MTD CC4090 - Manual (Page 50)

F20
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Fig. 44
6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit
bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 44).
Fig. 45
Fig. 46
9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se
coince, tirez-en les extrémités de la bobine.
Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la
gauche (Fig. 46).
7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil.
8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet
intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus
qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 45).
REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur
avant de poser le second fil.
Fig. 47
Installation d'un moulinet pré-enroulé
1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en
mousse en tournant le bouton de butée à gauche
(Fig. 47).
Bouton de butée
Joint en mousse
Ressort
Moulinet intérieur
Fig. 48
4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton
de butée, le ressort, et le joint en mousse en
poussant le bouton de butée vers le bas et en le
tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez
fermement pour dégager le fil des fentes de retenue
du moulinet intérieur (Fig. 47).
Déroulement du moulinet intérieur
Si le SpeedSpool MD ne déroule pas le fil correctement,
tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine
(Fig. 46). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de
Nettoyage du SpeedSpool
MD .
2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet
intérieur avec son fil.
3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur
neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 48).
Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le
haut, dans la bobine extérieure.
Nettoyage du SpeedSpool MD
Le nettoyage du SpeedSpool MD peut s'avérer nécessaire:
• Pour retirer du fil coincé ou trop long
• Si le SpeedSpool MD devient difficile à rembobiner ou
s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous
tapez sa tête sur le sol
1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de
butée à gauche (Fig. 49).
2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en
mousse (Fig. 47).