Orion Car Audio HCCA COMPETITION HCCA154 - Manual (Page 59)

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1 Feuchtigkeits- und UV-beständige Polypropylen-Abdeckung
2 Hohe, breite, ausgeglichene Sicke aus NBR-Schaum (dichter Polyesterschaum)
für linear kontrollierte, lange Auslenkung unter Verwendung eines Drei-
Radius-Designs mit symmetrischen Kanten, das durch nichtlineare FEM
optimiert wurde
3 Feuchtigkeits- und UV-beständige Papiermembran
4 Spezieller Rahmen aus Aluminiumguss
5 Befestigungsschrauben für Zentriermembran Teil der Funktion zum Austausch
der Schwingeinheit (8 Sechskantschrauben)
6 Aluminium-Schwingspulenträger (das 10-Zoll-Modell verwendet einen
3-Zoll-Schwingspulenträger, die 12- und 15-Zoll-Modelle einen 4-Zoll-
Schwingspulenträger)
7 Belüftung des Schwingspulenträgers. Teil des verbesserten Schwingspulen-
Kühlsystems (Zwangs-Konvektion).
8 11 mm dickes vorderes Abdeckblech
9 'RO”E
10
11 1,25-Zoll-Öffnung. Teil des verbesserten Schwingspulen-Kühlsystems (Zwangs-
Konvektion – Aluminium-Kühlkörper – Kurzschlussringe zur Verringerung der
induktiven Erwärmung).
12 Belüftung des Schwingspulen-Luftspalts. Teil des verbesserten Schwingspulen-
Kühlsystems (Zwangs-Konvektion – Aluminium-Kühlkörper – Kurzschlussringe
zur Verringerung der induktiven Erwärmung).
13 Hintere Polplatte aus Aluminiumguss mit Rippen und Lüftungslöchern dient
als Kühlkörper. Teil des verbesserten Schwingspulen-Kühlsystems (Zwangs-
Konvektion – Aluminium-Kühlkörper).
14 Hochtemperaturbeständige kupferplattierte Aluminium-Schwingspule (mit
Polyesteramid-Kunstharzbeschichtung) auf Aluminium-Träger (10-Zoll-Modell
verwendet 3-Zoll-Schwingspule, die 12- und 15-Zoll-Modelle eine 4-Zoll-
Schwingspule). Doppelte 2- und 4-Ohm-Schwingspulen lieferbar.
15 Mit Drahtgitter abgedeckte Bereiche dienen zur Belüftung unter der
Zentriermembran und schützen den Schwingspulen-Luftspalt vor dem
Eindringen von Fremdkörpern.
16 Obere Polplatte aus Aluminiumguss mit Rippen und Lüftungsloch dient
als Kühlkörper. Teil des verbesserten Schwingspulen-Kühlsystems (Zwangs-
Konvektion – Aluminium-Kühlkörper – Kurzschlussringe zur Verringerung
der induktiven Erwärmung).
17 Untere verknüpfte Conex-Zentriermembran mit gehefteten und geschleiften
Zuleitungslitzen
18 Spezielle Innensechskantschraubanschlüsse. Ein Paar an jeder Seite (ein Paar
für jede Schwingspule).
19 Zentriermembran-Abstandshalter und Zentriermembran-
Befestigungsringbaugruppe sind Teil des Befestigungskits zum Austausch
der Schwingeinheit (acht Innensechskantschrauben).