Equus 8366 - 2 Air/Fuel Ratio Gauge - Manual (Page 4)

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RACCORDEMENT DE LA JAUGE (suite) 4
Le fabricant garantit à l'acheteur d'origine que cet appareil ne contient aucun défaut,
que ce soit au niveau des matériaux ou de la fabrication; cette garantie vaut à con-
dition que l'appareil soit soumis à des conditions normales d'utilisation et d'entretien;
cette garantie vaut pendant un (1) an à partir de la date d'achat d'origine. Si l'ap-
pareil fait défaut pendant cette période d'un (1) an, il sera réparé ou remplacé, au
choix du fabricant, sans frais, lorsqu'il est renvoyé en port payé au centre de serv-
ice technique avec sa preuve d'achat. Le reçu de vente peut être utilisé à cette fin.
La main-d'œuvre pour l'installation n'est pas couverte en vertu de cette garantie.
Toutes les pièces de rechange, qu'elles soient neuves ou remises à neuf, ne sont
garanties que pour la période résiduelle de garantie. Cette garantie ne vaut pas pour
les dommages découlant d'une mauvaise utilisation, d'un accident, d'un usage abu-
sive, d'une tension inacceptable, de travaux de service, d'un incendie, d'une inon-
dation, de la foudre, d'une autre calamité naturelle ou si l'appareil a été modifié ou
réparé par une personne autre qu'un spécialiste du centre de service technique du
fabricant. Les dommages secondaires et accidentels ne peuvent pas être récupérés
en vertu de la présente garantie. Certains états ne permettent pas l'exclusion ou les
limites imposés aux dommages accidentels ou secondaires; par conséquent, les
limites et les exclusions ci-dessus pourraient ne pas s'appliquer dans votre cas.
La présente garantie vous donne des droits particuliers et vous pourriez avoir
d'autres droits qui peuvent varier d'un état à l'autre. Aucune partie de la présente
garantie ne peut être copiée ou reproduite sans la permission écrite expresse du
fabricant.
Service sous garantie :
Les produits qui doivent recevoir des travaux de service doivent être renvoyés en
procédant comme suit :
1. Téléphonez au centre de service technique pour obtenir un numéro de
référence pour le renvoi : Etats-Unis et Canada = 1-800-544-4124
Ailleurs = 714-241-6805
2. Emballez le produit avec soin pour éviter les dommages pendant le transport.
3. Indiquez le nom, l'adresse de retour et un numéro de téléphone avec lequel on
peut communiquer pendant la journée.
4. Endossez une copie de votre reçu de vente montrant la date.
5. Décrivez le problème.
6. Expédiez l'appareil en port payé à l'adresse suivante : Centre de service tech-
nique, 17291, Mt. Herrmann Street, Fountain Valley, CA 92708 U.S.A.
Téléphone : 1-800-544-4124 ou 714-241-6805 Télécopieur : 714-432-7910
Internet : www.iEQUUS.com Courriel: [email protected]
GARANTIE LIMITÉE ET SERVICE
S S
JAUGE DE RAPPORT D'AIR
ET DE CARBURANT
DÉTECTEUR
D'OXYGÈNE
DÉTECTEUR
D'OXYGÈNE
DÉTECTEUR
D'OXYGÈNE
JAUGE DE RAPPORT D'AIR
ET DE CARBURANT
VERS LE PORTE-FUSIBLES ET
L'ALIMENTATION COMMUTÉE VERS LE PORTE-FUSIBLES ET
L'ALIMENTATION COMMUTÉE
GROSSE BORNE PETITES BORNES
BONNE MISE À LA MASSE
SUR LE CHÂSSIS/BATTERIE BONNE MISE À LA MASSE
SUR LE CHÂSSIS/BATTERIE
SIGNAL
SIGNAL
SIGNAL
MISE À LA MASSE DU SIGNAL
MISE À LA MASSE DU SIGNAL
MISE À LA MASSE
DU SIGNAL
(PCM)
ORDINATEUR
DU VÉHICULE
(PCM)
ORDINATEUR
DU VÉHICULE
TENSION DE LA
CHAUFFERETTE
TENSION DE LA
CHAUFFERETTE
MISE À LA
MASSE DE LA
CHAUFFERETTE
DU DÉTECTEUR
MISE À LA
MASSE DE LA
CHAUFFERETTE
DU DÉTECTEUR
RACCORDEMENT TYPIQUE À 4 CONDUCTEURS DANS UN
SYSTÈME À UN SEUL DÉTECTEUR D'OXYGÈNE
RACCORDEMENT TYPIQUE À 4 CONDUCTEURS DANS UN
SYSTÈME À DEUX DÉTECTEURS D'OXYGÈNE
Figure 3. Raccordement de la jauge indiquant le rapport d'air et de carburant
La devanture de chaque jauge de mesure du rapport d'air et de carburant a
deux colonnes de 10 DEL de couleur. Chaque DEL réagit à un signal de ten-
sion de sortie particulier en provenance du détecteur d'oxygène. Les couleurs
des DEL représentent l'état de rapport actuel d'air et de carburant; le rouge
indique une condition «LEAN» (pauvre); le vert indique une condition OPTI-
MALE et jaune indique une condition RICHE.
La jauge indiquant le rapport d'air et de carburant devrait changer suivant les
conditions de conduite (voir ci-dessous) :
■ ■ Au moment où le moteur se réchauffe, il fonctionne en mode RICHE jusqu'à
ce que le détecteur d'oxygène parvienne à sa température de fonction-
nement. Le détecteur d'oxygène ne se met pas en marche avant de par-
venir à 600 ° F au moins.
■ ■ Aux vitesses de croisière, la tension de sortie du détecteur d'oxygène
change constamment. Les DEL de la jauge s'allument en conséquence,
passant d'un mode légèrement pauvre à un mode légèrement riche. Ce
mode de fonctionnement est considéré comme OPTIMAL (normal).
■ ■ Lorsque le véhicule accélère rapidement, l'ordinateur du véhicule enrichit le
mélange d'air et de carburant. La jauge indique cet état d'alimentation très
riche en passant principalement dans le secteur RICHE (DEL jaune).
■ ■ Au moment de la décélération, l'ordinateur coupe la plus grande partie du
carburant parvenant au moteur. La jauge indique un état très pauvre en
passant vers le secteur «LEAN» (pauvre) (DEL rouges).
IMPORTANT: Les quatre modes de fonctionnement décrits ci-dessus
représentent un moteur fonctionnant normalement et le système normal
de gestion du moteur. Ces conditions sont considérées comme normales.
FONCTIONNEMENT DE LA JAUGE (voir la Figure 4) 5
Si le moteur fonctionne en mode RICHE ou PAUVRE la plus grande par-
tie du temps, même aux vitesses de croisière, cela peut révéler la
présence d'un problème. Faites une inspection visuelle des composants
du moteur pour voir si des tuyaux de vide seraient débranchés ou
défectueux ou si des composants seraient brisés. Consultez votre
manuel de réparation du véhicule pour faire les vérifications appropriées
concernant l'état en question.
Figure 4. Fonctionnement de la jauge