ROTHENBERGER PIPECUT 200 U - Manual (Page 48)

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Quando si è risolto il problema, riprendere il taglio.
Non avviare mai il motore se l’unità motore è bloccata
in posizione di taglio o se i denti della lama entrano in
contatto con il tubo da tagliare.
Protezione contro i sovraccarichi
La tagliatubi è equipaggiata con una protezione
contro i sovraccarichi. Se la lama è lenta o la velocità
troppo elevata, la protezione contro i sovraccarichi
disattiva automaticamente l’alimentazione. Ripristinare
l’alimentazione premendo l’interruttore di protezione da
sovraccarico (Fig A/15).
Rettilineità del taglio e ruota di controllo
Il taglio viene influenzato da diversi fattori, p.es. la
dimensione del tubo, il materiale, lo spessore parete,
la qualità della superficie del tubo, la rotondità, le
giunzioni saldate, le condizioni della lama, la velocità di
avanzamento, l’esperienza dell’operatore. Per questo
motivo, i risultati di taglio possono variare e il taglio può
tendere a sinistra o a destra (disallineamento del punto
di inizio e del punto di fine del taglio) (Fig M). La morsa
della tagliatubi presenta una ruota regolabile (Fig A/9) che
viene utilizzata per migliorare la qualità del taglio e per
ridurre il disallineamento.
Se la lama si è spostata troppo a destra, regolare il
centro della ruota in senso orario. Se il disallineamento
è a sinistra, regolarla in senso antiorario. Il numero di
scatti dipende dall’effettivo disallineamento. Ricordarsi di
lubrificare la ruota di regolazione a intervalli regolari.
ISTRUZIONI D´USO
Disinserire la macchina dalla presa di corrente.
Controllare che la macchina sia bloccata nella posizione
in alto.
Rimuovere la protezione della lama (Fig. O/1) allentando
le 2 viti (Fig. O/2). Premere il tasto di blocco del
mandrino (Fig. A/11) e contemporaneamente ruotare la
lama con la mano finchè il pulsante di blocco mandrino
scende di circa 7 mm. A questo punto la rotazione della
lama è evitata. Utilizzare l’apposita chiave per allentare
e rimuovere la vite di sicurezza della lama (Fig. O/3), la
rondella (Fig. O/4) il disco di supporto della lama (Fig.
O/5), la lama stessa (Fig. O/6).
Montare e sostituire la lama 7.
La regolazione si applica solamente all’effettiva
dimensione del tubo e al materiale; può essere necessario
ricalibrare la ruota se la lama è usurata.
La ruota può essere regolata in 9 posizioni; la posizione
centrale e 4 scatti a sinistra e a destra. Per regolare
la ruota, allentare la vite di bloccaggio (Figura N/1) e
ruotare il centro della ruota in senso orario o antiorario
in base alla posizione desiderata (Figura N/2). e bloccare
nuovamente la ruota (Figura N/3).
Prima di installare una nuove lama, verificare che i
dischi di supporto siano puliti. Posizionare la nuova
lama sul disco di supporto posteriore (Fig. O/7), in
modo che le scritte sulla lama siano visibili e che la
freccia di direzione riportata sulla lama abbia la stessa
direzione della freccia di direzione impressa all’interno
del guscio di protezione.
Assicurarsi del corretto alloggiamento della lama sul
disco di supporto. Montare poi il disco di supporto
esterno, la rondella e la vite di bloccaggio. Spingere
il pulsante di blocco mandrino e avvitare la vite di
bloccaggio della lama. Riposizionare la protezione della
lama ed avvitare le viti di fissaggio
Fig. M
Fig. N
Fig. O