Pour éviter toute détérioration, Branchement du système – Pioneer AVIC-HD3 User Manual
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Branchement du système
Pour éviter toute détérioration
• Pour débrancher un connecteur, tirez le connecteur proprement dit et non son fil pour
éviter de l’arracher.
• Ce système de navigation ne peut pas être installé sur un véhicule ne possédant pas de
position ACC (accessoire) sur le contacteur d’allumage.
• Pour remplacer un fusible, utilisez uniquement le calibre indiqué sur le porte-fusible.
• Pour éviter un court-circuit, recouvrez tout fil débranché avec du ruban isolant. Les fils
de haut-parleur non utilisés doivent être isolés. Ils risquent sinon de provoquer un court-
circuit.
• Raccordez les connecteurs de même couleur au port de couleur correspondant,
c’est-à-dire le connecteur bleu au port bleu, le noir au noir, etc.
• Pour raccorder l’amplificateur de puissance à d’autres unités, veuillez vous reporter au
manuel de l’utilisateur concerné.
• Un circuit BPTL unique étant employé, ne reliez pas directement l’extrémité du fil con-
ducteur de haut-parleur ≠ ou ne reliez pas les extrémités des fils conducteurs de haut-
parleur ≠ ensemble. Veillez à relier l’extrémité du fil conducteur de haut-parleur ≠
resp. Veillez à relier l’extrémité ≠ du fil conducteur de haut-parleur à l’extrémité ≠ du
fil conducteur de haut-parleur de ce système de navigation.
• Si la prise d’entrée Cinch (RCA) n’est pas utilisée sur ce système de navigation, ne
retirez pas les capuchons fixés à l’extrémité du connecteur.
• Les haut-parleurs raccordés à cette unité de navigation doivent avoir une puissance min-
imale de 50 W, et une impédance de 4 à 8 ohms. Si ces valeurs ne sont pas respectées,
les composants des haut-parleurs peuvent chauffer en émettant de la fumée, prendre feu,
ou être endommagés.
• Lorsque le contacteur d’allumage est sur marche (ACC ON), un signal de commande est
émis par le biais du fil bleu/blanc. Raccordez-le à une borne de commande à distance du
système d’amplificateur de puissance externe (max. 300 mA 12 V CC). Le signal de
commande est émis par le biais du fil bleu/blanc, même si la source audio est désactivée.
• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est utilisé avec ce système, assurez-vous
que le fil bleu n’est pas branché à la borne d’alimentation de l’amplificateur. De même,
ne branchez pas le fil bleu à la borne d’alimentation de l’antenne motorisée. Un tel
branchement pourrait entraîner une évacuation excessive du courant et un dysfonction-
nement tout comme un endommagement de l’antenne motorisée du véhicule.
• Lorsque le mode “Auto ANT” est réglé sur “Radio”, l’antenne du véhicule peut être
escamotée ou éteinte en suivant les instructions ci-dessous.
– Changer la source de la radio (AM ou FM) par une autre source
– Éteindre la source
– Éteindre le contacteur d’allumage (ACC OFF)
• Si le mode “Auto ANT” est réglé sur “Power”, l’antenne du véhicule peut uniquement
être escamotée ou éteinte lorsque le contacteur d’allumage est éteint (ACC OFF).
Pas de position ACC
Position ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF