Fonctionnement de l’humidificateur – Essick Air 826 800 User Manual
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FONCTIONNEMENT DE L’HUMIDIFICATEUR
L’air sec est tiré à
l’intérieur de
l’humidificateur en
passant par l’arrière. Il
est humidifié au fur et à
mesure qu’il passe à
travers du filtre à
mèche d’évaporation.
Il est ensuite poussé à
l’extérieur dans la
pièce
.
LEGEND:
1. Réservoir d’ eau
2. Châssis (montage du
moteur et du ventilateur)
3. Filtre à mèche
d’èvaporation
4. Réservoir d’eau
5. Entrée de l’air sec
6. Sortie de l’air humidifié
MISE EN GARDE :
Ne placez PAS l’humidificateur directement devant une bouche d’air chaud ou d’un
radiateur. Ne le placez PAS sur de la moquette ou des tapis mous.
ASSEMBLAGE, RÉGLAGE ET FONCTIONNEMENT
1. Retirez l’humidificateur du carton d’emballage.
2. Retirez tous les matériels d’emballage. Vérifiez, afin de vous assurer, que tous les articles suivants
ont été retirés de la trousse d’accessoires et du boîtier se trouvant dans le carton, avant de jeter
l’emballage :
♦
Nécessaires de roulettes
♦
Filtre à mèche d’évaporation
♦
Ensemble de la tige avec le flotteur en polystyrène
LES ROULETTES
3. Retournez le boîtier de l’humidificateur vide à l’envers. Insérez une tige de roulette dans chacun des
quatre orifices situés aux quatre coins de la base de l’humidificateur. Les roulettes doivent bien
s’ajuster et être enfoncées jusqu’à ce que l’épaule de la tige atteigne la surface du boîtier.
4. Retournez le boîtier à l’endroit.
FILTRE À MÈCHE D’ÉVAPORATION
5. Remettez en place l’ensemble du flotteur et fixez la tige dans l’emplacement
de la boîte dans le fond à l’intérieur du boîtier. Faites glisser la tige dans
l’anneau de retenue et tordez afin que ce soit bien fixé. La tige doit pouvoir
monter et descendre librement d’environ 1 cm. L’anneau de retenue doit être
situé entre les deux nervures de la tige.
6. Remettez en place l’ensemble du filtre à mèche en s’alignant dans les
repères au fond du boîtier et des nervures sur les côtés.
7. Placez le châssis dans le boîtier en vous assurant qu’il est correctement
encastré dans les montures à l’avant et à l’arrière.