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Manutenzione e cura – Indesit IP-641-S-(IX) User Manual

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Manutenzione e cura

Escludere la corrente elettrica

Prima di ogni operazione isolare l’apparecchio dalla rete di

alimentazione elettrica.

Pulire l’apparecchio

Evitare l’uso di detergenti abrasivi o corrosivi, quali gli

smacchiatori e prodotti antiruggine, i detersivi in polvere e

le spugne con superficie abrasiva: possono graffiare

irrimediabilmente la superficie.

Non utilizzare mai pulitori a vapore o ad alta pressione

per la pulizia dell’apparecchio.

• Per una manutenzione ordinaria, è sufficiente lavare il

piano con una spugna umida, asciugando quindi con

una carta assorbente per cucina.

• Gli elementi mobili dei bruciatori vanno lavati

frequentemente con acqua calda e detersivo avendo

cura di eliminare le eventuali incrostazioni.

• Nei piani dotati di accensione automatica occorre

procedere frequentemente ad una accurata pulizia

della parte terminale dei dispositivi di accensione

istantanea elettronica e verificare che i fori di uscita del

gas non siano ostruiti.

• L’acciaio inox può rimanere macchiato se a contatto per

lungo tempo con acqua fortemente calcarea o con

detergenti aggressivi (contenenti fosforo). Si consiglia

di sciacquare abbondantemente ed asciugare dopo la

pulizia. E’ inoltre opportuno asciugare eventuali

trabocchi d’acqua.

Esiste la possibilità di invertire la posizione della griglia

centrale. In tal caso il disallineamento delle razze è molto

evidente e l’incrocio delle stesse non è al centro del

bruciatore. Sulle griglie laterali è presente un foro che deve

essere inserito sul fermo di fissaggio del tacchetto o della

cerniera (se presente il coperchio in vetro) che si trova

nella parte posteriore del piano (vedi figura).

OK

KO !

Manutenzione rubinetti gas

Con il tempo può verificarsi il caso di un rubinetto che si

blocchi o presenti difficoltà nella rotazione, pertanto sarà

necessario provvedere alla sostituzione del rubinetto

stesso.

Questa operazione deve essere effettuata da un

tecnico autorizzato dal costruttore.