Powerline 75 Watt Inverter - Manual (Page 4)

INVERSOR DE CC A CA DE 75 VATIOS CONTINUOS Y 100 VATIOS
MÁXIMOS POWERLINE ®
PRECAUCIÓN: LEA Y ENTIENDA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE TRATAR DE USAR
ESTE PRODUCTO. DE NO LEER NI SEGUIR LAS INSTRUCCIONES SE PUEDEN PRODUCIR
DAÑOS EN LOS EQUIPOS CONECTADOS O EN SU VEHÍCULO, LO CUAL ES RESPONSABILIDAD
DEL USUARIO.
ADVERTENCIA A LOS RESIDENTES DE CALIFORNIA: La manipulación del cordón de productos
usados con este adaptador le expondrá al plomo, un elemento químico que al Estado de California le
consta que causa cáncer y defectos de nacimiento u otros daños del aparato reproductor. Lávese las
manos después de manipular el cordón.
PRECAUCIÓN: PRODUCTO ELÉCTRICO
No se recomienda que este producto sea utilizado por niños. Como con los productos eléctricos,
se deben tomar precauciones durante la manipulación y el uso para impedir descargas eléctricas.
PRECAUCIÓN: La superficie del inversor puede estar caliente durante la operación normal. Tenga
cuidado al manipular. No coloque el inversor sobre objetos o en las proximidades de objetos que
puedan resultar afectados por los altos niveles de temperaturas. No bloquee ninguna de las aberturas
de ventilación del recinto del inversor.
Todos los inversores generan un cierto nivel de “ruido eléctrico” durante la operación. A veces esto
puede oírse mientras se escucha la radio. Si experimenta esto, trate de alejar más el inversor de la radio
del vehículo.
Este inversor PowerLine
® está diseñado para convertir corriente de 12 VCC de cualquier receptáculo
de enchufe de energía del vehículo en corriente de CA de 120 voltios y 60 Hz. Esta unidad suministrará
75 vatios de CA de forma continua y hasta 100 vatios de CA máxima. Las cargas de potencia máxima
se producen al poner en servicio primero algunos productos de CA y típicamente duran menos de un
segundo. El inversor se parará automáticamente si se excede la potencia nominal en vatios continua
máxima o máxima.
No trate de usar este inversor para ningún producto, o combinación de productos, que tengan una
potencia nominal de 75 vatios de uso continuo. Las cargas de potencia máxima variarán dependiendo
del tipo de producto de CA y no se indican típicamente en la etiqueta de valores nominales. No
obstante, las cargas máximas a veces pueden ser hasta 5 veces la carga continua nominal. Los
vatios nominales para su producto de CA deben mostrarse en una etiqueta de valores nominales o
en el manual de instrucciones del producto.
USO DEL INVERSOR
Este inversor puede hacerse funcionar con el vehículo en marcha o apagado. Está equipado con
un circuito especial que apaga el inversor cuando el voltaje de la batería del vehículo es bajo. No
obstante, el funcionamiento del inversor con el vehículo apagado agotará la batería y podría impedir
el arranque del vehículo.
Introduzca el enchufe del enchufe de energía del vehículo en un receptáculo normal de enchufe de
energía del vehículo de 12 VCC o receptáculo de accesorios de corriente.
Cuando se enciende el inversor, la luz verde indicará que está funcionando debidamente.
Enchufe su producto de CA en el inversor y hágalo funcionar de manera normal.
CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO Y LUCES INDICADORAS
OPERACIÓN NORMAL – Se enciende la luz verde.
SOBRECARGA DE SALIDA – La luz verde se apagará indicando que se ha excedido la potencia de
salida del inversor de salida. Los receptáculos de 120 VCA se apagarán y el producto de CA dejará
de funcionar. Para corregir esto, desconecte el producto de CA que cause la sobrecarga, y después
desconecte el inversor del receptáculo del enchufe de energía del vehículo y vuélvalo a conectar.
VOLTAJE BAJO DE LA BATERÍA – La luz verde se apagará indicando que el voltaje de la batería
del vehículo es demasiado bajo para que siga funcionando el inversor. Los receptáculos de 120
VCA se apagarán y el producto de CA dejará de funcionar. Este dispositivo tiene como finalidad
impedir que la batería del vehículo se descargue tanto como para que no arranque el vehículo. Sin
embargo, todos los vehículos son diferentes y es posible que algunos no arranquen si la batería está
demasiado descargada. Si se apaga la luz verde y el inversor deja de funcionar debido a un voltaje
bajo de la batería, el vehículo debe arrancarse inmediatamente para recargar la batería del vehículo.
Para volver a arrancar el inversor, desconéctelo del receptáculo del enchufe de energía del vehículo
y después vuélvalo a conectar.
VOLTAJE ALTO DE LA BATERÍA – En casos raros, una falla en el sistema eléctrico del vehículo puede
hacer que el voltaje de la batería sea demasiado alto. En este caso, se apagará automáticamente el