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Utilisation, Entretien – Ryobi RY13015 User Manual

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9 — Français

UTILISATION

AVIS :

Ne pas remplir à l’excès. Trop remplir le carter
peut produire une fumée excessive, fuite d’huile et
endommager le moteur.

DÉMARRAGE ET ARRÊT

Voir les figures 9 à 12.
Pour démarrer un moteur froid ou qui a épuisé le carburant :

Remplir le réservoir de carburant, au besoin. Toujours utiliser

le type d’essence approprié.

Positionner le commutateur marche/ buteé en position de

ON ( I ).

NOTE : Ne pas serrer la gâchette d’accélérateur pendant le

lancement du moteur.

Appuyer lentement 10 fois sur la poire d’amorçage.

NOTE : Après la 7e pression, on devrait apercevoir du car-

burant dans la poire d’amorçage. Sinon, continuer à presser

sur l’amorceur jusqu’à voir du carburant dans la poire.

Mettre le levier de volet de départ en position «

START »

(démarrage ).

Se tenir à côté du taille-bordures et appuyer la main droite

sur le guidon et le pied sur le cadre tel qu’illustré.

Utiliser la main gauche pour tirer vigoureusement le cordon

du lanceur jusqu’à ce que le moteur essaie de démarrer.

Remettre le levier de démarrage à la position «

RUN »

(marche).

Tirer sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur

démarre.

NOTE: Si le moteur s’éteint, régler le levier de démarrage
à la position «

RUN » (Marche), empoigner le lanceur et

tirer jusqu’à ce que le moteur démarre.

Appuyer sur la gâchette d’accélérateur pour accélérer.

Démarrage du moteur chaud :

Régler le levier de démarrage à la position «

START » (Dé-

marrage), puis le remettre immédiatement à la position «

RUN » (Marche).

Tirer le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre.

NE PAS APPUYER sur la gâchette d’accélérateur pour faire

démarrer un moteur chaud.

Arrêt du moteur :

Relâcher la gâchette mettre le commutateur

STOP dans la

position d’

ARRÊT (O).

EN CAS DE BESOIN D’ASSISTANCE
DÉMARRAGE AVEC CE PRODUIT :

Ne pas le retourner au magasin de détail où il a été acheté. Pour

toute question, appeler notre service après-vente.
Pour toute assistance, appeler le : 1-800-860-4050

CONSEILS DE COUPE

Voir la figure 13.

Garder une prise ferme sur les deux poignées pendant le

fonctionnement.

Si l’herbe s’enroule sur la tête de coupe, ARRÊTER LE

MOTEUR, débrancher le fil de bougie et enlever l’herbe.

Couper avec l’extrémité de la ligne; ne pas forcer la tête de

coupe dans l’herbe non coupée.

Les palissades en métal et en bois accélèrent l’usure de la

ligne et peuvent la faire casser. Les murs en pierre et brique,

trottoirs et pièces de bois peuvent user la ligne rapidement.

Contourner les arbres et buissons. L’écorce des arbres, les

moulures en bois, le lambrissage et les piquets de palissades
peuvent être endommagés par la ligne.

TRANSPORT L’UNITÉ

Mettre le commutateur marche/arrêt sur

ARRÊT (O).

 S’assurer que le moteur et l’échappement de l’unité sont

froids.

Mettre l’unité à niveau pour éviter de renverser le carburant.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT :

Avant d’inspecter, nettoyer ou entretenir l’équipement,

couper le moteur, attendre que toutes les pièces en

mouvement s’arrêtent, déconnecter le fil de la bougie et

l’écarter de la bougie. Le non-respect de ces instructions

peut entraîner des blessures graves ou des dégâts matériels.

ENTRETIEN GÉNÉRAL

Éviter d’utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en

plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être

endommagées par divers types de solvants du commerce.

Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,

le lubrifiant, la graisse, etc.

AVERTISSEMENT :

Utiliser exclusivement des pièces d’origine pour les

réparations. L’usage de toute autre pièce pourrait créer une

situation dangereuse ou endommager l’outil.

AVERTISSEMENT :

Toujours porter une protection oculaire avec écrans latéraux

certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1, avec protection

auditive. Si cette précaution n’est pas prise, des objets

peuvent être projetés dans les yeux et d’autres lésions

graves.