Philips AVENT Elektrische Doppel-Milchpumpe für Ihren Komfort - Manual (Page 69)

Problema Soluzione
Provo dolore quando
uso il tiralatte.
Interrompete l’uso del tiralatte e consultate un esperto di allattamento.
Se il tiralatte non si stacca facilmente dal seno, potrebbe essere
necessario rompere il vuoto posizionando un dito tra il seno e la coppa
con petali per il massaggio.
Il tiralatte è graffiato. In caso di uso regolare, qualche leggero graffio è normale e non causa
problemi. Tuttavia, se una parte del tiralatte è molto graffiata o presenta
crepe, interrompete l’uso del tiralatte e contattate il centro assistenza
clienti Philips o visitate il sito www.shop.philips.com/service per ottenere
una parte di ricambio. Tenete presente che combinazioni di detergenti,
soluzione sterilizzante, uso di acqua distillata e sbalzi di temperatura
possono, in certe circostanze, causare la rottura della plastica. Evitate il
contatto con sostanze abrasive o detergenti antibatterici poiché questi
possono danneggiare la plastica.
Il tiralatte non funziona
e il pulsante on/off
lampeggia.
Controllate dapprima se avete assemblato correttamente il tiralatte e
assicuratevi che non ci siano strozzature nel tubo. Se usate il modello
SCF332 con batterie, sostituite le batterie secondo le istruzioni nel
capitolo “Predisposizione dell’apparecchio”, sezione 5. Se usate i modelli
SCF334 o SCF332 mediante alimentazione elettrica, accertatevi di usare
l’adattatore fornito con il prodotto. Se il problema persiste, contattate il
centro assistenza clienti del vostro paese.
Non sento alcuna
aspirazione.
Controllate di aver inserito il tiralatte correttamente in base alla
procedura riportata nel capitolo “Predisposizione dell’apparecchio”.
Assicuratevi che il tubo in silicone sia collegato saldamente al gruppo
motore, al coperchio e alla diaframma.
Devo sostituire il tubo
in silicone, ma non so
come rimuoverlo.
Per rimuovere il tubo, afferratelo vicino al gruppo motore e tiratelo
ruotando contemporaneamente. Per ricollegare il tubo, fatelo passare
con cautela di nuovo sul connettore del gruppo motore con un leggero
movimento rotatorio. Assicuratevi che sia attaccato saldamente.
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