Desa TB111 - Manual (Page 47)

www.desatech.com 119143-01A 11
A
Ventilateur
Moyeu
Vis
d'arrêt
Moteur
Figure 10 - Coupe transversale du
ventilateur
PROCÉDURES
D'ENTRETIEN
suite
11. Utilisez une clef hexagonale de 1/8 po pour
desserrer la vis d'arrêt qui maintient le ven-
tilateur à l'arbre du moteur (voir figure 9).
1. Glissez le ventilateur pour le libérer de
l'arbre moteur.
13. Nettoyez le ventilateur à l'aide d'un linge
doux humecté avec du solvant.
14. Séchez le ventilateur complètement.
15. Replacez le ventilateur sur l'arbre mo-
teur. Placez la vis d'arrêt sur le côté plat
de l'arbre. Voir le tableau de la figure
10 sur les distances entre le moyeu du
ventilateur et l'extrémité de l'arbre du
moteur. Serrez bien la vis d'arrêt à 2,8-
3,50 kg/cm² (40-50 po/lb).
16. Retirez les vis qui retiennent le support
du moteur à l'habillage.
17. Retirez le moteur et le ventilateur de l'ha-
billage. Retournez le moteur et le ventila-
teur. Remettez délicatement l'habillage en
place. Remarque : le ventilateur ira dans
l'habillage en premier.
18. Alignez les trous de montage dans l'ha-
billage avec les trous sur le montage du
moteur. Replacez les quatre vis à travers
l'habillage et le montage du moteur.
19. Acheminez les fils du moteur à travers
l'orifice sur le dessus de l'habillage (voir
figure 7, page 10).
20. Rebranchez les fils du moteur aux mêmes
bornes sur le bornier que lors du démon-
tage à l'étape 3, page 10 (voir figure 7,
page 10).
1. Remettez en place le revêtement supérieur.
. Remettez en place la grille de protection
du ventilateur.
CARACTÉRISTIqUES
tous les modèles
• Propane/GPL
• Pression de gaz à l'entrée du régulateur :
Max. pression de la bouteille ; min. 172,4
kPa (25 psig)
• Pression de gaz à la sortie du régulateur :
137,9 kPa (20 psig )
• Alimentation électrique : 120V, 60 Hz, 1Ø, 3 A
• Allumage par étincelle directe
• Température ambiante minimale puissance
nominale : -17,8 °C (0 °F)
modèles à 55 000 BtU/h
• 30 - 55 000 BTU/h (8,8 - 16,1 kW)
• Consommation de carburant :
0,70 - 1,28 kg/h (1,4 - 2,6 lb/h)
• Contrôle de flamme primaire :
Vanne contrôlée par thermocouple
• Sortie d'air chaud : 8,49 m
3 /min (300 CFM)
modèles à 85 000 BtU/h
• 50 - 85 000 BTU/h (14,6 - 25,0 kW)
• Consommation de carburant :
1,04 - 1,77 kg/h (2,3 - 3,9 lb/h)
• Contrôle de flamme primaire :
Vanne contrôlée par thermocouple
• Sortie d'air chaud : 9,91 m
3 /min (350 CFM)
modèles à 125 000 BtU/h
• 75 - 125 000 BTU/h (21,9 - 36,6 kW)
• Consommation de carburant :
1,59 - 2,63 kg/h (3,5 - 5,8 lb/h)
• Contrôle de flamme primaire :
Vanne contrôlée par thermocouple
• Sortie d'air chaud : 9,91 m
3 /min (350 CFM)
modèles à 170 000 BtU/h
• 125 - 170 000 BTU/h (36,6 - 49,8 kW)
• Consommation de carburant :
2,63 - 3,6 kg/h (5,8 - 7,9 lb/h)
• Contrôle de flamme primaire :
Rectification de flamme par AED
• Sortie d'air chaud : 12,74 m
3 /min (450 CFM)
Figure 9 - Identification du ventilateur, de
l'arbre du moteur et de la vis d'arrêt
Arbre
moteur
Ventilateur
Vis d'arrêt
Modèle Distance A
55 4,8 mm (0,19 po)
85 0.5" (12.7 mm)* ou
0.9" (22.9 mm)*
15 0.5" (12.7 mm)* ou
0.9" (22.9 mm)*
170 6,4 mm (0,25 po)
Arbre
moteur
* Selon le
arbre moteur