JBL MS-10SD4 SLIM - Manual (Page 50)

50
VALG AF INDKAPSLING
FORBINDELSE AF SUBWOOFEREN
TIL FORSTÆRKEREN
TAK, FORDI DU købte en subwoofer fra MS-Serien SLIM. Subwoofer-
installationen kræver erfaring med træarbejde og en vis erfaring med at
skille bilinteriører ad og samle det igen. Hvis du mangler værktøjet eller
de nødvendige færdigheder, skal du få din subwoofer installeret af en
autoriseret JBL® -forhandler.
ADVAR SEL: At spille høj musik i en bil kan beskadige din hørelse
permanent samt påvirke din evne til høre trafikken. Vi anbefaler, at der lyttes
til musik ved lave lydstyrker under kørsel. Vi påtager os intet ansvar for
høre-, person- eller ejendomsskade, der skyldes brug eller misbrug af dette
produkt.
Subwoofere i MS-Serien SLIM er optimeret til at give den bedste
præstation i små, lukkede og ventilerede indkapslinger. Mens montering
af MS SLIM-subwoofere med grænselfri afbøjningsplader er mulig, vil
effekthåndtering blive temmelig påvirket, eftersom der ikke vil være nogen
indkapslet luftmængde til at forhindre højttalerens kegle i at bevæge
sig ud over sin grænse. Derfor anbefaler vi ikke montering af MS SLIM-
subwoofere med grænsefri afbøjningsplader.
Du bør vælge den indkapsling, du vil bruge, baseret på den musik, du lytter
til, hvor meget forstærkereffekt du vil bruge til subwooferen, og hvor meget
plads du kan afsætte til en subwoofer-indkapsling i bilen.
Da en lukket indkapsling giver mest kontrol over bashøjttalerens
(wooferens) bevægelse, vil en bashøjttaler monteret i en lukket
indkapsling håndtere mere effekt end en bashøjttaler monteret i en
anden type indkapsling. Lukkede indkapslinger giver en mere nøjagtig
lydlig reproduktion end andre indkapslingstyper når de er monteret i et
køretøj, så de er velegnede til al slags musik. En konstruktion med en
lukket indkapsling er ligetil, og der findes mange præfabrikerede lukkede
indkapslinger. En optimal lukket indkapsling er altid mindre end andre slags
indkapslinger, der er optimeret til en bestemt højttaler, så de kræver den
mindste mængde plads i køretøjet.
Lukkede indkapslinger er mere effektive i intervallet 40Hz – 50Hz, men
denne effektivitet kommer på bekostning af lyden i den laveste oktav
(under 40Hz) og på bekostning af en vis kontrol og effekthåndtering ved de
laveste frekvenser. Hvis du bruger en lille forstærker, vil en ventileret kasse
yde bedre opfattet baseffekt fra mindre effekt. Ventilerede indkapslinger
er også velegnede til forskellige musiktyper. Da ventilerede indkapslinger
kræver, at indkapslingens volumen og åbningens størrelse har et bestemt
forhold til bashøjttalerens karakteristik, skal indkapslingen være bygget
præcist til de anførte specifikationer. Mens der findes nogle præfabrikerede
ventilerede kasser, er det svært at matche en præfabrikeret kasse til en
særlig bashøjttaler. Hvis du ønsker at bruge en ventileret indkapsling,
anbefaler vi på det kraftigste, at du får en autoriseret JBL-forhandler til at
bygge den eller bekræfte, at dit design er korrekt, hvis du selv ønsker at
bygge indkapslingen. En optimal ventileret indkapsling er altid større end
den optimale lukkede kasse til den samme bashøjttaler og vil kræve mere
plads i køretøjet.
JBLs subwoofere i MS-Serien SLIM kan fås i to forskellige konfigurationer:
en dobbelt svingspole på to ohm eller en dobbelt svingspole på fire ohm.
Du kan bruge MS SLIM-subwoofere enkeltvis eller flere ad gangen for
at maksimere effekten, der er tilgængelig fra din(e) forstærker(e). For
at opnå den maksimalt mulige forstærkereffekt, bør du konstruere et
højttalersystem, der leverer den laveste impedans, som forstærkeren vil
drive på sikker vis. Når du konstruerer et subwoofer-system, skal du tage
hensyn til følgende regler:
1. Forskellige subwoofere eller indkapslingstyper må ikke blandes i det
samme system. Subwoofere, der bruges i denne samme indkapsling
eller håndteres af den samme forstærker, bør være identiske modeller.
Bashøjttalere og indkapslinger, der er ikke passer sammen, kan
resultere i en ringe ydelse fra dit subwoofer-system.