Murray 629108x84B - Manual (Page 23)

FRANÇAIS
23 F-041030L
MONTAGE
Lire et suivre les instructions de montage et de
réglage de votre chasse-neige. Toutes les atta-
ches se trouvent dans le sac de pièces déta-
chées. Ne jeter aucune pièce avant d’avoir
monté la machine.
DANGER : avant de monter le chas-
se-neige ou de procéder à son en-
tretien, retirer le câble de la bougie.
REMARQUE : dans ce manuel, la gauche et
la droite désignent l’emplacement d’une piè-
ce par rapport à la position du conducteur à
l’arrière de la machine.
REMARQUE : le couple de torsion se mesure
en Newton-mètre (pieds-livre). Il permet
d’évaluer le serrage d’un boulon ou d’une
vis. Le couple de torsion se mesure à l’aide
d’une clé dynamométrique.
REMARQUE : les iIlustrations commencent à
la page 3.
REMARQUE : Les fixations et pièces en vrac
fournies sont illustrées grandeur nature dans
la figure 32.
OUTILS NECESSAIRES
1
Couteau
1 Pince
2 Clés à fourche de 1/2 pouces
2 Clés à fourche de 9/16 pouces
2 Clés à fourche de 3/4 pouces
1 Mètre ruban ou règle.
1 Tournevis
Retrait du chasse-neige de son carton
d’emballage
1. (Figure 1) Le chasse neige est illustré dans
sa position à l’expédition.
2. Couper et jeter les liens de plastique atta-
chant le levier.
3. Découper les quatre coins du carton d’em-
ballage et abaisser les panneaux latéraux au
sol.
4. Repérer toutes les pièces emballées séparé-
ment et les retirer du carton.
5. Retirer et jeter le matériel d’emballage du
chasse-neige.
6. (Figure 2) Pour faciliter le transport, les pa-
tins de réglage de la hauteur (7) sont fixés
sur la palette. Retirer les vis (17) attachant
chacun des patins de réglage de la hau-
teur (7) à la palette.
7. Agripper la poignée inférieure et tirer le chas-
se-neige hors du palette.
ATTENTION: NE PAS rouler sur les
câbles.
8. Retirer l’emballage de l’ensemble guidon.
9. Couper les brides maintenant les câbles de
commande d’embrayage (1) du guidon
inférieur (2). Eloigner les câbles du châssis
du moteur.
Montage de la poignée et de la
manivelle
1. (Figure 3) Dévisser, mais sans les retirer, les
fixations (1) dans les trous supérieurs de la
poignée inférieure.
2. Retirer toutes les fixations et le boulon à
oeillet de la manivelle (11) des trous infé-
rieurs de la poignée inférieure.
3. (Figure 2) Mettre le levier de vitesse (6) en
première vitesse de la marche avant.
4. (Figure 3) Soulever la poignée supérieure
(2) et la mettre en position de fonctionne-
ment.
REMARQUE : S’assurer que les câbles ne
se prennent pas entre la poignée inférieu-
re et la poignée supérieure.
5. Remonter les fixations et le boulon à oeillet
de la manivelle (11) démontés à l’étape 2.
Ne visser qu’une fois toutes les fixations en
place.
6. (Figure 4) Attacher la tringle de la manivel-
le (15) au joint universel (16) à l’aide de la
goupille (12).
7. (Figure 3) Serrer l’écrou sur le boulon à
oeillet (11). S’assurer que le boulon à oeil-
let (11) est correctement aligné et que la ma-
nivelle (8) peut tourner librement.
8. Visser toutes les fixations de la poignée.
Montage des boutons-poignée
REMARQUE: Si les boutons-poignée sont
déjà montés, passer à la section suivante.
Bouton de déversement à distance
1. (Figure 9) Monter le bouton de déverse-
ment à distance (1) sur le levier (3) jusqu’à
ce qu’il soit ajusté contre l’écrou (3). Sur cer-
tains modèles, le bouton de déversement à
distance (1) est déjà posée.
2. Vérifier que le relief (4) du bouton-poignée
de déversement à distance (1) est tourné
vers le moteur.
3. Serrer l’écrou (2) contre la base du bouton
poignée de déversement à distance (1).
Bouton poignée du sélecteur de vitesse
(Figure 9) Monter le bouton poignée du sélec-
teur de vitesse (11) sur le levier de vitesse (1).
Sur certains modèles, le bouton poignée du
sélecteur de vitesse (11) est déjà posée.
Montage de la tringle du sélecteur de
vitesse
1. (Figure 8) Fixer la rotule (6), située à la
base de la tringle du sélecteur de vitesse
(2), à la fourchette du levier de vitesse (7).
Les fixations (8) ont été attachées à la rotu-
le (6) à l’usine.
Les longueurs de la rotule (6) et de la trin-
gle du sélecteur de vitesse (2) ont été pré-
réglées à l’usine. Si un réglage s’avère
nécessaire, dévisser l’écrou (9) et retirer les
fixations (8) afin de dégager la rotule (6) de
la fourchette du levier de vitesse (7). Pour
allonger ou raccourcir la tringle du sélec-
teur de vitesse (2), tourner l’adaptateur
jusqu’à obtention de la longueur voulue.
2. (Figure 7) Attacher la poignée (11) sur le
levier du sélecteur de vitesse (5). Sur cer-
tains modèles, la poignée (11) est déjà po-
sée. Pour la verrouiller dans sa position,
serrer à l’aide d’un contre-écrou hexagonal
(10) situé contre la partie inférieure de la poi-
gnée (11).
3. Veiller à ce que le levier du sélecteur de
vitesse (5) fonctionne correctement. Pour
cela, passer toutes les vitesses avec le le-
vier du sélecteur de vitesse (5).
Montage du déflecteur
1. (Figure 10) Retirer le boulon à tête ronde
(1).
2. Lever le déflecteur (2) en position de mar-
che (3).
3. Attacher le déflecteur (2) à l’embase (4) à
l’aide du boulon à tête ronde (1). Veiller,
lors du montage, à placer la tête du boulon
à tête ronde (1) à l’intérieur de l’embase (4)
4. Fixer au moyen de la rondelle (5) et de
l’écrou de blocage (6).
5. Serrer solidement l’écrou de blocage (6).
REMARQUE : vérifier que tous les boulons à
tête ronde et les embases soient serrés solide-
ment. NE PAS SERRER EXAGEREMENT.
Vérification des câbles
1. (Figure 5) Vérifier le câble d’entraînement
des roues (1) et le câble d’entraînement
de la fraise hélicoïdale (2). Si la partie infé-
rieure des câbles a été débranchée, réinstal-
ler les câbles.
2. (Figure 6) Si la partie supérieure des câbles
(5) s’est détachée des leviers d’avancée
(6), attacher les câbles au support en forme
de “z” (7).
Réglage de la hauteur des patins
(Figure 2)
Le chasse-neige est équipé de patins à hau-
teur réglables (7) montés à l’extérieur du carter
de la fraise hélicoïdale (4). Pour effectuer le
réglage de la hauteur des patins, voir “Réglage
de la hauteur des patins” dans la section Entre-
tien.
Montage du coupe-neige
(si la machine en est équipée)
Les coupe-neiges ont pour fonction de couper
un chemin dans la neige d’une profondeur supé-
rieure à celle du carter de la fraise.
1. (Figure 11) Desserrer les fixations (2) atta-
chant les coupe-neiges (1) au carter de la
fraise.
2. Lever les coupe-neige (1) à la hauteur vou-
lue.
3. Resserrer les fixations (2).
Préparation du moteur
REMARQUE :Le moteur a quitté l’usine rem-
pli d’huille. Vérifier le niveau d’huile. En ajou-
ter autant que nécessaire. Suivre les
instructions du fabricant de ce moteur au
sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huil-
le. Le moteur ne contient ni ESSENCE.
DANGER : suivre les instructions
du fabricant du moteur pour
connaître le type de carburant et
d’huile à utiliser. Toujours utiliser un bidon
à essence de sûreté. Ne pas fumer en rem-
plissant le réservoir d’essence. Ne pas fai-
re le plein à l’intérieur d’un bâtiment. Arrê-
ter le moteur avant d’ajouter de l’essence.
Laisser refroidir le moteur quelques minu-
tes.
S’assurer que le moteur contient une quantité
d’huile suffisante. Voir les instructions du fabric-