Troy-Bilt TB2BP - Manual (Page 7)

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PROGRAMME D’ENTRETIEN
Effectuez ces procédures d’entretien obligatoires aux fréquences indiquées dans le tableau
d’entretien. Ces procédures devraient également avoir lieu lors de toute révision de début de saison.
REMARQUE : Certaines procédures d’entretien peuvent nécessiter des outils ou compétences
spécifi ques. Pour ces types de réparations, appelez le 1-800-828-5500 pour plus
d’informations.
REMARQUE : Veuillez lire la déclaration EPA/Californie fournie avec l’appareil pour obtenir une liste
complète des conditions et de la couverture s’appliquant aux dispositifs de contrôle
des émissions, tels que le pare-étincelles, le pot d’échappement, le carburateur, etc.
ENTRETIEN DU FILTRE A AIR
Tout défaut d’entretien du fi ltre à air peut entraîner une baisse des
performances ou des dégâts permanents au moteur.
1. Ouvrez le couvercle du fi ltre à air et retirez le fi ltre à air (Fig. 5).
2. Lavez le fi ltre avec du détergent et de l’eau. Rincez
soigneusement et laissez-le sécher.
3. Appliquez de l’huile pour moteur SAE 30 propre sur le fi ltre.
4. Pressez le fi ltre pour répartir et enlever l’excédent d’huile.
5. Remettez le fi ltre à air (Fig. 6).
REMARQUE : L’utilisation de l’appareil sans le fi ltre à air
ANNULERA la garantie.
6. Réinstallez le couvercle du fi ltre à air et appuyez jusqu’à ce
qu’il soit parfaitement en place. (Fig. 5).
AJUSTEMENT DU RALENTI
Il est possible de régler la vitesse de ralenti du moteur. Une vis de
réglage du ralenti se trouve entre le couvercle du fi ltre à air et le
couvercle du moteur (Fig. 7).
REMARQUE : Un mauvais réglage peut sérieusement
endommager votre appareil. Le réglage du carburateur
doit être confi й а magasin Sears ou un autre
concessionnaire agréé.
Si, après avoir vérifi é le niveau de carburant et nettoyé le fi ltre à
air, le moteur ne tourne toujours pas au ralenti, ajustez la vis de
réglage du ralenti comme suit :
1. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer conformément aux
Instructions de démarrage et d’arrêt.
2. Relâchez la gâchette et laissez tourner le moteur au ralenti. Si
le moteur s’arrête, insérez un petit tournevis cruciforme entre
le couvercle du fi ltre à air et le couvercle du moteur (Fig. 7).
Tournez la vis de réglage du ralenti vers la droite, 1/8 de tour
à la fois, jusqu’à ce que le moteur tourne au ralenti de façon
régulière.
INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT
CONSIGNES D’ENTRETIEN
UTILISATION DU RÉGULATEUR DE VITESSE
1. Dès que le moteur a démarré et qu’il est chaud, actionnez la
gâchette pour accélérer l’appareil (Fig. 1).
2. Pour des périodes d’utilisation plus longues et pour éviter
l’engourdissement des doigts, placez le régulateur de vitesse
en position RAPIDE pour augmenter progressivement ou
maintenir la vitesse du moteur de l’appareil (Fig. 1). Lorsque
vous appuyez sur le régulateur de vitesse, la gâchette
s’enfonce dans la poignée.
3. Pour diminuer la vitesse du moteur, déplacez le régulateur de
vitesse vers la position LENTE : la gâchette revient alors en
position de ralenti (Fig. 1).
PRISE DE L’APPAREIL
1. Placez les sangles sur les épaules pour que le moteur repose
sur le dos de l’utilisateur.
2. Tirez sur les brides des sangles pour serrer ces dernières (Fig. 2).
REMARQUE : L’appareil doit être mis en marche avant toute
prise en mains. Consultez les Instructions de démarrage
et d’arrêt.
DÉPOSE DE L’APPAREIL
1. Tirez sur les languettes inférieures des boucles des sangles
d’épaule pour les desserrer (Fig. 3).
2. Retirez l’appareil.
POSITION ADÉQUATE POUR TENIR LE SOUFFLEUR
Avant de démarrer l’appareil, placez-vous en position de démarrage
et assurez-vous de respecter les points suivants (Fig. 4) :
• L’utilisateur porte des lunettes de sécurité et une tenue
appropriée.
• Si les conditions sont poussiéreuses, l’utilisateur porte un
masque antipoussière.
• L’appareil est sécurisé et confortablement installé sur le dos
de l’utilisateur.
• Le bras droit est légèrement plié et la main droite tient la
manette des gaz.
CONSEILS D’UTILISATION
• Ne jamais diriger l’appareil vers quiconque lorsqu’il
fonctionne.
• Tenez toujours l’appareil bien en main lorsque vous l’utilisez.
• Pour réduire le risque d’une perte auditive à cause du niveau
sonore de l’appareil, portez systématiquement une protection
auditive.
• Utilisez les outils à moteur uniquement à des heures raisonnables. Conformez-vous aux horaires
indiqués par les autorités locales (généralement de 9h00 à 17h00, du lundi au samedi).
• Pour réduire le niveau sonore, utilisez le souffl eur à sa plus basse vitesse possible pour effectuer le
travail et limitez le nombre total d’équipements électriques utilisés en même temps.
• Contrôlez l’appareil avant toute utilisation, en particulier le pot d’échappement, les entrées d’air et
les fi ltres à air afi n de déceler la présence d’éventuels débris ou obstructions.
• Désagrégez grossièrement les débris à l’aide de râteaux et de balais avant d’utiliser le souffl eur.
• En cas de poussière, humidifi ez légèrement les surfaces.
• Économisez l’eau en utilisant des souffl eurs plutôt que des tuyaux d’arrosage pour différents
travaux de jardin et de pelouse, tels que le nettoyage des grillages, des terrasses, des grilles, des
auvents et des jardins.
• Faites attention aux enfants, animaux domestiques, fenêtres ouvertes, voitures qui viennent d’être
lavées et souffl ez les débris en toute sécurité dans la direction opposée.
• Utilisez l’accessoire de buse de souffl age au complet de façon à diriger le fl ux d’air plus près du
sol.
• Nettoyez après avoir utilisé le souffl eur ou d’autres appareils. Éliminez les débris de façon
appropriée.
• Utilisez le régulateur de vitesse pour faciliter l’utilisation en continu.
APPLICATIONS
• Utilisez le souffl eur autour des arbres, des arbustes, des parterres de fl eurs et des zones diffi ciles
à nettoyer.
• Utilisez le souffl eur autour des bâtiments et pour d’autres tâches habituelles de nettoyage.
• Utilisez le souffl eur pour nettoyer autour des murs, des parties en surplomb, des clôtures et des
grillages.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Fig. 4
Fig. 1
Régulateur
de vitesse
RAPIDE
LENT
Fig. 2
Sangles
d’épaule
Fig. 3
Boucles
d’épaule
AVERTISSEMENT : La tête de coupe continue de tourner durant l’ajustement du
ralenti. Portez des vêtements de sécurité et respectez toutes les consignes pour éviter des
blessures graves.
Fig. 5
Couvercle du
fi ltre à air Languette
Fig. 7
Vis de réglage du
ralenti
Fig. 6
Filtre à air
Languettes de
verrouillage
INSTRUCTIONS DE MÉLANGE HUILE/ESSENCE
Prenez soin d’utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre et suivez à la lettre les instructions de
mélange d’huile et d’essence.
Défi nition des carburants mélangés
Les carburants d’aujourd’hui sont souvent un mélange d’essence et d’oxygénés comme l’éthanol, le
méthanol ou l’éther MTBE qui absorbent l’eau. Utilisez le carburant dans un délai de 30 jours après
l’achat. L’utilisation de carburants mélangés vieux de plus de 30 jours aura des conséquences sur les
performances de l’appareil et la durée de vie du moteur.
Utilisation de carburants mélangés
Si vous ne pouvez éviter d’utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils ci-dessous :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais, tel qu’expliqué dans le manuel de l’utilisateur.
• Agitez toujours le mélange de carburant avant d’alimenter l’appareil.
• Videz le réservoir et faites tourner le moteur jusqu’à l’assécher avant d’entreposer l’appareil.
Utilisation d’additifs pour carburant
Nous vous recommandons d’utiliser de l’huile pour moteur 2 temps de la marque du fabricant. Si elle
n’est pas disponible, utilisez une huile de qualité pour moteur 2 temps à refroidissement par air en y
ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL® ou un produit équivalent.
Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d’additif par gallon (3,8 litres) de carburant selon les instructions indiquées sur
le bidon. N’ajoutez JAMAIS d’additifs directement dans le réservoir d’essence de l’appareil.
Mélange du carburant
Mélangez soigneusement l’huile pour moteur 2 temps avec de l’essence sans plomb dans un bidon
séparé. Utilisez un rapport essence/huile de 40:1. Ne les mélangez pas directement dans le réservoir
de carburant.
SI...
l’appareil est livré avec bidon d’huile pour moteur 2 temps ; versez la totalité du bidon
d’huile dans un gallon (3,8 litres) de carburant et mélangez soigneusement.
REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d’essence sans plomb mélangés avec un fl acon de 95 ml (3,2 oz)
d’huile 2 temps donnent un rapport d’essence/ huile de 40:1.
REMARQUE : Éliminez le mélange de carburant usagé conformément aux réglementations locales,
régionales et nationales en vigueur.
AVERTISSEMENT : L’utilisation de carburant contenant plus de 10 % d’éthanol
endommagera très certainement ce moteur et annulera la garantie.
AVERTISSEMENT : L’essence est extrêmement infl ammable. Les vapeurs qui
s’en dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Coupez toujours le moteur et laissez-
le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. Ne fumez pas en remplissant le
réservoir. Éloignez toute source d’étincelles ou de fl ammes vives de la zone.
AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être
blessé par les jets d’essence. Ne démarrez jamais l’appareil avant d’avoir bien revissé le
bouchon du réservoir de carburant.
AVERTISSEMENT : Ajoutez du carburant en extérieur, dans un lieu propre, plan
et bien aéré. Si de l’essence est renversée, essuyez-la immédiatement. Évitez tout ce
qui pourrait enfl ammer le carburant renversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les
vapeurs de carburant ne se soient dissipées.
FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS VOIR
Toutes les 10
heures
Nettoyez et appliquez de l’huile sur le fi ltre à air p. 7
Toutes les 25
heures
Vérifi er l’état de la bougie ainsi que son écartement p. 8
S YMBOLE S IGNIFICATION
• SURFACE CHAUDE
AVERTISSEMENT : Ne touchez aucun des composants métalliques du
moteur. Le moteur devient très chaud lors de l’utilisation et peut entraîner de
graves brûlures. Laissez refroidir complètement le moteur avant d’entreprendre
toute tâche d’entretien ou de réparation.
• HUILE
Consultez le manuel de l’utilisateur pour connaître le type d’huile à utiliser.
• POIRE D’AMORÇAGE
Appuyez sur la poire d’amorçage lentement et complètement, dix (10) fois.
• SOUFFLEURS – LES LAMES ROTATIVES PEUVENT INFLIGER DES
BLESSURES GRAVES
AVERTISSEMENT : Arrêter le moteur et laisser l’hélice parvenir à l’arrêt
complet avant d’installer ou de changer les tubes ou le sac et avant toute
opération de nettoyage, d’entretien ou de réparation.
RÈGLES POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ
COMMENT DÉMARRER L’APPAREIL À L’AIDE DU DÉMARREUR ÉLECTRIQUE OU DE
L’ACCESSOIRE POWER START BIT™ ?
REMARQUE : Cet appareil est compatible avec les accessoires de démarrage électrique Electric
Start ou Power Start Bit™ disponibles en option. Veuillez consulter le manuel de
l’utilisateur des accessoires Electric Starter ou Power Start Bit pour savoir comment utiliser
correctement ces fonctionnalités. (Articles pouvant être vendus séparément. Reportez-vous
à la page 8 de ce manuel pour plus d’informations sur l’achat de ces accessoires.)
CONSIGNES POUR DÉMARRER L’APPAREIL
1. Mélangez l’essence avec l’huile.
2. Remplissez le réservoir avec un mélange de carburant frais et propre.
REMARQUE : Il est inutile de mettre l’appareil en marche. La commande marche/arrêt (On/Off) est
en position de marche (I) en permanence.
3. Lentement, pressez puis relâchez dix fois de suite la poire d’amorçage. Une certaine quantité
d’essence devrait être visible dans la poire d’amorçage. Si vous ne voyez pas d’essence dans la
poire d’amorçage, pressez et relâchez la poire jusqu’à ce que le carburant soit visible.
4. Placez le levier d’étranglement en position 1.
5. Enfoncez le régulateur de vitesse en position rapide.
6. Accroupissez-vous en position de démarrage et placez l’accessoire de démarrage électrique
ou Power Start Bit à l’arrière de l’appareil. Consultez la section « Utilisation » du manuel de
l’utilisateur de l’accessoire de démarrage électrique ou Power Start Bit.
7. Maintenez enfoncé pendant deux secondes le bouton de mise en MARCHE (I) du démarreur
électrique ou de la perceuse.
8. Placez le levier d’étranglement en position 2.
9. Tout en maintenant le régulateur de vitesse en position rapide, continuez d’appuyer sur le bouton
de mise en MARCHE (I) du démarreur électrique ou de la perceuse pendant deux secondes,
jusqu’à ce que le moteur démarre.
10. Tout en maintenant le régulateur de vitesse en position rapide, retirez le démarreur électrique ou la
perceuse de l’appareil et laissez le moteur se réchauffer pendant 30 à 60 secondes.
11. Placez le levier d’étranglement en position 3 et laissez tourner le moteur encore 60 secondes.
12. L’appareil peut être utilisé pendant ce temps.
REMARQUE : L’appareil est suffi samment chaud lorsque le moteur accélère sans accrocs.
SI...
le moteur fait des accros, remettez le levier d’étranglement en position 2 (Fig. 8) et continuez
de chauffer le moteur.
SI... le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3.
S’IL EST CHAUD... démarrez le moteur avec le levier d’étranglement en position 2. Une fois le moteur
démarré, placez le levier d’étranglement en position 3.
CONSIGNES POUR ARRÊTER L’APPAREIL
1. Relâchez la gâchette de la manette des gaz ou placez le régulateur de vitesse en position lente et
laissez refroidir le moteur en le faisant tourner au ralenti.
2. Maintenez la commande marche/arrêt enfoncée en position OFF (O) (ARRÊT) jusqu’à ce que le
moteur soit complètement arrêté.
SI VOUS UTILISEZ LE DÉMARREUR ÉLECTRIQUE OU L’ACCESSOIRE
POWER START BIT™ DISPONIBLES EN OPTION POUR DÉMARRER L’APPAREIL