Desa SPC-21PHTSA - Manual (Page 23)

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA: apague el calentador y deje que se enfríe antes de darle mantenimiento.
Sólo una persona de servicio capacitada debe reparar el calentador o darle servicio.
PRECAUCIÓN: no utilice nunca un alambre, aguja u objetos parecidos para limpiar
el piloto con ODS. Esto puede dañar la unidad de piloto con ODS.
Nota: Todos los puntos para la solución de problemas se enumeran en orden de funcionamiento.
CAUSA POSIBLE
1. El electrodo del encendedor
está colocado incorrectamente
2. El electrodo del encendedor está
averiado
3. El electrodo del encendedor no está
conectado al cable del encendedor
4. El cable del encendedor está
pinzado o mojado
5. El cable del encendedor está roto
6. El encendedor piezoeléctrico está
defectuoso
1. La perilla de control no está pre-
sionada completamente
2. La perilla de control no se presiona
durante un tiempo suficiente
3. El sistema de interbloqueo de
seguridad se ha activado
4. La conexión del termopar está
floja en la válvula de control
5. La llama del piloto no está tocando el
termopar, lo que hace que el termo-
par se enfríe y ocasiona que la llama
del piloto se extinga. Este problema
puede ser el resultado alguna de las
siguientes opciones, o de ambas:
A) Baja presión del gas
B) El piloto con ODS está sucio o
parcialmente tapado
6. El termopar está dañado
7. La válvula de control está dañada
1. El orificio del quemador está
tapado
2. La presión del gas de entrada es
demasiado baja
1. La presión del tubo múltiple es
demasiado baja
2. El orificio del quemador está
tapado
REMEDIO
1. Reemplace el ensamblaje del
piloto
2. Reemplace el ensamblaje del
piloto
3. Vuelva a conectar el cable del
encendedor
4. Libere el cable del encendedor
si algún metal o tubería lo está
pinzando. Mantenga seco el cable
del encendedor
5. Reemplace el cable del encendedor
6. Reemplace el ensamblaje de la vál-
vula del encendedor piezoeléctrico
1. Presione totalmente la perilla de
control
2. Después de que el piloto con ODS se
encienda, mantenga la perilla de con-
trol presionada durante 30 segundos
3. Espere un minuto a que el sistema de
interbloqueo de seguridad se restablez-
ca. Repita la operación de encendido
4. Apriete con la mano hasta que
sienta que tope, luego apriete 1/4
de vuelta más
5. A) Reemplace el cilindro de pro-
pano o gas LP
B) Limpie el piloto con ODS (con-
sulte Limpieza y mantenimiento,
en la página 7) o reemplace el
ensamblaje del piloto con ODS
6. Reemplace el ensamblaje del piloto
7. Reemplace la válvula de control
1. Limpie el orificio del quemador
(consulte Limpieza y manteni-
miento en la página 7) o reemplace
el orificio del quemador
2. Reemplace el cilindro de propano
o gas LP
1. Reemplace el cilindro de propano
o gas LP
2. Limpie el orificio del quemador
(consulte Limpieza y manteni-
miento en la página 7) o reemplace
el orificio del quemador
PROBLEMA OBSERVADO
Cuando se acciona el botón encen-
dedor, no hay chispa en el piloto
con ODS
El piloto con ODS se enciende
pero la llama se extingue cuando
se suelta la perilla de control
El quemador no se enciende des-
pués de que el piloto con ODS está
encendido
Encendido atrasado del que-
mador