MTD 710 - Manual (Page 29)

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C A U S E
Contact sur ARRÊT
Réservoir de carburant vide
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort
Moteur noyé
Carburant vieux ou mal mélangé
Bougie encrassée
LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
LE MOTEUR NE SE MET PAS AU RALENTI
RÉGIME RALENTI FAIBLE
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE
LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL
DÉPANNAGE
S O L U T I O N
Mettez le contact sur CONTACT
Remplissez le réservoir
Pressez-la complètement et lentement de 10 fois
Suivez la procédure de démarrage, levier d'étrangleur
sur MARCHE
Drainez le réservoir / Ajoutez un mélange de carburant frais
Remplacez ou nettoyez-la
C A U S E
Filtre à air bouché
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
S O L U T I O N
Remplacez ou nettoyez-le
Drainez le réservoir / Ajoutez un mélange de carburant frais
Ajustez
C A U S E
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
S O L U T I O N
Drainez le réservoir / Ajoutez un mélange de carburant frais
Faites-le régler par un concessionnaire agréé
C A U S E
Tête de coupe engorgée d'herbes
Filtre à air sale
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
S O L U T I O N
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire de coupe
Remplacez ou nettoyez-le
Drainez le réservoir / Ajoutez un mélange de carburant frais
Faites-le régler par un concessionnaire agréé
C A U S E
Tête de coupe engorgée d'herbes
Filtre à air sale
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
S O L U T I O N
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire de coupe
Remplacez ou nettoyez-le
Drainez le réservoir / Ajoutez un mélange de carburant frais
Faites-le régler par un concessionnaire agréé
Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.
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