Senco PC2016 - Manual (Page 44)

44 Senco ® Manual Eléctrico Del Compresor De Aire 2003
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
1. El motor no se enciende o no vuelve a encenderse
SOLUCIÓN
Enchufar el cable en la toma de corriente conetada a
tierra
Mover el interruptor en la posición "AUTO"
Apagar el compresor de aire, esperar que el motor se
enfrie, luego presionar firmemente el botón (rojo) del
magnetotérmico motor hasta oír
Sustituir los plomos o restablecer el interruptor
automático. Controlar que el fusible disponga de los
amperios correctos. Controlar las condiciones de
baja tensión. Desconectar cualquier otro equipo
eléctrico del circuito o hacer funcionar el compresor
de aire en su propia sección del circuito
Ponga aceite
Controlar el correcto valor del calibre y longitud del
cable
Llame al servicio al cliente
El motor se enciende automáticamente
cuando la presión en el depósito de aire es inferior a
la presión de activación del interruptor motor/presión
Descargar la línea, colocando el interruptor en la
posición "OFF"
Remove y limpie o reemplace
Llame al servicio al cliente Senco @ 800-543-4596
CAUSA (S) POSIBLE (S)
El cable de alimentación no está conectado
El interruptor motor/presión está en la posición "OFF"
El interrupotor magnetotérmico está activado
Se han fundido los plomos o se ha activado el
interruptor automático
Falta de aceite en el compresor de aire
El cable es de sección errada o la longitud de la
extensión es incorrecta
El motor tensión y transformador no hace juego
La presión del aire en el depósito supera la presión de
activación del interruptor motor/presión
La válvula de escarga de la presión en el interruptor
motor/presión no ha descargado la presión de la
culata de la bomba
La válvula de válvula a inspeccionar está abierto y no
puede cerrar
El motor, el condensador motor, el interruptor motor/
presión o la válvula de retención no funciona
correctamente
SÍNTOMA
2. Funcionamiento ruidoso.
SOLUCIÓN
Reponer la cantidad de aceite necesaria. Controlar
que los cojinetes no se hayan dañado
Reponer la cantidad de aceite necesaría. Controlar
que los cojinetes no se hayan dañado.
Desmontar e inspeccionar la culata del cilindro.
Limpiar y sustituir
PARAR EL COMPRESOR! Póngase en contacto con
la Asistencia Clientes Senco @ 800-543-4596.
CAUSA (S) POSIBLE (S)
Falta aceite en la bomba
Falta aceite en la bomba
Residuos de carbono en los pistones o en las válvulas
Avería del cojinete, pistón o biela
SÍNTOMA