Rockford Fosgate 250 - Manual (Page 32)

LEA DETENIDAMENTE LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES DE INSTALACION DEL
PRODUCTO. EVITARA POSIBLES DAÑOS A VD., AL VEHICULO O AL PRODUCTO.
Montaje en el Malatero
Monte el amplificador verticalmente con las lineas del radiador orientadas de
arriba hacia abajo. De esta manera conseguira la mejor ventilacion.
Montaje en el Compartimento de Pasajeros
El montaje en el compartimento de pasajeros sera eficiente en funcion de la
ventilacion que tenga el amplificador. Si va a instalar el amplificador bajo un
asiento deberá dejar al menos 2.5cm libres sobre la carcasa del amplificador.
Instalacion
Por seguridad, desconecte el terminal negativo de la bateria antes de comenzar
la instalacion.
Terminal B+
El cable B+ debe ir provisto de un fusible a una distancia no mayor de 45cm
de la bateria. Prepare el cable e instale el portafusibles en el compartimento del
motor. Las conexiones han de ser impermeables.
U
BICACIÓN
P
ARA
E
L
M
ONTAJE
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Los ingenieros de Rockford han diseñado los amplificadores Punch para ofrecer
en el dificil entorno de un automóvil una calidad de sonido superior en un
producto flexible, fiable y eficiente. Trans•
ana es un circuito de baja tensión en
la etapa de preamplificación de los amplificadores Punch que permite que la
musica suene limpia y cristalina y muy real, incluso a altos niveles de audicion.
Esto se complementa con el TOPAZ, un circuito exclusivo de masa utilizado
para eliminar los ruidos asociados con las instalaciones de car-audio. La
flexibilidad esta garantizada con el uso de la crossover incorporada. La
fiabilidad se refuerza con el uso de un circuito de proteccion llamado NOMAD,
mientras que los MOSFET y la tecnologia DSM (montaje discreto en superficie)
aumentan la eficiencia del amplificador. La combinacion de todos estos
componentes dan al amplificador Punch una impresionante calidad de sonido
en un chasis discreto. Mas adelante encontrará mas explicaciones de todas
estas tecnologías, la mayoria de ellas usados en exclusiva y patentadas por
Rockford.
I
NTRODUCCION