Sujete el mango delantero de transporte con la mano derecha e
incline el cabezal de la sierra hasta el ángulo que desee.
4. Una vez alcanzada la posición deseada para el bisel, apriete
firmemente hacia abajo la palanca de fijación de bisel hasta que
quede bajo el nivel de la mesa (Figura 29).
Sin encender la sierra, ensaye la acción de corte, para asegurarse
de que el tope-guía no estorbe los protectores, y haga los ajustes
necesarios.
Intervalo de biseles 2 = 0° a 45° a la derecha
Para trabajar en el intervalo 2:
1. Mueva el tope-guía deslizante derecho de modo que no estorbe
el conjunto de la sierra, y vuelva a fijarlo (Figura
29).
2. Suba la palanca de fijación hasta la altura de la
mesa con la mano izquierda (Figura 30).
3. Sujete el mango de transporte delantero con la
mano izquierda, e incline un poco el cabezal de la sierra hacia la
izquierda, mientras gira la perilla selectora de intervalo de
biseles, con tensión de resorte, con la mano derecha hasta que
la flecha de la mesa quede alineada con el símbolo “45-0°”
(Figura 31). Ahora se podrá inclinar el ensamblaje de la sierra a
un ángulo de bisel derecho hasta el tope de 45°.
4. Una vez alcanzada la posición deseada para el bisel, apriete
hacia abajo la palanca de fijación de bisel hasta que quede bajo
el nivel de la mesa
NOTA: Cuando se inclina el ensamblaje de la sierra a la izquierda,
pasando el 0°, la perilla de control de bisel regresará al intervalo
predeterminado 1. Esto está diseñado para recuperar el tope de
biseles predeterminado en la importante posición de 0°.
Intervalo de biseles 3 = 47° a la izquierda
hasta 47° a la derecha
Este ajuste para toda la capacidad de biseles anula todos los topes
preestablecidos y permite cortar a ángulos mayores que el de 45°
normal, a cada lado.
Para trabajar en el intervalo 3:
1. Mueva los topes-guía deslizantes izquierdo y
derecho de modo que no estorben el conjunto
de la sierra y vuelva a fijarlos (Figura 29).
2. Suba la palanca de fijación de bisel hasta la
altura de la mesa con la mano izquierda (Figura
30).
3. Sujete el mango delantero de transporte con la
mano izquierda e incline un poco hacia la izquierda el cabezal de
la sierra, mientras gira la perilla selectora de intervalo de
biseles, con tensión de resorte, con la mano derecha hasta que
la flecha de la mesa quede alineada con el símbolo “47-47°”
(Figura 31). Ahora se podrá inclinar el ensamblaje de la sierra
en cualquier ángulo, desde 47° a la izquierda hasta 47° a la
derecha.
4. Una vez alcanzada la posición deseada para el bisel, apriete
firmemente hacia abajo la palanca de fijación de bisel hasta que
quede bajo el nivel de la mesa.
Para hacer el corte en bisel, siga estas instrucciones:
5. Saque las extensiones de la base y el tope-guía del lado en el
que se va a hacer el corte (vea Tope-guía y extensiones de la
base deslizantes en la página 58).
6. Posicione la pieza de trabajo adecuadamente. Asegúrese de
que la pieza de trabajo esté fijada con abrazadera firmemente
contra la mesa y el tope-guía.
Use una posición de fijación con abrazadera
que no interfiera con la operación. Antes de
encender la sierra, baje el ensamblaje del cabezal para asegurarse
de que la abrazadera no toque ni el protector ni el ensamblaje del
cabezal.
7. Siga los procedimientos para un corte de troceado o un corte
deslizante (vea la página 59).
8. Espere hasta que la hoja se detenga por completo antes de
volver a colocar el ensamblaje del cabezal en la posición
subida y/o retirar la pieza de trabajo.
0 0 44 -- 55
Left
00 44 -- 55
Right
44 -- 77 4477
Max
WARNING !
UNLOC
K
LOCK
0-4
5º 0-4
5º
Palanca de
fijación de bisel
Perilla selectora de
intervalo de biseles
Tope-guía
deslizante
Mango delantero
de transporte
Figura 29.
Figura 30.
Figura 31.