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Associated Equipment US18 User Manual

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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

1.

Remueva los dos tornillos de la parte trasera del cargador y ponga el mango en una posición recta utilizando los

tornillos provistos.

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

PRECAUCIÓN -

El cargador de baterías debe estar totalmente ensamblado antes de ser utilizado. Si no, podría

haber riesgo de daños personales.


PARA CARGAR BATERÍAS
Realice las conexiones a la batería siguiendo las instrucciones de las secciones anteriores. Determine si la batería es

de 6 o 12 voltios. Ponga el interruptor “CHARGE VOLTAGE” en la posición “6/12 LOW CHARGE” para una batería de 6
o 12 voltios. Si una carga mas alta es decaída, ponga el interruptor en “12 HIGH”. NO cargue una batería de 6 voltios
en otra posición que no sea “6/12 LOW”. NO cargue ninguna batería en la posición “12V ENGINE START” (La batería
podría dañarse). Encienda el cronómetro y el medidor de corriente mostrara la cantidad de corriente enviada a la

batería. La dirección de la carga debe ser determinada usando la tabla provista.


ARRANQUE RÁPIDO “12V ENGINE START”
Apague todas las luces y accesorios del vehículo apagado. Conecte la batería según las instrucciones anteriores. Cargue la batería durante al

menos 5 minutos en la posición “12 HI” antes de encender el vehículo. Ponga el interruptor en la posición “12V ENGINE START”. Arranque el

coche con el cargador conectado a la batería. Siga el ciclo de trabajo de la unidad.
NOTA: NO trate de arrancar el motor por mas de 20 segundos en un período de 5 minutos; Tratar de arrancar excesivamente el vehículo causa
sobrecalentamiento y podría dañar el arrancador. Si el vehículo falla en arrancar, mientras se enfría el arrancador deje que el cargador siga

cargando la batería. Ponga el interruptor en la posición de “OFF” y desconecte el cable de la toma de corriente antes de desconectar las pinzas.

CARGANDO BATERÍAS SULFATADAS

Si su batería ha estado descargada por un periodo extendido de tiempo, puede estar SULFATADA. Esto usualmente se ve como depósitos

blancos cerca de la parte superior de la batería. El sulfato se forma cuando una batería con niveles bajos de agua se queda descargada por un

tiempo extendido. Las baterías sulfatadas tienen la característica de no aceptar carga, sin importar la medida de esta que se aplique.

El método de carga tiene dos estepas. La primera estepa es intentar descomponer el sulfato para permitir que la batería acepte la carga. Tiene

que hacerse con cuidado para evitar una medida de carga excesiva cuando la batería empieza a cargarse y que se sobrecaliente. La segunda

estepa es una carga lenta para permitir que la batería se cargue completamente.

LEA Y SIGA TODAS LOS PRECAUCIONES Y AVISOS EN SU MANUAL DE INSTRUCCIONES ANTES DE INTENTAR CARGAR LAS BATERÍAS

SULFATADAS. NO CUMPLIR ESTOS AVISOS PUEDE RESULTAR EN DAÑOS DE PROPRIEDAD, SERIOS DAÑOS PERSONALES O INCLUSO

LA MUERTE.

Para recargar una batería sulfatada:
1.

Sujete las pinzas de la batería como está explicado en el manual de instrucciones.

2.

Use siempre la medida más baja del cargador cuando lo encienda. Ponga el cargador en la medida más alta para el voltaje de la batería que
está siendo cargada.

AVISO:

NUNCA CARGUE UNA BATERÍA CON UN VOLTAGE SUPERIOR AL DE LA BATERÍA EN SÍ.

3.

La batería mostrará poco o no amperaje al comienzo del proceso de carga.

AVISO:

MIENTRAS EL SULFATO SE DESCOMPONE, LOS AMPERIOS PUEDEN AUMENTAR RÁPIDAMENTE. SE NECESITA ATENCIÓN

CONSTANTE PARA PREVENIR EL SOBRECALIENTAMIENTO DE LA BATERÍA.
4.

Baje la medida de carga a la medida más baja para los voltios de la batería que está cargando.

5.

Cargue la batería a la medida más baja hasta que el electrolito llegue al estado de carga completa como está explicado en las tablas de su
manual de instrucciones. Esto puede llegar a durar dos o tres días.

NOTA: ALGUNAS BATERÍAS PUEDE ESTAR TAN SULFATADAS QUE NO PUEDEN REPARARSE Y VOLVER A UNA CONDICIÓN DE
OPERACIÓN NORMAL, SIN IMPORTAR LA MEDIDA DE CARGA O LONGITUD DE TIEMPO QUE SE APLIQUE. SI LA BATERÍA NO PUEDE

SER REPARADA Y VOLVER A UNA CONDICIÓN DE CARGA COMPLETA MEDIANTE UNA CARGA LENTA, ESTA DEBE SER REEMPLAZADA.

0-25

25-50
50-75

0-25

25-50
50-75

50-75

A

M

P
E
R
E
S

MINUTOS

90

75

60

45

30

15

10

10

15

10

10

15

15

20

15

40

40
20

30

40

40
25
10

40
20

25

30
20

25 20

5

5

35 30

30 25 20

40

40 30 25

25-50

0-25

% DE

CARGA

TABLA DEL TAMAÑO DE LA BATERIA

TAMAÑO DE LA BATERIA

MEDIANA

PEQUEÑA

MEDIANA

GRANDE

40

80+

60

Horas de Amperaje

75%

1.225

50%

1.185

5.95

11.9

12.1

6.05

6.2

12.4

275

60

400+

100+

350

90

Capacidad de reserva

Amperios de cranking frio

TABLA DEL ESTADO DE CARGA

Gravidad Especifica

Voltage del circuito abíerto 6V

5.9

MUERTA

25%

1.140

1.110

ESTADO DE CARGA

11.8

GRANDE

TAMAÑO DE

LA BATERIA

PEQUEÑA

RELACION ENTRE LA CAPACIDAD

Y LOS MINUTOS DE CARGA

Voltage del circuito abíerto 12V