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Dépannage, Suite – Desa GK30 User Manual

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AVERTISSEMENT: Haute tension!

DÉPANNAGE

Suite

REMÈDE

1. Remplir le réservoir avec du kérosène
2. Voir Réglage de la pression de la

pompe, page 10

3. Voir Filtre à carburant, page 8
4. Voir Gicleur, page 11
5. Vidanger et rincer le réservoir de com-

bustible avec du kérosène propre. Voir
Entreposage, transport ou expédition,
page 5

6. Vérifier les connexions électriques. Voir

Schéma électrique, page 15

7. Remplacer l’allumeur, voir page 9
8. Remplacer la commande d’allumage

1. Voir Réglage de la pression de la

pompe, page 10

2. Voir Filtres de sortie d’air, d’entrée

d’air et à peluche, page 10

3. Voir Filtre à carburant, page 8
4. Voir Gicleur, page 11
5. S’assurer que l’enveloppe de la cellule pho-

toélectrique est bien logée dans le support

6. Nettoyer la lentille de la cellule pho-

toélectrique

7. Vérifier les connexions électriques. Voir

Schéma électrique, page 15

8. Remplacer la cellule photoélectrique
9. Remplacer la commande d’allumage

1. S’assurer que le cordon électrique est

branché sur une prise de courant et que
coupe-circuit du panneau électrique est
remis à l’état initial

2. Vérifier le câblage électrique et les con-

nexions. Voir schéma de câblage, page 15

3. Vérifier la câblage de l’allumeur. En

l’absence de problème, remplacer l’al-
lumeur (voir page 9)

1.

Vérifier le câblage du moteur. En
l’absence de problème, remplacer le
moteur

ANOMALIE OBSERVÉE

Le moteur démarre et tourne, mais l’appa-
reil ne s’allume pas (Lumière ON/OFF de-
meure allumée)

L’appareil s’allume mais la commande d’al-
lumage l’arrête après quelques instants
(Lumière ON/OFF demeure allumée)

La lumière de ON/OFF ne s’allume pas
lorsque le commutateur est mis à la position
ON (|) et le radiateur ne fonctionne pas

La lumière de ON/OFF s’allume lorsque le
commutateur est mis à la position ON (|)
mais elle s’éteint après cinq secondes

CAUSE PROBABLE

1. Pas de combustible dans le réservoir
2. Pression incorrecte de la pompe

3. Filtre à combustible encrassé
4. Gicleur obstrué
5. Eau dans le réservoir de combustible

6. Mauvaise connexion électrique entre

l’allumeur et la commande d’allumage

7. Allumeur défectueux
8. Commande d’allumage défectueuse

1. Pression incorrecte de la pompe

2. Filtres d’entrée d’air, de sortie d’air ou

à peluche encrassés

3. Filtre à combustible sale
4. Gicleur obstrué
5. Cellule photoélectrique mal installée (ne

voit pas la flamme)

6. Lentille de cellule photoélectrique sale

7. Mauvaise connexion électrique entre la

cellule photoélectrique et la commande
d’allumage

8. Cellule photoélectrique défectueuse
9. Commande d’allumage défectueuse

1. Aucun courant au radiateur

2. Mauvaises connexions électriques

3. Court-circuit dans l’allumeur

1.

Court-circuit au moteur

AVERTISSEMENT: Haute tension!

AVERTISSEMENT: Haute tension!

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