Simer Pumps 4850C - Manual (Page 20)

Instalación 20
Reemplazo del cordón
Tensión peligrosa. Desenchufe la
bomba antes de trabajar o de repararla. No trate de
modificar el cordón o el enchufe: estas instrucciones son
SOLO para cambiar el cordón.
1. Desenchufe la bomba.
2. Destornille los dos tornillos que sujetan la placa del
cordón a la parte posterior del motor. Jale suave-
mente del cordón para sacarlo de la cavidad del
motor.
3. Corte los cables presentes del lado del motor de los
pliegues, tan cerca de los conectores como sea posi-
ble (es decir, deje todo el cable que pueda en el
motor)
4. Pele todos los cables hasta unos 5/8” del extremo de
los mismos.
NOTE: Haga las conexiones con conectores de
cables diseñados para conectar cables 2 #16 AWG
(consulte el paquete de las tuercas de cables).
5. Conecte el cable verde (a tierra) desde el motor.
Conecte el cable negro (caliente) desde el cordón a
cualquiera de los cables negros del motor. Conecte
el cable blanco (neutro) del cordón al cable negro
restante del motor.
6. Después de haber hecho las conexiones, verifíquelas
cuidadosamente para asegurarse de que no hayan
hilos de cobre desnudos. Si ve un hilo desnudo,
desconecte el conector del cable y vuelva a hacer la
conexión.
7. Cuando esté seguro de que no haya hilos expuestos,
cuidadosamente introduzca los cables y los conec-
tores del cable nuevamente en la cavidad del motor.
8. Sostenga la placa del cordón contra el motor y vuel-
va a instalar los tornillos. Apriételos firmemente,
¡pero no demasiado!
9. Cuando haya terminado de ensamblarla, DEJE LA
BOMBA EN POSICIÓN (es decir, no la toque) y
enchúfela (muy brevemente, para evitar dañar la
junta del eje) para verificar que todo esté debida-
mente conectado y no haya cortocircuitos.
10. La bomba está lista para funcionar.
Reemplazo de las escobillas del motor (Consulte el
Procedimiento para cambiar las escobillas, página 21:
Reemplace las escobillas cuando se hayan desgastado
hasta medir 9,5 mm (3/8”) de largo.
1. Desenchufe la bomba de la toma de corriente.
2. Desatornille las tapas de las escobillas y saque las
escobillas.
AVISO: Saque las escobillas de los portaescobillas
tirando recto de las mismas y teniendo cuidado de
no estirar los muelles. Si se vuelven a usar las
mismas escobillas, marque la escobilla y su tapa
correspondiente para poder volver a colocarlas en la
posición original.
3. Instale nuevas escobillas y tapas de escobillas.
AVISO: Al volver a instalar las mismas escobillas que
se desmontaron, colóquelas en el mismo lado del
motor en que estaban originalmente. Haga corre-
sponder la curva de los extremos de las escobillas
con la curva del conmutador.
ADVERTENCIA
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