Parkside PSZ 250 B2 - Manual (Page 9)

9 IT/MT
Premere il pulsante in direzione ▼ 10 per
calare il carico (vedi fig. H).
Leva del meccanismo di arresto automa-
tico
5
Quando si raggiunge l‘altezza massima di solleva-
mento, il peso di disinserimento
7 spinge la leva 5
verso il basso. In questo modo viene azionato
l‘interruttore finale e il carico non può essere solle-
vato ulteriormente.
Leva per lunghezza max. della catena 4
Quando il carico raggiunge la posizione più bassa
possibile, viene azionato l‘interruttore finale rendendo
impossibile un ulteriore calo del carico. Questo in-
terruttore finale impedisce anche un funzionamento
del paranco nella direzione sbagliata (il gancio in
direzione opposta alla direzione indicata sul pul-
sante
10 ).
ATTENZIONE! In caso di bisogno azionare imme-
diatamente l‘interruttore di arresto di emergenza
9
e arrestare il paranco. Una volta azionato tale in-
terruttore non è più possibile utilizzare l‘apparecchio.
Pulizia, manutenzione e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Pulizia
ATTENZIONE! Prima di tutti i lavori di pulizia, tirare
la spina dalla presa.
Non utilizzare nessun detersivo o solvente, pot-
rebbero essere aggressivi per le parti in plastica
dell‘apparecchio.
Assicurarsi che non penetri acqua all‘interno
dell‘apparecchio.
Mantenere quanto più possibile protezioni, fes-
sure per l‘aria e alloggiamento del motore privi
di polvere e sporco.
Strofinare l‘apparecchio con un panno pulito o
soffiarci dentro aria compressa con una bassa
pressione.
Pulire l‘apparecchio regolarmente con un panno
umido e sapone tenero.
Nota: si consiglia di pulire l‘apparecchio
direttamente dopo ogni utilizzo.
Manutenzione
ATTENZIONE! Assicurarsi sempre che l‘apparecchio
non sia collegato alla corrente elettrica durante i
lavori di pulizia.
Seguente: un ciclo corrisponde a un movimento
verso l‘alto e uno verso il basso di un carico.
Un controllo periodico corrisponde a una verifica
di 100 cicli.
Controllare periodicamente che l‘interruttore fi-
nale del paranco funzioni regolarmente (prova
da effettuare senza carico).
Il controllo avviene come segue: quando la ca-
tena raggiunge l‘altezza massima di sollevamento,
la leva del meccanismo di arresto automatico
5
verrà attivata. Il motore 14 si fermerà. Quando
la catena in acciaio 6 si abbassa quanto più
possibile, la leva per la lunghezza massima
della catena
4 verrà attivita. Il motore 14 si
fermerà.
Controllare periodicamente il cavo di alimenta-
zione 12 e il cavo di comando 13 .
Lubrificare la catena in acciaio 6 e il rullo
carrucola 15 ogni 200 cicli.
Ogni 30 cicli controllare se la catena 6 è in-
teramente in buono stato, come illustrato in fi-
gura I. In caso presentasse danni, deve essere
sostituita con una catena in acciaio che corris-
ponda ai dati tecnici.
Ogni 1000 cicli controllare che le viti delle staffe
di fissaggio 1 e il rullo carrucola 15 siano
ben fissati.
Verificare ogni 1000 cicli che il gancio 8 / 16
e il rullo per carrucola 15 siano in buono stato.
Prima di ogni utilizzo del paranco controllare
se l‘interruttore di arresto d‘emergenza 9 e il
pulsante 10 siano in perfettamente funzionanti.
Controllare il sistema di arresto ogni 1000 cicli.
Se il motore 14 emette rumori insoliti o se non
può sollevare il carico nominale, è possibile che
il limite del sistema di arresto venga superato.
- Sostituire pezzi danneggiati o usurati e con-
servare le relative istruzioni di manutenzione.
Uso / Pulizia, manutenzione e ordinazione dei pezzi di ricambio Avvertenze di sicurezza specifiche … / Prima della messa in funzione / Uso
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