Snapper 90000 - Manual (Page 26)

26 BRIGGSandSTRATTON.COM
Omadused ja juhtseadised
Võrrelge joonist
1
oma mootoriga, et õppida tundma eri osade ja juhtseadiste
paigutust.
A. Mootori identifitseerimine
Mudel Tüüp Kood
B. Süüteküünal
C. Õhuklapi hoob
D. Starteri trossi käepide
E. Õlitäiteava kork
F.
Õlivarras/õlitäiteava
G. Õlitühjendusava kork
H. Summuti
Summuti kaitse (lisavarustuses)
Summuti deflektor
I. Elektrilise käivitamise surunupp
J. Toitejuhtme pesa
K. Elektristarter
L.
Karburaator
Kasutamine
Õli maht (vt peatükki Spetsifikatsioonid)
Soovitused õli kohta
Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggs & Stratton sertifikaadiga õli.
Lubatud on ka muud kõrgekvaliteedilised pesuõlid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ või
kõrgemad. Ärge kasutage erilisi lisandeid.
Välistemperatuurist sõltub mootoriõli õige viskoossus. Kasutage kaarti, et valida
eeldatavale välistemperatuurile õige viskoossus.
SAE
30
10W-
30
Sünteetiline
5W-
30
5W-
30
°F °C
* SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist.
** Kõrgemal temperatuuril kui 27°C võib 10W-30 kasutamine põhjustada suurenenud
õlitarbimist. Kontrollige sagedamini õlitaset.
Kuidas kontrollida õlitaset/Lisada õli - joonis 2 3
Enne õli lisamist või selle taseme kontrollimist
•
Seadke mootor horisontaalseks.
• Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
Õlitäiteava korgiga mudelid (joonis 2)
1. Eemaldage õli täiteava kork (A).
2. Õli lisamiseks valage seda aeglaselt mootori õlitäiteavasse (B). Valage kuni
ületäitumiseni.
3. Keerake õlitäiteava kork kõvasti kinni.
Pikendatud õlivardaga mudelid (joonis 3)
1. Eemaldage õlivarras (C) ja pühkige seda puhta lapiga.
2. Sisestage õlivarras ja keerake kinni.
3. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Veenduge, et õli ulatub õlivardal oleva
tähiseni FULL (D).
4. Õli lisamiseks valage seda aeglaselt mootori õlitäiteavasse (B). Hoiduge
ületäitmisest. Pärast õli lisamist oodake üks minut ja seejärel kontrollige uuesti
õlitaset.
5. Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.
Kütusega seotud soovitused
Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:
•
Puhas, värske, pliivaba bensiin.
• Minimaalne oktaanarv 87/87 AKI (91 RON). Suurtel kõrgustel kasutamise korral vt
allpool.
• On lubatud kasutada bensiini, mis sisaldab kuni 10% etanooli (piiritusbensiin) või
kuni 15% MTBE (metüül-tert-butüüleetrit).
ETTEVAATUST: Ärge kasutage heakskiiduta bensiini, nt E85. Ärge segage bensiini õliga
ega muutke mootorit alternatiivsete kütustega töötamiseks. See kahjustab mootori osi ja
tühistab mootori garantii.
Et kaitsta kütusesüsteemi kummi moodustumise eest, lisage kütusesse stabilisaatorit. Vt
Hoiulepanek. Kõik kütused ei ole ühesugused. Kui käivitamisel või töötamisel tekivad
probleemid, vahetage kütusemüüjat või -marki. See mootor on sertifitseeritud
töötamiseks bensiiniga. Selle mootori heitmekontrollisüsteem on EM (Engine
Modifications).
Suured kõrgused
Kõrgustel üle 1500 meetri tuleb kasutada kütust, mille oktaanarv on vähemalt 85/85 AKI
(89 RON). Et heitmenõuded oleksid täidetud, tuleb teha seadistus tööks suurel kõrgusel.
Kasutamine ilma sellise seadistamiseta halvendab tööd ning suurendab kütusekulu ja
heitmeid. Pidage seadistamise asjus nõu Briggs & Strattoni volitatud edasimüüjaga.
Töötamine suure kõrguse komplektiga kõrgusel alla 765 meetri pole soovitatav.
Kuidas lisada kütust - joonis 4
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
HOIATUS
Kütuse lisamisel
•
Lülitage mootor välja ja laske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist vähemalt 2
minuti jooksul jahtuda.
• Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.
• Ärge täitke kütusepaaki üle. Jätke bensiini tase korgist umbes 4 cm allapoole, et
jätta kütusele paisumisruumi.
• Hoidke bensiin ja selle aurud eemal sädemetest, lahtisest tulest, süüteleekidest,
kuumusest ja muudest süüteallikatest.
• Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja lekete
suhtes. Vajadusel asendage.
• Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse
aurustumiseni.
1. Puhastage kütusekorgi ümbrus mustusest ja prahist. Eemaldage kütusekork (A)
(joonis 4).
2. Täitke kütusepaak (B) bensiiniga. Et jätta bensiinile paisumisruumi, ärge täitke üle
kütusepaagi kaela (C).
3. Sulgege kütusepaagi kork.
Kuidas käivitada mootorit - joonis 5 6
Käivitustrossi järsk sissetõmme (tagasilöök) võib tõmmata käe ja
käsivarre mootori poole nii kiiresti, et Te ei jõua lahti lasta.
Tagajärjeks võivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või
nikastused.
HOIATUS
• Tõmmake mootori käivitamisel starteri trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, ning
seejärel kiiresti, et vältida tagasilööki.
• Enne mootori käivitamist eemaldage seadme/mootori välised koormused.
• Seadme külge kinnituvad osad, k.a, kuid mitte ainult: terad, tiivikud, rihmarattad,
ketirattad jms peavad olema kindlalt kinnitatud.
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
HOIATUS
Mootori käivitamisel
•
Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter on oma kohal ja
kinnitatud.
• Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.
• Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse
avatud/töö, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.