Senco PC2017 - Manual (Page 45)

Senco ® Manual de operador de compresor de aire gasolina 2003 45
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
SOLUCIÓN
Localizar las fugas y reparar.
Limpiar o sustituir.
Sustituir con tubos o empalmes más grandes.
Controlar el requisito de aire del accesorio. Si es
superior al CMF o a la presión suministrada or el
compresor de aire, es necesario usar un compresor
más grande.
Ajustar el regulador de presión al valor adecuado o
sustituir.
Haga mas apretado o reemplace.
CAUSA (S) POSIBLE (S)
Fugas de aire.
Filtro aspiración aire obstruido.
Los tubos o los empalmes de los tubos son
demasiado pequeños o largos.
El compresor de aire no produce la capacidad de aire
requerida.
El regulador de presión no ha sido ajustado a una
presión suficientemente alta o avería del regulador de
presión.
Las resbalaban de correa.
SÍNTOMA
SOLUCIÓN
Cambie el aceite y mueva el compresor de aire a un
ambiente menos húmedo. CAUSA (S) POSIBLE (S)
Agua en el aceite debido a la condensación.
SÍNTOMA
11. El aceite tiene aspecto lechoso.
SOLUCIÓN
Aretar los accesorios donde se oye que el aire dale.
Controlar los accesorios con una solución de agua y
jabón. No apretar demasiado.
Desmontar, limpiar o sustituir.
Sustituir el depósito de aire. No intentar reparar el
depósito.
CAUSA (S) POSIBLE (S)
Los accesorios no han sido apretados bien.
La válvula de retención y la válvula piloto es
defectuose.
Fugas de aire del depósito de aire.
SÍNTOMA
9. Abajo de presión en tanque de aire o abajo de presión rapidamente cuando el compresor de
aire está apagado.
SOLUCIÓN
Limpiar o sustituir.
No inclinar el compresor de aire a un ángulo superior a
10° en ninguna dirección mientras esté en marcha.
Vaciar el Senco PC0344 aceite.
Reponer con aceite hasta el nivel apropiado.
Limpiar.
Reparar.
Póngase en contacto con la Senco Asistencia
Clientes @ 800-543-4596.
CAUSA (S) POSIBLE (S)
Filtro aspiración aire obstrucido.
Compresor de aire sobre superficie no nivelada.
Cárter demasiado lleno de aceite.
Ventilación de la varilla indicadora de nivel aceite
atascada.
Pérdidas de aceite.
Respirado de cárter es taparo.
SÍNTOMA
10. Excesivo consumo de aceite en la bomba.
SOLUCIÓN
Opera el compresor de aire por una hora para impedir
demasiado condensión. Vaciar el depósito de aire
después de cada empleo. Vaciar el depósito de aire
más frecuentemente en climas húmedos y usar un
filtro en la línea de aire. CAUSA (S) POSIBLE (S)
Condensación en el depósito de aire debido a una
elevada humedad atmosférica o el compresor de aire
no ha funcionado por un tiempo suficiente.
SÍNTOMA
12. Condensación en el aire de descarga.
8. Presión insuficiente en la herramienta o en los accesorios.