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Configuraciòn, Ajustes, Inclinación de la manija – Troy-Bilt TB110 User Manual

Page 32: Llenado de gasolina y aceite, Altura de corte

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12

S

ección

3— M

ontaje

y

c

onfiguración

IMPORTANTE: Tanto las ruedas delanteras y traseras deben

colocarse en la misma posición relativa. Cuando el terreno

es agreste o irregular cambie la palanca de ajuste de la

altura a una posición más alta. De esta manera se cuida

más el césped.

Inclinación de la manija

Por conveniencia de la operación, puede ajustar la inclinación de

la manija de la siguiente manera:
1.

Quite los tornillos y tuercas de mariposa transporte de

manejar. Vea la fig. 3-11.

2.

Coloque el mango en una de las tres posiciones que se

sienta más cómodo. Vea la fig. 3-11 inserción.

3.

Fije la posición con tuercas y pernos de transporte

eliminado antes.

Configuraciòn

Llenado de gasolina y aceite

Refiérase a las instrucciones del manual del motor para la

información de motor.
1.

Añadir el petróleo proporcionado antes de la unidad inicial

por primera vez de la caja.

2.

Atender el motor con la gasolina como instruido en el

manual del motor.

ADVERTENCIA:

Tenga extremo cuidado cuando

manipule gasolina. La gasolina es altamente

inflamable y sus vapores pueden causar

explosiones. Nunca agregue combustible a la

máquina en interiores o mientras el motor está

caliente o en funcionamiento. Apague cigarrillos,

cigarros, pipas y otras fuentes de combustión.

Ajustes

Altura de Corte

Hay una palanca de ajuste de altura de corte, situado encima de

la rueda delantera derecha y trasera..
1.

Presione la palanca hacia la rueda (unidad tenderá a caer

cuando se suelta la palanca).

2.

Muévala a cualquier de las posiciones para la altura de

corte deseado. Vea la fig. 3-10 y 3-10A.
NOTA: para cortadoras de césped con ruedas de bajo, el

ajuste de altura de las palancas se mueven en la dirección

opuesta para ajustar, para aquellos con altas ruedas, el

movimiento palancas en la misma dirección.

3.

Libere la palanca hacia la cubierta de la podadora.

Figure 3-10

Figure 3-10A

Figure 3-11

Bajo la rueda

3

2

2

1

3

1

Inferior

Inferior

Superior

Superior

3

2

2

1

3

1

Inferior

Inferior

Superior

Superior

Alto de ruedas