Associated Equipment 6058 - Manual (Page 7)

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DANGER. Avant d'utiliser un adaptateur, tel qu'illustré, s'assurer que la vis centrale de la plaque-couvercle de la prise est mise à la terre.
L'oreille rigide verte de la patte faisant saillie de l'adaptateur doit être branchée à une prise de courant mise à la terre adéquatement - s'assurer
que l'oreille est mise à la masse. Si nécessaire, remplacer la vis originale de la plaque-couvercle de la prise par une vis plus longue qui saura
bien retenir la patte de l'adaptateur à la plaque-couvercle et assurer la connexion de terre à la prise avec terre.
NOTE: L'UTILISATION D'UN ADAPTATEUR EST INTERDITE AU CANADA. SI UNE PRISE DE COURANT AVEC MISE À LA TERRE
N'EST PAS DISPONIBLE EN FAIRE INSTALLER UNE PAR UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ AVANT D'UTILISER CET APPAREIL.
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. PÉRIODE DE CHARGE
Le période de charge complète approximative d'une batterie dépend du nombre d'ampères-heures manquant à la batterie. On détermine les
ampères-heures en multipliant le nombre d'heures par le nombre d'ampères fournis par une batterie à une charge et habituellement indiqués
sur la batterie. Par exemple - si une charge était branchée à une batterie et nécessitait 7 ampères pendant une période de 5 heures, la
batterie aurait fourni 35 ampères-heures. On calculerait alors le temps de recharge approximatif en divisant les 35 ampères-heures manquant
à la batterie, par le régime de charge du chargeur en ampères. Pour compenser la diminution du régime de charge, augmenter le temps de
charge de 25 pourcent.
NOTICE D’UTILISATION
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VOYANT ROUGE CONTINU – Indique que l’alimentation c.a. est en fonction.
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VOYANT VERT CONTINU – Indique le branchement correct. Si le voyant vert ne s’allume pas lorsque la batterie est branchée, vérifier la
polarité et la qualité des branchements. Lorsque le voltage de la batterie est inférieur à 1 volt, le voyant vert ne s’allume pas.
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VOYANT JAUNE CONTINU – Indique le chargement.
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VOYANT JAUNE CLIGNOTANT – Indique que la batterie est presque complètement chargée et qu’elle se trouve en mode de charge en
tampon.
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VOYANT VERT CLIGNOTANT – Indique que le chargement est terminé et que la batterie est en mode d’attente.
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VOYANTS VERT ET JAUNE ALTERNANTS – Batteries noyées seulement. Indique le premier stade du processus de récupération de
décharge complète.
REMARQUES :
DÉLAI DE CINQ SECONDES – Pour éviter la production d’étincelles, la commande du chargeur vérifie la polarité avant d’appliquer le courant à la
batterie. Lorsque les branchements sont corrects, le voyant vert s’allume pendant 5 secondes, puis le voyant jaune s’allume.
VÉRIFICATION DE LA BATTERIE – Pendant la période de 5 secondes au cours de laquelle le voyant vert est allumé, le chargeur vérifie si la
batterie est complètement déchargée.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE – Une fois la batterie vérifiée, la commande choisit un taux de chargement qui convient au voltage et au niveau
de chargement de la batterie. Une petite batterie ou une batterie presque totalement chargée fait descendre rapidement le courant du chargeur pour
éviter la surchauffe ou le gazage.
FIN DU CHARGEMENT – Pour que la batterie puisse atteindre 100 % de sa charge, un cycle de fin du chargement a été programmé dans le
chargeur. Pendant le cycle final, le voyant jaune clignote. Si la batterie est en bon état, elle devrait être suffisamment chargée à ce moment pour
démarrer le véhicule lorsque le voyant jaune clignote. Au besoin, la batterie peut être démontée et replacée dans le véhicule. L’alternateur du
véhicule termine le chargement de la batterie.
REMARQUE : Pour éviter la formation d’étincelles, il faut débrancher la fiche du cordon c.a. de la prise pour couper l’alimentation du chargeur avant
d’enlever les pinces de connexion.
APPAREIL D’ENTRETIEN DE LA BATTERIE – Lorsque le chargeur reste branché à la batterie, il reprend le chargement dès que le voltage de la
borne tombe en dessous de 12,5 V c.c. Il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau des électrolytes des batteries noyées lorsque les
batteries sont chargées pendant une longue période.
RÉCUPÉRATION APRÈS DÉCHARGE COMPLÈTE – Lorsque le chargeur détecte qu’une batterie est complètement déchargée, il tente de
récupérer la batterie en utilisant un programme conçu pour accroître la capacité d’emmagasinement. Étant donné les niveaux de voltage requis
pour la récupération, ce programme n’est pas compris dans les batteries à bac hermétique.
BATTERIES VRLA – Toutes les batteries à bac hermétique sont à commande par vanne. Elles sont de deux types, soit à électrolyte gélifié, soit à
mat de fibres de verre absorbant. Les batteries VRLA sont soumises à des restrictions de voltage pendant le chargement pour prévenir le gazage
étant donné que leur étanchéité ne permet pas d’ajouter des électrolytes. Ne jamais charger une batterie VRLA avec le sélecteur en position
NOYÉE.