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Mantenimiento cada 135-horas, Almacenamiento de largo plaz o, Afilado de discos – Shindaiwa 81601 User Manual

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SP_15

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Mantenimiento Cada 135-Horas

Cada 135 horas de operación, r

etire y

limpie el silenciador.

Nunca opere la máquina con un

silenciador o guardachispas dañado o

faltante! De lo contrario, puede ser un

riesgo de incendio y podría también

causar daños a sus oidos.

1. Retir

e el capuchón de bujía.

.

Retire los dos tor

nillos de 4mm de la

tapa del motor (ubicados encima de la

caja del arrancador).

3. Afloje el tor

nillo de 5mm de la tapa del

motor (el tornillo es cautivo) y levante

la tapa del motor.

4. Retir

e los dos tornillos de 5mm del si

-

lenciador. Retir

e el tornillo inferior del

silenciador, y luego levante el montaje

del silenciador fuera del motor.

Adelante el

protector del

silenciador

Tor

nillo inferior

del silenciador

Silenciador

Protector de 5mm del

silenciador

Protector del silen

-

ciador trasero

Malla del

guardachispas

Tor

nillo del protector

del silenciador trasero

Figura 32

¡ADVER

TENCIA!

5. Retir

e el tornillo de cabeza allen del

silenciador trasero, y mientras obser

va

la orientación de las partes, separ

e el

protector del silenciador

. Consulte la

figura 3.

6. Retir

e la

malla de

guardachispas

y límp

-

iela con un cepillo de cerdas gr

uesas.

7. Suavemente toque el silenciador sobr

e

una superficie de madera para deshac

-

erse de cualquier carbón suelto.

8. Inspeccione el escape del cilindr

o en

busca de acumulación de carbón.

¡IMPORTANTE!

Si nota acumulación excesiva de carbón,

consulte con su centro de servicio o

distribuidor autorizado Shindaiwa.

9. V

uelva a ensamblar el silenciador en

forma r

eversa al orden de desemblaje.

Almacenamiento de Largo Plaz

o

n

Retire la bujía y vierta aproxima

-

damente

1/4

de onza de aceite de

mezcla para motores de 2 tiempos

en el cilindro a través del agujero

de la bujía . Lentamente jale el

arrancador 2 ó 3 veces para que

el aceite se aplique uniformemente

en el interior del motor. Reínstale

la bujía.

n

Antes de almacenar la máquina,

repare o cambie cualquier pieza

dañada o gastada.

n

Retire el elemento del filtro de aire

y limpielo minuciosamente con

agua y jabón. Deje que seque y

vuelva a ensamblar el elemento.

n

Almacene la máquina en un sitio

limpio y libre de polvo.

Cada vez que la máquina no va a ser

usada por 30 días o más, siga los siguien-

tes procedimientos para pr

eparar su

almacenamiento:

n

Limpie las partes externas.

n

Drene todo combustible en el

tanque.

¡IMPORTANTE!

Todo combustible almacenado debe

estar estabilizado con un estabilizador

de combustible tal como STA-BIL, al

menos que use aceite con estabi-

lizador de combustible.

1. Empuje la bombilla de cebado hasta

que el combustible deje de pasar.

.

Arranque y mantenga pr

endido el mo-

tor hasta que pare de funcionar

.

3. Repita los pasos 1 y

hasta que el mo

-

tor ya no arranque.

PRECAUCION!

Gasolina almacenada en el carbu-

rador por periódos largos puede

causar un arranque duro y puede

conducir a un aumento en costo de

servicio y mantenimiento.

Afilado de Discos

Cuando los bordes de la cuchilla pier

dan

su filo, pueden ser afilados rápidamente

con una lima. Para mantener la cuchilla

balanceada, todos los bordes deben ser

afilados uniformemente.

Disco Shindaiwa Tornado ™

Para afilar los dientes de corte de un

disco shindaiwa Tor

nado ™, use una lima

redonda de 7/3

pulgadas. Afile el bor

de

líder de cada diente hasta obtener un filo

similar al de una hoja de afeitar. La super

-

ficie superior de cada diente debe tener

una inclinación de 30 grados. Consulte la

figura 33.

¡ADVER

TENCIA!

Afile solamente los dientes de cor-

tar. NO altere de ninguna forma el

contorno del disco.

Discos de Dientes Múltiples

Use una lima redonda para mantener un

radio de 0.04 a 0.06 pulgadas (1 a 1.5mm)

en la base de cada diente. Los dientes

deben quedar igualmente descentrados

por cada lado.

Round

File

Lima

redonda

Figura 34

Figura 33

n

Retire el resto del combustible

en las tuberias de combustible y

carburador.

30 grados

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