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Funcionamiento 15 solución de problemas, Funcionamiento – Simer Pumps 5020B-04 User Manual

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Funcionamiento

15

Solución de problemas

SÍNTÔMA

CAUSA(S) PROBABLE(S)

ACCIÓN CORRECTIVA

El motor

No hay electricidad

Inspeccione el fusible, el interruptor de circuito, el

no arranca

cable de alimentación y la toma eléctrica.

ni funciona

Bajo voltaje en la línea

Si el voltaje del cableado eléctrico está por debajo

del mínimo recomendado, verifique el tamaño de

los cables desde la fuente de alimentación. Si el

cableado está bien, comuníquese con la compañía

eléctrica o la autoridad de recursos hidrológicos.

Interruptor automático

Accione el interruptor manualmente y reemplácelo

defectuoso

si no funciona.

Flotador o varilla del

Asegúrese de que el flotador no roce contra la pared

flotador atascados

del sumidero y que la varilla del flotador no roce o

esté atascada contra la tapa del sumidero.

Flotador anegado

Reemplace el flotador si está saturado de agua.

Saltó la protección de

Si la bomba ha estado funcionando y se para antes

sobrecarga

de vaciar al sumidero, el protector de sobrecarga

puede haber saltado. Inspeccione la rejilla de

entrada para asegurarse de que el impulsor no está

atascado. Si lo estuviera, libere el impulsor de obstrucciones.

Defecto eléctrico

Inspeccione el cable de alimentación, el interruptor

automático y el motor. Reemplace las partes

defectuosas según sea necesario.

El motor

Entrada tapada

Inspeccione la entrada y límpiela si fuera necesario.

funciona pero

Tubería de descarga

Limpie la tubería de descarga e inspeccione la válvu

la bomba

tapada

la de control para ver si hay obstrucciones.

no bombea

Bajo voltaje en la línea

Refiérase a la acción correctora referente a bajo

voltaje en la línea en la sección anterior.

Burbajas de aire en

Taladre un agujero de 3,2 mm (1/8”) en la tubería de

la bomba

descarga, justo arriba del cerpo de la bomba, pero

debajo de la válvula de retención.

Impulsor o eje quebrado

Reemplace el impulsor o el eje según sea necesario.

La bomba

Ubicación incorrecta del

Ubique más abajo el tope inferior de la varilla

arranca y se

tope de la varilla de

del flotador.

para demasiado

flotación

a menudo

Interruptor automático

Reemplace el interruptor automático.

defectuoso

La bomba es

Instalación incorrecta

Refiérase al No. 5 en las instrucciones de

muy ruidosa

instalación.

Motor ruidoso

Reemplace la bomba.

La bomba

Residuos alrededor del

Retire los residuos del sumidero. Verifique que el

no deja

flotador o varilla del

flotador no roce la pared del sumidero ni que la

de funcionar

flotador atascada

varilla del flotador roce o esté atascada en la tapa

del sumidero.

Interruptor automático

Reemplace el interruptor.

defectuoso
Motor defectuoso

Reemplace la bomba.

Desconecte la bomba de la fuente de alimentación eléctrica antes de efectuar

cualquier trabajo en la misma.

FUNCIONAMIENTO

No toque la bomba, el motor de la

bomba, la tubería de agua o de des-

carga cuando la bomba está conectada a la fuente de

energía eléctrica. Siempre desconecte el cable de la

bomba (alimentación) antes de tocarla.

1.

Enchufe esta unidad en un tomacorriente de 115

voltios, en un ramal individual, con un disyuntor de

escape a tierra Clase A de 15 amperios.

Consulte a su electricista local para mayor informa-

ción y disponibilidad.

2.

Llene el sumidero con agua. La bomba arrancará

automáticamente cuando el tope inferior de la

varilla active el brazo de la palanca del interruptor.

Cuando el tope superior de la varilla active el

brazo de la palanca del interruptor, la bomba

dejará de funcionar.

NOTA: No permita que la bomba funcione sin agua.

Antes de intentar reparar la

bomba, desconéctela siempre

de la fuente de energía.

3.

El motor está equipado con un protector térmico

automático de restablecimiento para proteger la

unidad de recalentamientos. Cuando el motor se

haya enfriado lo suficiente, el interruptor se

reactivará automáticamente y el motor volverá a

arrancar. Si el interruptor salta repetidamente

puede deberse a bajo voltaje, cables de extensión

muy largos, impulsor tapado, una caída muy baja

o carga baja, etc. La desconexión del protector

causará el quemado del motor.