De 8. störungssuche – Xylem Sphere and Block Units User Manual
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8. Störungssuche
Sollte die Störung nicht auf die in nachstehender Tabelle aufgeführten Ursachen zurückzuführen oder mit
einem Sternchen gekennzeichnet sein, wenden Sie sich bitte an die nächste Verkaufsstelle.
STÖRUNG
MÖGLICHE URSACHE
ANMERKUNG
KEINE FÖRDERUNG,
Kein Strom
MOTOR STARTET
Überlastschutz eingesprungen
Automatische Rückstellung nach
NICHT
Abkühlung (Wechselstrom-Ausführung)
Automatischer Schalter oder
Schalter rückstellen.
Fehlerstromschutzschalter
Bei Wiederauslösen ist ein
ausgelöst
qualifizierter Elektriker hinzuziehen
Laufrad klemmt
Fremdkörper verhindern den
Freilauf des Laufrades
Kondensator defekt
Kondensator ersetzen
Einschaltdruck zu gering
Druckwächter neu einstellen
KEINE FÖRDERUNG, Wasserspiegel zu niedrig,
Achtung: die Gleitringdichtung
MOTOR STARTET
Grundventil ist nicht mehr
oder das Laufrad könnten
eingetaucht
beschädigt sein
Pumpe ist nicht gefüllt oder
Siehe oben
weist Leckstellen auf
Rückschlagventil klemmt
DIE FÖRDERMENGE
Saughöhe übersteigt das
Saughöhe vermindern.
BZW.
Saugvermögen der Pumpe
Andere Saugleitung mit einem
DER ARBEITSDRUCK
oder zu hohe Strömungsverluste
größeren Durchmesser verwenden.
SINDVERMINDERT
am Einlass
Winkelstutzen möglichst vermeiden.
Verkrustungen beseitigen.
Verstopfungen in der Pumpe
Reinigen oder Verstopfung
oder in den Leitungen
beseitigen
Verschleiß bei Laufrad oder Volute
Unzureichende Spannung
Luft in der Saugleitung
Falsche Einstellung des Druckwächters
Druckwächter neu einstellen
Falsche Pumpenauswahl
DIE PUMPE
Vordruck des Luftkissens im
Luftvorbelastung kontrollieren
STARTET ZU
Behälter unzureichend oder zu hoch
HÄUFIG
Defekte Membrane im Behälter
Falsche Einstellung des Druckwächters
Druckwächter neu einstellen
Wasser leckt aus dem
Bodenventil oder den Rohrleitungen
DIE PUMPE
Ausschaltdruck zu hoch
Druckwächter neu einstellen
SCHALTET NICHT
vorgegeben
AUS
DIE PUMPE IST LAUT Zu hohe Saughöhe
Die Pumpe fördert mehr als vom
Produktschild vorgesehen
Verschlissene Motorlager
WASSER LECKT
Verbrauchte oder defekte
ZWISCHEN
Gleitringdichtung
PUMPENHALTERUNG
UND MOTOR
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