Silverline Multi-Head Garden System 25cc - Manual (Page 41)

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I
1 Serbatoio dell’olio
2 Protezione contro gli spruzzi d’olio
3 Bullone di blindaggio della protezione
4 Interruttore d’accensione
5 Valvola a farfalla
6 Interrutore di sicurezza
7 Maniglia
8 Unitá di azionamento per l’accoppiamento
9 Perno di bloccaggio della copertura
10 Morsetto di bloccaggio
11 Copertura di fondo
12 Filtro dell’aria
13 Maniglia di avviamento
14 Serbatoio del carburante
15 Leva dello starter
16 Vite di regolazione del minimo
17 Innesco
18 Linee del carburante
19 Dispositivo del tosaerba
20 Levette di aggiustamento (tosasiepe)
21 Bobina del tosaerba
22 Bottiglia di miscelazione del carburante
23 Tagliasiepi
24 Lama con punta per taglio a spazzola
25 Vite a tensione della catena
26 Motosega
27 Tracolla
28 Dispositivo delle staffe del tosaerba
29 Decespugliatore/Testa del tosaerba
30 Albero della motosega
31 Maniglia ausiliaria
32 Punto della tracolla di ancoraggio
33 Unitá motrice
Conoscenza del prodotto Accessori
Chiave a forchetta
Chiave esagonale
Chiave a tubo
Cacciavite
Prima dell'uso
• Togliere con cura l’utensile dallo scatolo. Verificare di averlo disimballato
completamente. Acquisire la necessaria familiarità con tutte le parti/
funzionalità dell’utensile
• In caso di parti mancanti o danneggiate, sarà necessario far riparare o
sostituire tali parti prima di utilizzare il prodotto
Preparazione degli utensili da
taglio
Assemblaggio del dispositivo del tosaerba
1. Fate scorrere il dispositivo del tosaerba (19) tra le staffe del tosaerba
(28) sull’albero
2. Usate i quattro dadi e bulloni esagonali forniti per assicurare il
dispositivo alle staffe sul lato dell’albero
Assemblare la lama
1. Inserite la chiave esagonale attraverso il buco di bloccaggio che si
trova sulla custodia del mandrino per bloccare il mandrino
2. Usate la chiave a tubo ed il cacciavite (o chiave inglese) per svitare
il dado di bloccaggio alla base dell’assemblaggio di taglio. NOTARE:
questo è un filetto inverso quindi girate in senso orario per svitare
3. Rimuovete il cappuccio esterno e la lama per i cespugli
4. Inserite la lama, sostituite il cappuccio esterno e la lama per cespugli,
e riposizionate il dado di bloccaggio.
Assemblaggio della bobina
NOTARE: la bobina (21) si avvita sul mandrino
1. Inserite la chiave esagonale attraverso il buco di bloccaggio che si
trova sulla custodia del mandrino per bloccare il mandrino
2. Usate il manicotto ed il cacciavite (o chiave) per svitare il dado di
bloccaggio alla base dell’assemblaggio di taglio. NOTARE: questo è un
filetto inverso quindi girate in senso orario per svitare
3. Rimuovete il cappuccio esterno e la lama per i cespugli (se
assemblata). Lasciate il coperchio del mandrino in posizione
4. Bloccate il mandrino inserendo la chiave esagonale attraverso il foro
di bloccaggio
5. Fate passare la bobina sul madrino e stringetela a mano-non
stringetela troppo
NOTARE: la bobina non ha bisogno di essere stretta con un utensile
Assemblaggio della motosega
1. Svitate il perno di bloccaggio nell’accoppiamento della motosega
2. Rimuovete la copertura di fondo (11) da uno degli alberi della
motosega (30) ed inseritelo completamente nell’accoppiamento della
motosega in modo che l’albero motore sia impegnato
3. Allineate il foro stenopeico nel mandrino con il perno di sicurezza, e
stringete il perno in modo da assicurare la posizione del mandrino
4. Rimuovete la copertura di fondo dalla parte opposta dell’albero della
motosega, assemblate la protezione contro gli spruzzi d’olio della
motosega (2) sull’albero della motosega, quindi sostitute la copertura
di fondo
5. Fate passare la protezione lungo l’albero fino all’accoppiamento con
la motosega e assicuratela in posizione (Fig A) stringendo il bullone di
blindaggio della protezione (3)