Hotpoint Ariston FH G /HA S - Manual (Page 31)

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Mise en marche et utilisation
ATTENTION! Le four
est équipé d’un système
d’arrêts de grilles qui
permet de les retirer sans
que ces dernières sortent
entièrement du four (1).
Pour sortir complètement
les grilles il suffit, comme
illustré, de les soulever en
les saisissant par l’avant et de les tirer (2).
! Lors de son premier allumage, faire fonctionner le four à
vide, porte fermée, pendant au moins une heure en réglant
la température à son maximum. Puis éteindre le four, ouvrir
la porte et aérer la pièce. L’odeur qui se dégage est due
à l’évaporation des produits utilisés pour protéger le four.
Mise en marche du four
Le bouton du four est le dispositif qui permet de sélectionner
les différentes fonctions du four et de choisir, suivant les
aliments, la température de cuisson la plus appropriée parmi
celles qui sont indiquées sur le bouton (comprises entre
140°C et 240°C). Le dispositif d’allumage électronique du
four est intégré à l’intérieur du bouton de commande. Pour
allumer le brûleur du four, appuyer à fond sur le bouton FOUR
tout en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre jusqu’à la position Max
(en gardant la porte du four
fermée). Le four étant équipé d’un dispositif de sécurité gaz,
après allumage du brûleur, garder le bouton FOUR enfoncé
pendant 6 secondes environ pour permettre au gaz de passer
jusqu’à ce que le thermocouple de sûreté se réchauffe.
! Ne pas actionner le dispositif d’allumage électronique du
brûleur du four pendant plus de 15 secondes. Si au bout de
ces 15 secondes, le brûleur ne s’est toujours pas allumé, ne
pas insister, ouvrir la porte du four et attendre au moins une
minute avant d’effectuer une nouvelle tentative d’allumage.
Pour sélectionner la température de cuisson, amener l’indication
de la valeur désirée en face du repère situé sur le tableau de
bord; voir ci-dessous la gamme des températures disponibles.
Min • 150 • 180 • 220 • Max
140 145 160 200 230 240
La température est automatiquement atteinte et maintenue
par le thermostat commandé par le bouton.
Allumage manuel du four
En cas de panne de courant, un allumage manuel du four
est possible, procéder comme suit :
1. ouvrir la porte du four
F
2. approcher une allumette ou
un allume-gaz à l’ouverture F,
comme sur la figure, appuyer
à fond sur le bouton FOUR et
tourner dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre
jusqu’à la position Max.
Le four étant équipé d’un dispositif de sécurité gaz, après
allumage du brûleur, garder le bouton FOUR enfoncé
pendant 6 secondes environ pour permettre au gaz de passer
jusqu’à ce que le thermocouple de sûreté se réchauffe.
3. Après allumage, fermer la porte du four.
! En cas d’extinction accidentelle des flammes du brûleur,
amener le bouton FOUR sur arrêt, ouvrir la porte du four et
attendre au moins une minute avant d’effectuer une nouvelle
tentative d’allumage.
Bouton du GRIL
Le four est équipé d’un gril électrique. La température élevée
et directe du gril permet de saisir l’aliment en surface pour
qu’il ne perde pas son jus et reste tendre à souhait. La cuisson
au gril est particulièrement recommandée pour les plats qui
exigent une température élevée à leur surface : côtes de veau
et de bœuf, entrecôtes, filet, hamburgers, etc....
Des exemples d’utilisation sont fournis dans le paragraphe
“Conseils utiles pour la cuisson”.
! Lors de l’utilisation du gril, garder la porte du four fermée.
! Ne jamais poser d’objets à même la sole du four, l’émail
risque de s’abîmer.
! Il faut toujours enfourner les plats sur la grille fournie avec
l’appareil.
Système de refroidissement
Pour obtenir un abaissement des températures extérieures,
certains modèles sont équipés d’un système de
refroidissement. Ce dernier souffle de l’air à l’extérieur par
une fente située entre le tableau de bord et la porte du four.
! Le ventilateur continue à tourner après l’arrêt du four
jusqu’à ce que ce dernier se soit suffisamment refroidi.
Tournebroche*
P o u r a c t i o n n e r l e
tournebroche (voir figure)
procédez comme suit :
1. placez la lèchefrite au
gradin 1 ;
*
N’existe que sur certains modèles