Specialized AFR E100 - Manual (Page 77)

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処理します。角のみを処理し、ステアリングコラム表面にはやすりをかけないでください。付着したホコ
リは拭き取ってください。カーボンの削り粉を吸い込まないよう注意してください。
カーボン製品の下準備に関する追加情報はwww.specialized.comのテックセクションを参照してく
ださい。
フォークの取り付け
48mmロングエキスパンダープラグを取り付けます（図2参照）。推奨トルク 1.
は100 in-lbf (11.3 N-m)です。
E100/S90/S120のステアリングコラムには同梱されている赤色 (22.5mm
外径)のSpecialized 48mmロングエキスパンダープラグ(図2参照)が必要
です。ステアリングコラムの内部を傷める恐れがあるため、スターナット
は使用しないでください。ステアリングコラムの損傷は破損を招き、重大
な人身傷害や死の原因となる恐れがあります。
フォークを再度ヘッドチューブ内に差し込み、ステアリングコラムのステム 2.
取り付け面をイソプロピルアルコールで脱脂します。
正しいステム高が得られるように、必要なスぺーサーを入れ、ステム、トッ 3.
プキャップの順に取り付けます。
注意：取り付けの際、ステムをねじ込まないでください。表面を傷める恐れがあり、
安全性が損なわれます。
ディスクブレーキとブレーキホースのガイドをフォークに取り付けます。フォ 4.
ークが完全に沈みきってもブレーキホースがタイヤに触れず、ハンドルを
回転させた際にレバー類と干渉しないことを確認してください。ボルトの締
めすぎにはご注意ください。推奨トルクについては、ディスクブレーキメー
カーの取扱説明書を参照してください。
前輪を取り付け、ローターが抵抗なく回転できるようブレーキを調整しま 5.
す。
ヘッドセットの調整によりガタを取り除き、抵抗なくフォークが回転すること 6.
を確認してください。ステムとフォークの向きを合わせます。ステムの上下
の取り付けボルトを交互に締め込みます。5 in-lbf (0.56 N-m)ずつ増し締めします。ステアリングコラム
に対する推奨トルクは75 in-lbf (8.5 N-m)です。ステムのボルトに対する推奨トルクはステムの取扱説
明書を参照してください。
カーボン製品への損傷は目視による確認が困難です。もし表面にへこみ、繊維のばらけ、削れ、深い
傷、ひび、欠け、その他の損傷が見られる場合は、当該製品の使用を中止し、交換してください。転倒
や衝突などの衝撃が加わった場合は、損傷が目に見えなくとも正規販売代理店で点検を受けてくださ
い。
ショックポンプ
Specializedでは弊社のフォークに空気を入れたり抜いたり
することができるショックポンプ(P/N: 4727-3010)を発売して
います。フォックス製ショックポンプも推奨します。下記の手
順に従ってください。
フォークの右レッグ上部にあるエアキャップをはずします（図 1.
3参照）。
ポンプの口金を、ゲージに内圧が表示されるまでフォークの 2.
米式バルブにねじ込みます（リバウンドノブがまわらないよう
押さえてください）。口金の締めすぎにご注意ください。フォー
クに内圧がかかっていない場合はポンプのゲージに圧力は
表示されません。
求める空気圧に達するまで空気を入れます（適正空気圧の 3.
範囲については空気圧表を参照してください。ポンプ本体についているリリースバルブボタンを押すこ
とで内圧を下げることもできます。
ショックポンプの使い方は次ページに続く