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Afilar la herramienta de corte, Paro, Ajuste del giro a baja velocidad (ralentí) – Dolmar MS-251.4 User Manual

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B: Arrancar después de la operación de calentamiento

1) Presione la bomba cebadora repetidamente.
2) Mantenga la palanca de control en la posición de marcha en vacío.
3) Tire el arrancador de reculada con fuerza.
4) Si fuera difícil arrancar el motor, abra el acelerador 1/3 aproximadamente. Preste atención a la cuchilla de corte, porque puede girar.

Cuidado en la operación

Si el motor se maneja al revés, humo blanco puede salir del silenciador del escape.

Paro

1) Soltar la palanca de conrol completamente y cuando las revoluciones del

motor desciendan, Coloque el interruptor I-O en la posición STOP. El motor
paradá.

2) Tenga buena nota de que el cabezarl de corte no puede parar

inmediatamente y hágalo ir más despacio de forma suficiente.

AJUSTE DEL GIRO A BAJA VELOCIDAD (RALENTÍ)

Cuando sea necesario ajustar el giro a baja velocidad (ralentí), use el tornillo de ajuste del carburador.

COMPROBACIÓN DEL GIRO A BAJA VELOCIDAD

– Ajuste el giro a baja velocidad a 3.000 min

-1

.

Si fuera necesario cambiar la velocidad de giro, regule el tornillo de ajuste
(en la figura de la derecha) usando un destornillador Philips.

– Gire el tornillo de ajuste a la derecha para aumentar la velocidad del motor.

Gírelo a la izquierda para disminuir la velocidad.

– El carburador está ajustado antes del envío. Si fuera necesario reajustarlo,

póngase en contacto con un Agente de Servicio Autorizado.

Tornillo de ajuste

Carburador

AFILAR LA HERRAMIENTA DE CORTE

PRECAUCIÓN : Las herramientas cortantes que se mencionan antes sólo

deben ser afiladas con un equipo autorizado. La operación de
afilado manual provocará desequilibrios de la herramienta
causando vibraciones y daños del equipo.

– Cuchilla (Estrella (4 dientes), Eddy (8 dientes)).

Un afilado y equilibrado experto será proporcionado por el Agente de
Servicios Autorizado.

NOTA : Para prolongar la vida de la cuchilla, puede girarse una vez, hasta que

ambos filos se despunten.

Interruptor I-O (1)

PARADA

Palanca del
acelerador (6)