Silverline Battery Charger 12/24V - Manual (Page 19)

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ESP
Desembalaje del cargador de baterías
• Desembale cuidadosamente el cargador de baterías Asegúrese de retirar todos
los materiales de embalaje y familiarícese a fondo con todas las características
del producto.
• Si faltan piezas o están dañadas, sustitúyalas o encargue su reparación antes
de utilizar el cargador.
Instrucciones de Funcionamiento
ADVERTENCIA: No conecte el cargador a la red de alimentación eléctrica hasta
que haya leído y entendido perfectamente los pasos que se indican a continuación.
Conexión a la batería (en un vehículo)
• Este cargador es únicamente apto para alimentarse con 12 V/24 V, negativo
a masa.
• SIEMPRE hay que trasladar a tierra firme y seca las baterías marinas para su
carga. Este cargador no ha sido diseñado para utilizar en un entorno marino.
• En caso necesario, compruebe el nivel de fluido de la batería antes de proceder
a la carga. Recárguela con agua destilada, en caso necesario. Consulte con
el fabricante de la batería si es necesario retirar las tapas de las celdas antes
de la carga.
• Asegúrese de que el motor está parado y de que todos los accesorios eléctricos
(luces, radio, etc.) están desconectados. Mantenga el capó, el maletero posterior
o las puertas de acceso del vehículo abiertos durante la carga de la batería.
• Localice la batería e identifique sus bornes. Normalmente, el borne positivo está
marcado con un “+”, y el borne negativo con un “-“. Si no está seguro de cuál
es el borne positivo o negativo, acuda a un profesional.
• Consulte el manual de instrucciones del fabricante del vehículo para determinar
si hay que desconectar los bornes antes de proceder a la carga. Consulte con
el fabricante.
• Si los bornes de la batería están oxidados o sucios, límpielos con un cepillo de
alambre adecuado.
• Conecte la pinza positiva (3) al borne positivo de la batería.
• Conecte la pinza negativa (4) a una parte limpia del chasis del vehículo o a
cualquier otra parte metálica resistente. No conecte la pinza a ninguna parte del
sistema de combustible del vehículo.
• Compruebe que las pinzas están bien conectadas y que no se desprenderán
durante la carga.
Conexión a la batería (libre instalación)
• Este cargador es únicamente apto para baterías de plomo-ácido de 12 V/24 V.
• En caso necesario, compruebe el nivel de fluido de la batería antes de proceder
a la carga. Recárguela con agua destilada, en caso necesario. Consulte con
el fabricante de la batería si es necesario retirar las tapas de las celdas antes
de la carga.
• Identifique los bornes de la batería. Normalmente, el borne positivo está
marcado con un “+”, y el borne negativo con un “-“. Si no está seguro de cuál
es el borne positivo o negativo, acuda a un profesional.
• Si los bornes de la batería están oxidados o sucios, límpielos con un cepillo de
alambre adecuado.
• Conecte un cable de batería aislado, de 600 mm de longitud como mínimo, al
borne negativo de la batería.
• Conecte la pinza positiva (3) al borne positivo de la batería.
• Conecte la pinza negativa (4) al borne negativo de la batería.
• Compruebe que las pinzas estén bien conectadas y que no se desprenderán
durante la carga.
Carga de la batería
• Compruebe que el conmutador de selección de tensión (1) esté situado
correctamente para la tensión de la batería que se está cargando.
• Conecte el cargador a la red de alimentación.
• Sitúe el conmutador de selección del régimen de carga (2) en la posición
adecuada para la batería que se está cargando. NOTA: Las baterías sólo se
tienen que cargar con una corriente igual a 1/10 de su capacidad en amperios
(p. ej., una batería de 100 Ah debe cargarse con una corriente máxima de 10 A).
Si se ha dejado descargar demasiado la batería no la cargue con una relación
superior a 1/20 de su capacidad en amperios.
• Se puede controlar el régimen de carga con un amperímetro (4). Si el régimen
de carga es demasiado alto, sitúe el conmutador de selección del régimen de
carga (2) en la posición "MIN".
• Para una carga rápida para reponer una batería parcialmente agotada, deje
que se cargue durante 5 a 10 minutos en la posición "BOOST" [CARGA DE
REFUERZO].
• Mientras se carga la batería, el régimen de carga disminuirá gradualmente.
Cuando la lectura del amperímetro (5) alcanza “0”, la batería está
completamente cargada.
NOTA:
• Al cargar baterías muy viejas, el régimen de carga inicial puede aumentar a
medida que se calienta la batería. Nunca intente cargar una batería congelada.
• Las baterías dañadas internamente (cortocircuitadas) extraerán corriente muy
alta sin cargarse. Si se ha estado cargando la batería durante 5 a 10 minutos
y al cargar la corriente no muestra signos de reducción, la batería puede estar
averiada. Pare la carga y acuda a un profesional para su revisión.
• Desconecte el cargador de la red de alimentación. Si deja la batería conectada
podría provocar una sobrecarga y la avería permanente de la batería.
• Desconecte la pinza del polo negativo (4).
• Desconecte la pinza del polo positivo (3).
• En caso necesario, vuelva a sujetar los bornes de la batería.
Mantenimiento
Limpieza
• Mantenga limpio el cargador de baterías. Manténgalo siempre limpio de polvo
o partículas y nunca deje que las ranuras de ventilación estén bloqueadas.
Utilice un cepillo suave o un paño seco para limpiar el aparato. Si dispone de
los medios necesarios, limpie con aire comprimido limpio y seco las ranuras
de ventilación.
• Asegúrese de que las pinzas de los conductores de carga positivos y negativos
están siempre limpias. Los contactos eléctricos sucios reducirán drásticamente
las prestaciones de este producto.
1 Conmutador de selección de la tensión
2 Conmutador de selección del régimen de carga
3 Conductor de carga positivo y pinza
4 Conductor de carga negativo y pinza
5 Amperímetro
6 Asa de transporte
Conocimiento del Producto
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