Ryobi RY13015 - Manual (Page 29)

10 — Français
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,
l’essence, les produits à base de pétrole, les lubrifiants
pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en
plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,
affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des
blessures graves.
Les réglages et réparations décrits ci-dessous peuvent bien
souvent être effectués par l’utilisateur. Les autres réparations
doivent être confiées à un centre de réparations agréé.
ACCÉDER À LA TÊTE DE COUPE
Voir la figure 14.

 Tourner la tête de coupe et le boulon hexagonal DANS LE
SENS HORAIRE pour les desserrer.
 Retirer la tête de coupe et le boulon hexagonal de l’arbre.
Pour réinstaller la tête de coupe :

Glisser la tête de coupe et le boulon hexagonal sur l’arbre.
 Tourner DANS LE SENS ANTIHORAIRE pour serrer.
NETTOYAGE DE LA GRILLE D’ENTRÉE D’AIR
Voir la figure 15.
Si la grille d’entrée d’air est obstruée ou sale, la circulation d’aire
diminue, ce qui nuit au rendement du moteur.
Pour nettoyer :

Arrêter le taille-bordures et débrancher le fil de la bougie.
 Laisser à l’unité le temps de refroidir, si nécessaire
 À l’aide d’un chiffon doux ou d’une brosse en nylon, retirer
la saleté et les débris de la grille.
RÉGLAGE DU RALENTI
Voir la figure 16.
AVERTISSEMENT :
L’accessoire de coupe tournera lors du réglage du ral-
enti. Porter tous les vêtements de protection et garder les
badauds, enfants et animaux à une distance de 15 m (50
pi). Faire les réglages en supportant l’outil avec les mains
de manière à ce que l’accessoire de coupe ne touche pas
le sol ou tout autre objet. Garder toutes les parties du corps
éloignées de l’accessoire de coupe et du silencieux. Le
non respect des instructions de sécurité peut entraîner des
blessures graves.
Si l’accessoire de coupe tourne lorsque le moteur est au ralenti,
tourner la vis de ralenti du moteur. Tourner la vis de ralenti
vers la gauche pour réduire le régime et arrêter la rotation de
l’accessoire de coupe. Si l’accessoire de coupe continue de
tourner au ralenti après avoir effectué le réglage, confier au
produit à un centre de réparations et ne plus l’utiliser tant que
les réparations n’ont pas été effectuées.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
L’accessoire de coupe ne doit jamais tourner lorsque le
moteur est au ralenti. Tourner la vis de ralenti dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre pour réduire le régime de
ralenti et immobiliser l’accessoire de coupe ou confier au
produit à un centre de réparations, et ne pas l’utiliser tant
que des réparations n’ont pas été effectuées. La rotation de
l’accessoire de coupe au ralenti peut causer des blessures
graves.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir la figure 17.
Nettoyer le filtre à air aux intervalles prescrits dans le programme
d’entretien.
Nettoyage du filtre à air :

Desserrer le couvercle du filtre en tournant le bouton vers
la droite.
 Retirer le couvercle du filtre à air.
 Retirer le filtre à air.
 Taper légèrement sur le filtre ou souffler dessus afin
d’expulser les particules de poussière.
 Remettre le filtre à air en place.
NOTE : S’assurer que le filtre est correctement positionné
dans le couvercle. Une installation incorrecte du filtre laisse
la saleté entrer dans le moteur, entraînant une usure rapide
du moteur.
 Remettre le couvercle en place.
 Serrer le bouton pour bloquer.
NOTE : Pour obtenir un fonctionnement optimal, remplacer le
filtre à air une fois par an.
BOUCHON DU RÉSERVOIR, RÉSERVOIR ET
CONDUITES
AVERTISSEMENT :
S’assurer de l’absence de fuites de carburant. Un bouchon
de carburant, le réservoir ou la conduite sont fuit pose un
risque d’incendie et doit être remplacé immédiatement.
Toutes les fuites doivent être éliminées avant d’utiliser le
produit. Ne pas prendre cette précaution peut causer un
incendie, entraînant des blessures graves.
Le bouchon du réservoir de carburant contient un filtre et un
clapet antiretour non réparables. Un filtre à carburant colmaté
nuit au bon fonctionnement du moteur. Si le fonctionnement
du moteur s’améliore lorsque le bouchon est desserré, le
clapet antiretour peut être défectueux ou le filtre colmaté. Si
nécessaire, remplacer le bouchon de carburant.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Voir la figure 18.
Le cultivateur est équioé d’une bougie Champion RY4C avec
un écartement d’électrode de 0,63 mm (0,025 po). La bougie
doit être remplacée annuellement par une bougie identique.

Retirer la vis située à l’arrière du logement du moteur. Cela
permettra de découvrir le logement du moteur, tel qu’il est
illustré.