Veilige omgang – Karcher G 4-10 M User Manual
Page 42
– 4
Rook niet en gebruik geen
open vuur bij het tanken en
op de plaats waar de brand-
stof wordt bewaard.
Vul de tank niet te veel. In de
vulopening mag zich geen
brandstof bevinden.
De brandstof mag enkel na-
gevuld worden in een goed
verluchte ruimte en bij een
uitgeschakelde motor. Benzi-
ne is uiterst brandgevaarlijk
en in bepaalde omstandighe-
den explosief. Vergewis u er
na het tanken van dat het
deksel van de brandstoftank
goed gesloten is.
Vermijd herhaaldelijk of lang-
durig contact van de huid met
brandstof alsook het inade-
men van dampen.
Houd licht ontvlambare voor-
werpen en materialen uit de
buurt van de geluiddemper
(minstens 2 m).
Gebruik de motor niet zonder
geluiddemper en controleer,
reinig en vervang deze even-
tueel regelmatig.
Gebruik de motor niet op bos-
, struik- of grasrijke terreinen
zonder de uitlaat met een
vonkenvanger uit te rusten
Laat de motor met uitzonde-
ring van instelwerkzaamhe-
den niet draaien met een
weggenomen luchtfilter of
zonder afdekking boven de
aanzuigopening.
Voer geen verstellingen van
instelveren, regelhefbomen
of andere onderdelen uit die
een verhoging van het motor-
toerental kunnen veroorza-
ken.
Verbrandingsgevaar! Raak
hete geluiddempers, cilinders
of koelribben niet aan.
Breng handen of voeten nooit
in de buurt van bewegende of
roterende onderdelen.
ƽ GEVAAR
De gebruiker moet het appa-
raat op reglementaire wijze
gebruiken. Hij moet rekening
houden met de plaatselijke
omstandigheden en tijdens
de werkzaamheden met het
apparaat letten op personen
in de omgeving.
Controleer belangrijke com-
ponenten zoals hogedruk-
slang, handspuitpistool en
veiligheidsinrichtingen voor
elk gebruik op beschadigin-
gen. Vervang beschadigde
componenten onmiddellijk.
Neem een apparaat met be-
schadigde componenten niet
in bedrijf.
Hogedrukstralen kunnen ge-
vaarlijk zijn bij niet-reglemen-
tair gebruik. De straal mag
niet gericht worden op perso-
nen, dieren, onder stroom
staande voorwerpen of het
apparaat zelf.
Veilige omgang
42
NL