Tekonsha Voyager - Manual (Page 3)

Mise du capteur à niveau
Une fois la commande de frein montée solidement,
il doit y avoir mise à niveau.
1.
Raccorder la remorque au véhicule de
remorquage, le témoin lumineux à deux
couleurs doit être VERT.
2. Mettre le bouton de puissance au maximum
en tournant complètement en sens horaire.
3. Enfoncer et tenir la pédale de frein du véhicule
de remorquage.
4. Tourner le bouton de niveau en sens anti-horaire
(vers l’arrière de la commande) jusqu’à ce que
le témoin lumineux à deux couleurs commence
à passer du VERT au ROUGE.
5. Tourner soigneusement le bouton de niveau en
sens horaire (vers l’avant de la commande)
jusqu’à ce qu’une teinte d’ORANGE soit visible.
Le témoin lumineux à deux couleurs doit montrer :
• Un ORANGE PÂLE pour un réglage type.
• Un ORANGE VIF pour un réglage agressif.
• Un ROUGE PÂLE pour un réglage plus agressif.
REMARQUE :
1. AVERTISSEMENT Cette commande de
frein est actionnée par l’inertie et nécessite
que le niveau soit réglé adéquatement, sinon
la réponse de freinage sera trop dure
ou inefficace.
2. Pour régler adéquatement le niveau du capteur,
la remorque et le véhicule de remorquage
doivent être garés sur une surface à niveau
et la remorque doit être raccordée au véhicule
de remorquage.
8. AVERTISSEMENT Le poids technique max-
imal combiné (Gross Combined Weight Rating
– GCWR) ne doit jamais dépasser les
recommandations du fabricant du véhicule.
9. Cette commande est conçue por être utilisée
avec des freins de remorque électriques.
10. Pour assistance technique et informations
concernant la garantie, prière d’appeler le :
1-888-785-5832 ou www.tekonsha.com
Guide d’installation
AVERTISSEMENT La commande de frein doit
être montée depuis -20 degrés nez vers le bas jusqu’à
70 degrés nez vers le haut. (Voir ci-après.) Le défaut
de poser la commande de frein à l’ intérieur de ces
contraintes peut rendre la
commande inopérable.
Montage traditionnel du support
A. Support de montage
B. Vis No. 6 x 3/8 po
1. ATTENTION Le perçage ou l’utilisation de
vis plus longues peut endommager l’unité.
2. Monter solidement le support sur une
surface ferme.
3. Insérer les vis No. 6 x 3/8 po fournies dans
les trous de montage de chaque côté.
4. Régler la commande à la position désirée et ser-
rer les vis fermement mais non excessivement.
-20°
0°
70°
A B
Sens de marche Sens de marche
Correct Incorrect
6. Relâcher la pédale de frein.
Réglage de la puissance aux freins
de la remorque
Une fois la commande posée et mise à niveau
adéquatement, il faut régler la puissance nécessaire
pour arrêter la remorque lors
d’un événement de freinage.
1. Raccorder la remorque au véhicule
de remorquage.
2. Mettre le bouton de puissance à la position
12 heures.
3. Conduire le véhicule de remorquage et la
remorque sur une surface pavée, sèche, à
niveau, à 40 km/hre, et appliquer le bouton à
glissière manuelle.
✓ Si les freins de la remorque se verrouillent :
❑ Réduire la puissance à l’aide du bouton de
puissance. (Tourner le bouton de puissance
vers la position 8 heures, en sens anti-horaire.)
✓ Si le freinage n’était pas suffisant :
❑ Augmenter la puissance à l’aide du bouton
de puissance. (Tourner le bouton de puissance
vers la position 5 heures, en sens horaire.)
4. Répéter l’étape (3) jusqu’à ce que la puissance
ait été réglée à un point juste sous le
verrouillage des roues ou à une force suff-
isante de manière à obtenir une puissance
de freinage maximale.
5. En utilisant la pédale de frein, faire quelques
arrêts à basse vitesse pour vérifier les réglages
de puissance et de niveau. La réponse automa-
tique (pédale de frein) s’amorce et se termine
par le biais de l’interrupteur de feu d’arrêt.
Lorsque la pédale de frein est relâchée, le
freinage de la remorque cesse.
Réglage de précision
Maintenant que la puissance est réglée, il est temps
d’ajuster le réglage de niveau pour la plupart des
arrêts que vous effectuerez.
REMARQUE : Lorsque la commande de frein
est mise à niveau adéquatement, il y a très peu de
courant passant à travers les aimants de frein à
l’état statique avec la pédale de frein enfoncée.
Les aimants de frein ronflent lorsque du courant
passe à travers eux. Chaque fois que le témoin
lumineux à deux couleurs montre une couleur
autre que le VERT, ceci signifie que du courant
passe à travers les aimants de frein.
Remarque:
1. Le devant de la commande de frein Voyager
doit être horizontal, voir ci-après.
2. La commande de frein Voyager doit être
parallèle au sens de marche, voir ci-après.
REMARQUE :
La fourchette de réglage pour le
bouton de niveau d’ORANGE PÂLE à ROUGE
PÂLE est 20 degrés de rotation.
1. Effectuer quelques arrêts lents (40 km/hre)
comme si on arrivait à un signe d’arrêt et pren-
dre note de la réponse des freins de la remorque:
✓ Les freins broutent trop
❑ Le réglage est agressif :
Pour remédier à cette situation, tourner le
bouton de niveau en sens horaire, vers soi,
voir ci-après.
✓ La remorque a tendance à pousser le véhicule
de remorquage
❑ Le réglage est retardé :
Pour remédier à cette situation, tourner le
bouton de niveau en sens anti-horaire, à l’écart
de soi, voir ci-après.
2. Répéter jusqu’à obtention du freinage désiré
de la remorque.
A. Retardé
B. Normal
C. Agressif
A
B
C