Partner B305 CBS Rev.7 - Manual (Page 135)

-- 135 --
Очищення повітряного фільтра
1. Зніміть гвинт (A), що закріплює кришку
повітряного фільтра, зніміть кришку (Б) та
вийміть фільтр (В) із повітряної камери (мал.
16).
2 . Промийте фільтр водою з милом. НЕ
ВИКОРИСТОВУЙТЕ БЕНЗИН!
3 . Висушіть фільтр.
4 . Установіть фільтр на місце.
ПРИМІТКА. Замінюйте фільтр, якщо він
зношений, розірваний, пошкоджений чи його
неможливо очистити.
1 . Повністю зніміть кришку (A) з паливного бака
(Б), щоб мати можливість зняти паливний
фільтр (Г) з бака. Використовуйте шматок
дроту (В) з гачком на кінці, щоб витягнути
фільтр з бака. (мал. 17A та 17Б)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Не допускайте
перебування сторонніх осіб поблизу інструмента
під час регулювання швидкості на холостому
ходу. Тримерна голівка обертатиметься
впродовж більшої частини цієї процедури.
Одягніть засоби індивідуального захисту та
дотримуйтеся заходів з техніки безпеки. Після
регулювання тримерна голівка не повинна
рухатися/обертатися на холостому ходу.
Карбюратор ретельно відрегульовано на
заводі-виробнику. Регулювання може бути
необхідним лише за наведених нижче умов.
- Двигун не переходить на холості оберти, коли
дросель відпущено.
- Тримерна голівка рухається чи обертається на
холостому ходу.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Перевіряйте
швидкість на холостому ходу після кожного
регулювання. Тримерна голівка не повинна
рухатися чи обертатися на холостому ходу, в
іншому разі оператор або інші особи можуть
отримати серйозні травми.
УВАГА!
НЕ використовуйте тример без
повітряного фільтра. Повітряний фільтр має бути
чистим. Якщо він пошкоджений, установіть новий
фільтр.
УВАГА!
Злийте паливо з пристрою та
зберігайте його в спеціальній ємності, перш ніж
почати цю процедуру. Повільно відкрийте кришку
паливного бака, щоб скинути тиск, який може
утворитися в ньому.
Виконуйте регулювання пристрою після
встановлення його на опору так, щоб насадка для
зрізання була над землею та не торкалася
жодних предметів. Утримуйте пристрій руками під
час роботи та регулювання. Стежте, щоб насадки
для зрізання та глушник були якнайдалі від
вашого тіла та одягу.
Переведіть двигун на холостий хід. Регулюйте
швидкість, доки двигун не почне працювати на
холостому ходу без переміщення та обертання
тримерної голівки (швидкість обертання на
холостому ходу занадто висока) або доки двигун
не буде глохнути (швидкість обертання на
холостому ходу занадто низька).
- Повертайте гвинт регулювання швидкості
обертання двигуна на холостому ходу за
годинниковою стрілкою, щоб збільшити
швидкість двигуна, якщо двигун глохне або
зупиняється.
- Повертайте гвинт регулювання швидкості
обертання двигуна на холостому ходу проти
годинникової стрілки, щоб зменшити швидкість
обертання двигуна, якщо тримерна голівка
рухається або обертається на холостому ходу.
РЕГУЛЮВАННЯ КАРБЮРАТОРА
ПОВІТРЯНИЙ ФІЛЬТР
Регулювання швидкості обертання
двигуна на холостому ходу
КРИШКА ПАЛИВНОГО БАКА /
ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР
Інструкції з заміни леза з малюнками див. у розділі
«ЗБИРАННЯ».
ЗАМІНА ЛЕЗА
10. Вставте кінці ліски у вихідні отвори з боків
кожуха.
11. Установіть котушку та кожух на тримерну
голівку. Вставте кожух до клацання.
Вихідний отвір для ліски
Кожух
C
B A
Мал. 16