Superwinch LT2000 ATV – 907 kgs/12V User Manual

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19. NE FAITES PAS FONCTIONNER LE

TREUIL LORSQUE VOUS ÊTES
SOUS L'INFLUENCE DE DROGUES,
D'ALCOOL OU DE MÉDICAMENTS.

20. DÉCONNECTEZ TOUJOURS LES

FILS CONDUCTEURS DU TREUIL
MENANT À LA BATTERIE AVANT
TOUT TRAVAIL SUR LE TAMBOUR
DU TREUIL OU À PROXIMITÉ DE
CELUI-CI de manière à éviter que
le treuil ne soit mis en marche par
mégarde.

21. Lorsque vous déplacez une charge,

reprenez doucement tout jeu du
câble jusqu’à ce que celui-ci soit
tendu. Arrêtez le treuil et vérifiez
encore une fois toutes les connex-
ions de treuillage. Assurez-vous
que l’assise du crochet est correcte.
En cas d’utilisation d’une élingue
en nylon, contrôlez qu’elle est
bien attachée à la charge.

22. Lorsque vous utilisez votre treuil

pour déplacer une charge, placez
la transmission du véhicule au
point mort, mettez le frein à main
et calez toutes les roues.

23. N'UTILISEZ PAS LE TREUIL POUR

MAINTENIR LES CHARGES EN
PLACE. Utilisez d'autres
moyens tels que des
lanières de retenue pour
maintenir les charges.

24. UTILISEZ UNIQUEMENT COMMU-

TATEURS, COMMANDES À DIS-
TANCE ET ACCESSOIRES
APPROUVÉS PAR LE FABRICANT.
L'utilisation de composants non
approuvés par le fabricant pour-
rait provoquer des blessures ou
des dommages matériels et pour-
rait annuler votre garantie.

25. N'USINEZ PAS ET NE SOUDEZ

AUCUNE DES PIÈCES DU TREUIL.
De telles altérations peuvent
affaiblir l'intégrité structurelle du
treuil et pourraient annuler la
garantie.

26. NE BRANCHEZ PAS LE TREUIL À

UNE ALIMENTATION EN PUIS-
SANCE RÉSIDENTIELLE DE 110
VOLTS AC OU À UN SECTEUR DE
220 VOLTS ; CELA POURRAIT
PROVOQUER LA SURCHAUFFE DU
TREUIL OU UN CHOC ÉLECTRIQUE
MORTEL.

27. Interdisez toujours l’application

de charges par à-coups au treuil
ou au câble.

28. Faites très attention lorsque vous

tirez une charge et que vous la
faites monter ou descendre le
long d’une rampe ou d’une pente.
Gardez les individus, les animaux
et vos biens matériels à distance
du chemin suivi par la charge.

Votre treuil doit être installé
correctement afin d’en assurer
le bon fonctionnement.

Ce treuil
DOIT être

monté avec le câble de traction orien-
té dans le sens d’embobinage par le
dessous. Un montage incorrect pour-
rait endommager votre treuil et
annuler votre garantie.

Étape (1)
Installez le kit de montage ou le sup-
port de structure destiné au treuil.

I N S T A L L A T I O N

AVERTISSEMENT

Étape (2)
Montez le treuil sur la plaque de base du
kit de montage ou sur le support que
vous avez conçu. Typiquement, le mon-
tage se fait sur une surface plane capa-
ble de supporter les charges.

Les boulons de montage M8 x 1,25 x 30
mm qui sont fournis sont de la longueur
requise pour emploi avec une plaque de
montage de 1/4 po. (6,3 mm) d’épaisseur.

Ne sub-
stituez pas

de boulon de force inférieure au cali-
bre ISO 4.6

Étape (3)
Déconnectez les fils conducteurs de la
batterie.

Les batter-
ies contien-

nent des gaz inflammables et
explosifs. Portez des lunettes de pro-
tection pendant l’installation et
enlevez tous vos bijoux en métal. Ne
vous penchez pas par dessus la bat-
terie lorsque vous établissez les con-
nexions.

Étape (4)
Référez-vous à la Figure 7 pour le dia-
gramme électrique.

Utilisez la visserie fournie et les fixations
pour monter le commutateur de guidon.
Montez le solénoïde près de la batterie,
dans la boîte de rangement, sous le siège
ou sur le châssis.

L'emplacement du commutateur NE
DOIT pas entraver le fonctionnement
sécuritaire du véhicule. Le câblage NE
DOIT PAS entrer en contact avec les
pièces mobiles ou les bords tran-
chants, comme un moteur, une sus-
pension, des freins, un échappement
ou le voyant.

Acheminez le fil rouge venant du commu-
tateur du guidon au commutateur d'al-
lumage et branchez au fil alimenté
lorsque l'allumage est en position « ON »
(marche) SEULEMENT.
Acheminez les deux fils du solénoïde au
moteur. Acheminez les deux fils du
solénoïde à la batterie. Installez le disjonc-
teur à l'extrémité du fil rouge. Enroulez le
disjoncteur au ruban électrique pour
éviter tout tout court-circuit accidentel.

Appliquez plusieurs épaisseurs de ruban
d'électricien à l'endroit où le câblage
pourrait entrer en contact avec les pièces
de métal tranchantes du véhicule pour
empêcher l'abrasion d'isolant ou la coupe.

Installez le fil court du disjoncteur à la
borne positive de la batterie et refixez la
borne à la batterie.

Connectez le fil noir restant de solénoïde à
la borne négative de la batterie, puis con-
nectez la borne à la batterie.

Disjoncteur

(avec fil

rouge ,25 m)

Court

rouge

(0,5 m)

Court

noir

(0,5 m)

Long

noir

(1,8 m)

Long

rouge

(1,8 m)

Borne
rouge

Borne

blanche

Solénoïde

Batterie (12V c.c.)

NOIR

VERT

Commutateur à
bascule

ROUGE

+ Commutateur

d'allumage

Figure 7

AVERTISSEMENT