Powermate VPP1080318 - Manual (Page 23)

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Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION
Presión baja o
insuficiente cantidad de
aire.
o bien
el compresor no se
detiene
El grifo de desagüe del tanque
está abierto
Cierre el grifo de desagüe
Las conexiones tienen fugas Revise las conexiones con agua jabonosa. Apriete o vuelva a
sellar las conexiones que tengan fugas. NO LAS APRIETE EN
EXCESO.
Toma restringida de aire Limpie o reemplace el elemento del filtro de aire.
Uso excesivo y prolongado de
aire
Disminuya la cantidad de aire usada.
El compresor no es
suficientemente grande
Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor
que el volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados
por el compresor, necesita un compresor más grande. La
mayoría de los accesorios están clasificados a un 25 % del
volumen real por minuto en funcionamiento continuo.
Hay un orificio en la manguera
de aire
Revísela y reemplácela si es necesario.
Fugas en el tanque Reemplace inmediatamente el tanque. NO
intente repararlo.
Sellos expulsados Reemplace las montaje compresor
Fugas en la válvula Reemplace las montaje compresor
Sello del pistón con fugas o
desgastado
Reemplace las montaje compresor
Fugas de aire del
regulador, o el regulador
no regula la presión.
Piezas internas del regulador
sucias o dañadas
Reemplace el regulador o las piezas internas.
La lectura del
manómetro regulado
disminuye cuando se
está usando el accesorio
de aire.
Es normal Si la presión disminuye demasiado, ajuste el regulador
mientras use el accesorio.
El compresor no es
suficientemente grande
Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor
que el volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados
por el compresor, necesita un compresor más grande. La
mayoría de los accesorios están clasificados a un 25 % del
volumen real por minuto en funcionamiento continuo.
La válvula de alivio de
presión se abre.
La presión del tanque excedió
la presión normal de operación
Reemplace el conmutador activado por presión.
El conmutador activado por
presión se atoró
Reemplace el conmutador activado por presión.
El motor no funciona La presión del tanque excede el
límite preestablecido del
conmutador activado por presión.
El motor arrancará automáticamente cuando la presión del
tanque disminuya hasta un valor menor de la presión de
activación del conmutador activado por presión.
El protector de sobrecargas
del motor se disparó
Para reajustar la sobrecarga del motor, accione la palanca del
interruptor de presión al " off" coloque y desenchufe la unidad
del enchufe de energía. Permita que un mínimo de 10 minutos
para que el recorte de la sobrecarga del motor se refresque y
reajuste. La unidad puede entonces ser enchufada y ser
recomenzada.
Fusible fundido o disyuntor
disparado
• Reemplace el fusible fundido o reajuste el disyuntor. No use
fusibles ni disyuntores de clasificación mayor que la
especificada para su circuito de derivación.
• Verifique que el fusible sea adecuado. El fusible "Fusetron"
tipo T es aceptable.
• Verifique que el voltaje no sea bajo y que el tamaño del
cable de extensión sea adecuado.
• Desconecte otros dispositivos del circuito. Opere el
compresor en un circuito dedicado.
La válvula de retención se
bloqueó en posición abierta
Quítela y límpiela o reemplácela.
La válvula de purga de presión
en el conmutador activado por
presión no ha liberado la
presión de caída
Purgue la línea moviendo la palanca del conmutador activado
por presión a la posición APAGADO antes de volver a arrancar.
Si la válvula de purga no se abre, reemplácela.
Alambre de calibre inadecuado
en el cable o longitud excesiva
del cable de extensión
Verifique que el calibre y la longitud del cable de extensión
sean adecuados.
Conexiones eléctricas sueltas Comuníquese con un centro de servicio autorizado.
Posiblemente el capacitor está
defectuoso
Comuníquese con un centro de servicio autorizado.
Pintura de pistola en las piezas
internas del motor
Haga que lo revisen en un centro de servicio. No opere el
compresor en un área donde pinten con pistola.
Posiblemente el motor está
defectuoso
Haga que lo revisen en un centro de servicio.
ADVERTENCIA