Schumacher SEM-1562A - Manual (Page 43)

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Connectez la pince du chargeur POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE 7.3
(POS, P, +) de la batterie.
Placez vous et l’extrémité libre du câble que vous avez attachés
7.4
antérieurement à la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie, aussi loin
que possible de la batterie – puis connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du
chargeur à l’extrémité libre du câble.
Ne vous placez pas face à la batterie lorsque vous effectuez le dernier
7.5
raccordement.
Branchez la corde du CA dans une prise de 120 V.
7.6
Quand vous déconnectez le chargeur, toujours le faire dans l’ordre inverse de 7.7
la procédure de connexion et coupez la première connexion en étant aussi
loin que possible de la batterie.
Une batterie marine (bateau) doit être débarquée à terre pour être chargée.
7.8
Pour la charger à bord il faut posséder un appareil spécialement conçu pour
utilisation marine.
CHARGEMENT D’UNE BATTERIE – RACCORDEMENTS C.A. 8.
Risque de choc électrique ou d’incendie.
Ce chargeur de batterie doit être utilisé sur un circuit de tension nominale 8.1
de 120 volts. Le chargeur doit être mis à la terre pour réduire le risque de
choc électrique. La prise de terre doit être branchée dans une prise qui
est correctement installée et mise à la terre conformément aux codes de
construction locaux. Les fiches de la prise mâle doivent correspondre à la
prise murale. Ne pas utiliser l’appareil avec un système non mis à la terre.
Ne jamais modifier le cordon CA ou la prise du chargeur – si elle ne
8.2
correspond pas à la prise murale, demander à un électricien professionnel
de vous installer celle qui convient. Une mauvaise installation peut engendrer
un risque de choc électrique ou d’électrocution. NOTE : L’utilisation d’un
adapteur n’est pas recommandée.
Tailles minimum AWG recommandées pour le rallonge :
8.3
100 pieds de long ou moins - utilisent une 18 corde d’extension de calibre. •
Plus de 100 pieds de long - utilisent une 16 corde d’extension de calibre. •