EXEDY Standard Multi - Manual (Page 10)

M300 - 10 -
Be sure to apply "Adhesive 1324" to the thread ridges of the crank bolt for the Toyota vehicle
before tightening it.
Otherwise, engine oil will ooze from the bolt hole.
œ クランクボルトは、対角順に数回に分けて、均等に締め付け、最後に規定トルクに合わせて、
本締めを行って下さい。
Tighten the crank bolt diagonally not at a time, but for several times with equal force. Finally,
tighten up it with the specified torque.
その後、構成図 NO.⑥のフライホイールをクランクシャフトにカーメーカー発行の整備書に従って
取付けて下さい。
Then, install the flywheel No. 6 to the crank shaft in accordance with the maintenance manual
issued by the vehicle manufacturer.
クランクボルト締付トルク一覧
Crank bolt tightening torque list
メーカー名
Manufacturer
エンジン型式
Engine model
締付トルク
Tightening torque
SR20DET 83∼93 Nm {8.5∼9.5 kgm}
RB26DETT, RB25DET,
RB20DET
142∼152 Nm {14.5∼15.5 kgm}
日産
NISSAN
VG30DETT 83∼93 Nm {8.5∼9.5 kgm}
トヨタ
TOYOTA
1JZ-GTE, 2JZ-GTE
49 Nm (5.0 kgm) 注 1
Note
1
スバル
SUBARU
EJ20 69∼78 Nm {7∼8 kgm}
三菱
MITSUBISHI
4G63 127∼137 Nm {13∼14 kgm}
ホンダ
HONDA
C30/32B 103 Nm {10.5 kgm}
注 1. トヨタ 1JZ，2JZ については上表のトルクで締付けた後、下記締付けを行います。（下記図面
参照）
Note 1. As for the Toyota 1JZ and 2JZ, tightening below must be carried out after the crank bolts are
tightened with the tightening torque shown in the table above. (See the drawing below.)
1) クランクボルトの頭部にペイントマークを付ける。
Paint the bolt-head with a color paint for marking.
2) ペイントマークを目安にして、各クランクボルトを対角順に 90
°締付ける。
Tighten the crank bolt a further 90 degree relative the paint mark.
3) ペイントマークが全て右側にあることを確認する。
Check the paint mark located on the right side.