Little Wonder LB800 - Manual (Page 26)

4.
D. Advertencias con el motor y el
combustible – “Hacer siempre”
1. MANEJE EL COMBUSTIBLE CON CUIDADO. ES
ALTAMENTE INFLAMABLE. Reabastezca el
tanque de combustible antes de iniciar sus labores.
2. Use siempre gasolina que no haya perdido sus
cualidades. El combustible que haya perdido sus
cualidades podrá causar filtraciones.
3. Tirar siempre lentamente de la cuerda del arrancador,
hasta sentir cierta resistencia. Ahora, tirar
súbitamente de la cuerda para evitar el contragolpe
del resorte y evitar lesionarse un brazo o la mano.
4. Reinstale firmemente el tapón de la gasolina. Si se
derramó el combustible accidentalmente, aleje el
soplador y el envase que contiene el combustible de
esa área y colóquelos en otro lugar y tenga cuidado de
no provocar una fuente de ignición.
5. Evite derramar el combustible ó el aceite. Limpie y
seque siempre la unidad antes de usarla. Aléjese a una
distancia mínima de 3 metros (10 pies), del punto en
donde reabasteció el tanque de combustible, antes de
arrancar el motor.
6. Conserve siempre la gasolina en un envase de uso
comprobado. Llene el tanque de combustible
cuidadosamente y en exteriores.
C. Advertencias con el motor y el
combustible – “No hacer”
1. No fumar mientras maneja el combustible.
2. No reabastecer de combustible el tanque, si el motor
está caliente o en funcionamiento.
3. No reabastecer de combustible el tanque estando bajo
techo.
4. CUIDADO — No arrancar o hacer funcionar el motor
en interiores, ya que el silenciador del motor emite
monóxido de carbono.
5. No operar el soplador en un área sin ventilación.
6. No usar el soplador, si el sistema eléctrico del mismo
provoca chispas fuera del cilindro. Verifique
periódicamente las condiciones de la bujía. Al
verificarla, mantenga la bujía a una distancia segura
del cilindro y evitar de esta manera la ignición de los
vapores del combustible en el interior del cilindro.
ADVERTENCIA PELIGRO
MANEJE EL COMBUSTIBLE CUIDADOSAMENTE, ES
ALTAMENTE INFLAMABLE. ABASTECERLE
COMBUSTIBLE A UN MOTOR CALIENTE, O EN LAS
CERCANÍAS DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN
PUDIERA PROVOCAR UN INCENDIO Y DAR COMO
RESULTADO LESIONES CORPORALES GRAVES Y/O
DAÑOS A LOS BIENES DE SU PROPIEDAD.
*NOTA: Los números entre paréntesis representan los números
de referencia ilustrados en la sección que contiene la lista de
componentes y el diagrama esquemático. Consulte las páginas
6 - 8.
1. Instale los manubrios inferiores (30) sobre la plataforma
superior de la base (32,33). Fíjelos con cuatro tornillos con
cabeza de 5/16 pulg - 18 x 1 3/4 pulg (34), cuatro
arandelas niqueladas planas de 5/16 pulg (31) y cuatro
tuercas con núcleo de nylon de 5/16 pulg -18 (2),
apretados con la fuerza de los dedos.
2. Instale el manubrio superior (17) con cuatro tornillos con
cabeza de 5/16 pulg x 1 3/4 pulg (34), ocho arandelas de
5/16 pulg y cuatro tuercas con núcleo de nylon de 5/16
pulg-18 (2) apretados con la fuerza de los dedos. Apriete
las tuercas y los tornillos que sostienen al manubrio
inferior. Apriete las tuercas y tornillos que sostienen al
manubrio superior, hasta que el tubo del manubrio inferior
se comprima contra el manubrio superior. Se considera
normal que el tubo del manubrio inferior se comprima un
poco.
3. Instale el cable del acelerador en el manubrio superior con
el uso de un tornillo de 1/4 pulg - 20 x 3/4 pulg con
casquillo (19) y una tuerca con núcleo de nylon de 1/4
pulg - 20 (22) a través del orificio del manubrio superior
(17). En los motores Briggs & Stratton de la serie INTEK,
el control del acelerador deberá instalarse en el lado
derecho. En el caso de los motores Honda, se instalará en
el lado izquierdo. Inserte el tornillo para lámina de 10-32 x
3/4 pulg a través del orificio del control del acelerador y
hacia el interior del orificio piloto en el manubrio y
apriételo. (AVISO: Apretar excesivamente el tornillo
instalado en los controles del lado izquierdo, pudiese dañar
el control.) Una vez que haya apretado el tornillo 10-32,
retroceda al tornillo de 1/4 pulg y apriételo lo suficiente
hasta obtener un movimiento libre en el control. Si el
acelerador no se mantiene en su posición al arrancar el
motor, apriete este mismo tornillo un poco más. Enganche
el sujetador del acelerador (15) al manubrio superior.
4. Incline el soplador hacia atrás, apoyándolo sobre el
manubrio e instale el soporte de la rueda delantera (51) por
encima de los tres pernos colocados en la parte inferior del
frente del bastidor del soplador. Fíjelo firmemente con tres
tuercas con brida de 5/16 pulg - 18 (5).
5. Inserte la manga de la rueda neumática (53) en la rueda
neumática delantera (52). Instale los espaciadores de la
rueda neumática (54) por encima de la manga del eje en
ambos lados de la rueda e instale el soporte en la rueda
delantera (51). Inserte el tornillo del eje de 3/8 pulg - 16 x
1/4 pulg (50) a través del soporte de la rueda y la manga
del eje. Fije el tornillo firmemente con la tuerca de 3/8 - 16
(49) del eje.
Instrucciones de ensamblado del
soplador
ADVERTENCIA PELIGRO
TODOS LOS SOPLADORES LITTLE WONDER SON
EMBARCADOS SIN ACEITE EN EL MOTOR. USE
ACEITE SAE 30 CUANDO RELLENE EL DEPÓSITO.
CONSULTE EN EL MANUAL INSTRUCTIVO DEL
FABRICANTE DEL MOTOR LAS INSTRUCCIONES
APROPIADAS PARA LA OPERACIÓN DEL MOTOR.