Anschlussbeispiel (abb. 12), Installation mit kabelbinder (abb. 13), Kabelverlegung (abb. 14) – Pioneer Rear view camera ND-BC1 User Manual
Page 7: Kabelverlegungspunkte (abb. 15), Nach der kabelverlegung (abb. 16, abb. 17), Exemple de connexion (fig. 12), Pose du serre-câble (fig. 13), Installation du câble (fig. 14), Points de fixation du câble (fig. 15), Après l’installation du câble (fig. 16, fig. 17)
Caractéristiques techniques
Technische Daten
Anschluss
Connexion
Stromversorgung ................ 14,4 V Gleichspannung
(10,8 — 15,1 V zulässig)
Erdungssystem ............................................ Negativ
Max. Leistungsaufnahme ............................ 130 mA
Videoausgabe .......................................... Spiegelbild
(zur Überwachung des hinteren Sichtfelds)
Sensor ............................ 1/4-Zoll-Farb-CCD-Sensor
Anzahl der Pixel .... 491 (vertikal)
× 512 (horizontal)
(Ungefähre Anzahl der effektiven Pixel: 250.000)
Objektiv ................................................ Weitwinkel,
Brennweite f = 1,94 mm, Lichtstärke 2.8
Blickwinkel .............................. Horizontal: ca. 112°
Vertikal: ca. 82°
Blendensystem ...................... Elektronische
Blende
Abtastsystem .............................................. Interlace
Synchronisiersystem ........ Interne Synchronisierung
Signal-Rauschabstand .................. mindestens 40 dB
(bei der empfohlenen Beleuchtungsstärke)
Horizontale Auflösung ................ ca. 300 TV-Zeilen
Beleuchtungsbereich .......... ca. 1,5 — 100.000 Lux
Bildausgang ........................................ 1 Vs-s (75
Ω)
Betriebstemperaturbereich............ –10 °C — +60 °C
Lagertemperaturbereich .............. –20 °C — +80 °C
Abmessungen
Kameraeinheit
..........................50 (B)
× 25 (H) × 20,5 (T) mm
Stromversorgungseinheit
............................ 70 (B)
× 35 (H) × 25 (T) mm
Gewicht
Kameraeinheit .................... 120 g (inkl. Kabel)
Stromversorgungseinheit
......................................150 g (inkl. Stromkabel)
Hinweis:
Änderungen der technischen Daten und des Designs
jederzeit vorbehalten.
Hinweis:
• Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie und negativer
Erdung (Minuspol an Masse) ausgelegt. Prüfen Sie vor dem
Einbau in ein Wohnmobil, einen Lastwagen oder Bus die
Batteriespannung.
• Um Kurzschlüsse im elektrischen System zu verhindern, ist
unbedingt vor dem Einbau das Minus-Batteriekabel ≠
abzutrennen.
• Nehmen Sie die Anschlüsse gemäß den Anweisungen zum
Anschluss des Leistungsverstärkers und anderer Geräte in der
Bedienungsanleitung vor.
• Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen oder Klebeband.
Zum Schutz der Leitungen sollten sie an den Stellen, wo sie
Metallteile berühren, mit Klebeband umwickelt werden.
• Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, dass sie keine
beweglichen Teile wie die Gangschaltung, die Handbremse und
Sitzschienen berühren. Die Leitungen dürfen nicht an Stellen
entlanggeführt werden, die heiß werden, z.B. an einer
Heizungsauslassöffnung. Wenn die Isolierung einer Leitung
schmilzt oder aufreißt, besteht die Gefahr eines Kurzschlusses
mit der Karosserie.
• Verkürzen Sie keine Leitungen.
• Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu, indem Sie die
Isolierung der Stromversorgungsleitung dieses Geräts
durchschneiden und davon Strom abzapfen. Dadurch wird die
Strombelastbarkeit der Leitung überschritten, was zu
Überhitzung führt.
• Benutzen Sie beim Auswechseln von Sicherungen nur
Sicherungen mit dem auf dem Sicherungshalter angegebenen
Nennwert.
• Um Störbeeinflussung auf ein Minimum zu reduzieren, halten
Sie das TV-Antennenkabel, das Radioantennenkabel und das
Cinchkabel möglichst weit voneinander entfernt.
• Der Anschluss an einen Monitor mit Cinch-Videoeingang ist
möglich; Sie sollten aber prüfen, ob der von Ihnen verwendete
Monitor eine Rückwärtsgang-Anschlussfunktion besitzt.
• Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut wird, das auf dem
Zündschalter keine ACC (Zubehör)-Position hat, sollte die rote
Leitung des Geräts an eine Klemme angeschlossen werden, die
mit der ON/OFF-Operation des Zündschalters gekoppelt ist.
Andernfalls kann die Autobatterie entleert werden, wenn Sie
mehrere Stunden von dem Fahrzeug weg sind.
• Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte können
unterschiedliche Farben haben, auch wenn sie die gleichen
Funktionen haben. Beim Anschluss dieses Produkts an ein
anderes Produkt unter Bezugnahme auf die mit beiden
Produkten mitgelieferten Anleitungen die Kabel mit derselben
Funktion verbinden.
Anschlussbeispiel (Abb. 12)
1 Stromversorgungseinheit
2 Heckkamera
Video-Eingangsbuchse
An Video-Eingangsbuchse anschließen.
3 Cinchkabel
Zubehör-Stromversorgung
An eine Stromversorgung anschließen, (12 V
Gleichspannung), die mit dem Zündschloss ein-/
ausgeschaltet wird.
4 Rot
5 Sicherung (1A)
Masse
An die Karosserie (Metallteil) anschließen.
6 Schwarz
Installation mit Kabelbinder (Abb. 13)
Sichern Sie das Verbindungskabel zwischen
Heckkamera und Stromversorgungseinheit mit dem
Kabelbinder an der Stromversorgungseinheit.
1 Kabelbinder
Kabelverlegung (Abb. 14)
1 Klemmen
2 Heckkamera
3 Cinchkabel
4 Produkt mit Video-Eingangsbuchse
(Hideaway-Einheit usw.)
5 Stromversorgungseinheit
6 Mit einer Raspel usw. bearbeitet
7 Verkleidung
8 Klemme
9 Wasserschutzplatte
Kabelverlegungspunkte (Abb. 15)
• Ziehen Sie das Kabel von der Außenseite der
Heckklappen-Kabelbaumabdeckung und des
Scharniers aus dem Auto heraus.
1 Hier herausziehen
2 Scharnier
3 Kabelbaumabdeckung
4 Heckkamera
5 Heckklappe
Nach der Kabelverlegung (Abb. 16, Abb. 17)
• Öffnen und schließen Sie die Heckklappe
langsam, um sicherzustellen, dass das Kabel nicht
an der Heckklappenkante scheuert.
1 Heckkamera
2 Heckklappe
3 Kabel
• Wenn sich das Heckkamerakabel aufgrund der
Bauart des Autos nicht auf der Unterseite
herausziehen lässt.
Biegen Sie das Kabel vor dem Wasserschutzkissen
zu einer U-Form, wie in Abbildung 17 gezeigt,
wobei Sie sicherstellen, dass kein Regenwasser ent-
lang dem Kabel in das Auto eindringen kann.
1 Klemmen
2 Wasserschutzkissen
3 Gummidichtung
4 Biegen Sie das Kabel außerhalb der
Gummidichtung zu einer U-förmigen Schleife,
um zu verhindern, dass Regenwasser entlang
dem Kabel in das Innere des Fahrzeugs gelangt.
Keine ACC-Position
ACC-Position
ON
S
T
A
R
T
O
FF
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF
Alimentation ............................................ 14,4 V CC
(possible entre 10,8 et 15,1 V)
Mise à la masse .................................... Pôle négatif
Consommation maximale ............................ 130 mA
Sortie vidéo ............................ Image dans un miroir
(pour vérification dans le rétroviseur)
Capteur .............................. CCD couleur, 1/4 pouce
Nombre de pixels .... 491 (vertical)
× 512 (horizontal)
(Environ 250 000 pixels effectifs)
Objectif .......................................... Grand-angulaire,
Focale f = 1,94 mm, F 2,8
Angle de vision .................. Horizontal: environ 112º
Vertical: environ 82º
Diaphragme ...................... Diaphragme électronique
Balayage .................................................... Entrelacé
Synchronisation .............................................. Interne
Rapport signal/bruit ........................ 40 dB ou mieux
(pour l’éclairement conseillé)
Définition horizontale
............................ Environ 300 lignes de télévision
Plage d’éclairement ........ Environ 1,5 à 100 000 lux
Sortie image ...................................... 1 Vc-c (75
Ω)
Plage de température de fonctionnement
........................................................ –10ºC à +60ºC
Plage de température de stockage .... –20ºC à +80ºC
Dimensions
Caméra ............ 50 (L)
× 25 (H) × 20,5 (P) mm
Alimentation ...... 70 (L)
× 35 (H) × 25 (P) mm
Poids
Caméra .................... 120 g (y compris le câble)
Alimentation
..........150 g (y compris le câble d’alimentation)
Remarque:
Les caractéristiques et la présentation peuvent être
modifiées sans avis préalable à fin d’amélioration.
Remarque:
• Cet appareil est conçu pour les véhicules alimentés par une
batterie 12 V dont le pôle négatif est à la masse. Avant
d’installer cet appareil, contrôlez la tension de la batterie.
• Pour éviter toute secousse électrique et tout risque de court-
circuit au cours des opérations de raccordement et d’installa-
tion, n’oubliez pas de débrancher le câble relié au pôle
négatif de la batterie ≠ avant d’effectuer quelque opération
que ce soit.
• Pour de plus amples détails concernant le raccordement des
autres appareils, reportez-vous aux modes d’emploi.
• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban adhésif.
Lorsque l’isolant du câble peut être endommagé par une
pièce métallique, assurez sa protection en le gainant de ruban
adhésif.
• Faites cheminer les câbles en évitant les zones chaudes telles
que les bouches du chauffage. Ne pas acheminer les câbles
dans des endroits qui peuvent devenir chauds, comme près de la
sortie de radiateur. La chaleur peut endommager l’isolant et il
peut en résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en
contact avec la carrosserie.
• Ne pas court-circuiter les conducteurs.
• N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le câble qui
alimente un autre appareil. Ce câble n’a peut-être pas la sec-
tion suffisante pour supporter sans danger l’intensité consom-
mée par les deux appareils.
• En cas de nécessité, remplacez un fusible grillé par un fusible
de même taille et de même calibre.
•
Pour réduire les bruits parasites, positionnez le câble
d’antenne de télévision, le câble d’antenne de radio et le
câble à fiches Cinch (RCA) aussi loin que possible les
uns des autres.
• Le raccordement à un téléviseur muni doté d’une entrée
vidéo sur prises Cinch (RCA) est possible, mais vous
devez vous assurer que le téléviseur est conçu pour
détecter l’engagement de la marche arrière.
• Si cette unité est installée dans un véhicule dont le contacteur
d’allumage n’a pas de position ACC (accessoire), le fil rouge de
l’unité doit être connecté à une borne couplée aux opérations de
marche/arrêt du contacteur d’allumage. Sinon, la batterie du
véhicule peut se décharger lorsque le véhicule n’est pas utilisé
pendant plusieurs heures.
• Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits peuvent fort
bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la
même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit, utilisez
le manuel de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant
compte que de la fonction de chaque câble.
Exemple de connexion (Fig. 12)
1 Alimentation
2 Caméra de recul
Prise d’entrée vidéo
Reliez cette prise à l’entrée vidéo.
3 Câble à fiches Cinch (RCA)
Alimentation accessoires
Vers une borne dont l’alimentation est
commandée par la clé de contact (12 V CC).
4 Rouge
5 Fusible (1A)
Masse
Fil de masse vers un élément en métal
apparent de la voiture.
6 Noir
Pose du serre-câble (Fig. 13)
Lors du raccordement de la caméra de recul et de
l’alimentation, assurez le maintien du câble à
l’alimentation au moyen du serre-câble.
1 Serre-câble
Installation du câble (Fig. 14)
1 Attaches
2 Caméra de recul
3 Câble à fiches cinch (RCA)
4 Appareil doté d’une entrée vidéo
(Appareil déportée, etc.)
5 Alimentation
6 Encoche de lime, etc.
7 Seuil
8 Attache
9 Garniture étanche
Points de fixation du câble (Fig. 15)
• Pour sortir le câble du véhicule, tirez du côté
extérieur au cache du faisceau et à la charnière.
1 Tirez d’ici
2 Charnière
3 Cache de faisceau
4 Caméra de recul
5 Hayon
Après l’installation du câble (Fig. 16, Fig. 17)
• Ouvrez et fermez doucement le hayon pour
vous assurez que le câble ne frotte pas sur le
bord de la porte.
1 Caméra de recul
2 Hayon
3 Câble
• Si le câble de la caméra de recul ne peut pas
être tiré à la partie inférieure en raison de la
configuration du véhicule.
Comme le montre la figure 17, coudez le câble
pour former un U devant la garniture étanche, en
vous assurant que l’eau de pluie ne puisse pas
pénétrer dans le véhicule en coulant le long du
câble.
1 Attaches
2 Garniture étanche
3 Garniture caoutchoutée
4 Coudez le câble en U, à l’extérieur de la garniture
caoutchoutée, pour empêcher que l’eau de pluie ne
puisse couler le long du câble et pénétrer dans le
véhicule.
Aucune position ACC
Position ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF