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Pilz PSEN ma1.1p-10/PSEN1.1-10/3mm/1unit User Manual

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background image

- 2 -

Schaltabstände

Operating distances

Distances de commutation

Seiten- und Höhenversatz

Lateral and vertical offset

Décalage latéral et en hauteur

1424037259

Typischer Schaltabstand S

o

in mm

Gesicherter Ausschaltabstand S

ar

:

Max. 19 mm bei allen Höhen- und Seiten-
versätzen

Die angegebenen Werte sind gültig bei einer
Temperatur von 20° C.

Typical operating distance S

o

in mm

Assured release distance S

ar

:

Max. 19 mm with all vertical and lateral off-
sets

The stated values are valid at a temperature of
20° C.

Distance de commutation caractéristique
S

ao

en mm

Distance de déclenchement de sécurité S

ar

:

max. 19 mm pour tous les décalages laté-
raux et en hauteur

Les valeurs indiquées sont valables pour une
température de 20° C.

Verdrahtung

1424542475

Beachten Sie:

Angaben im Abschnitt „Technische Daten“
unbedingt einhalten.

Berechnung der max. Leitungslänge I

max

im

Eingangskreis des Auswertegerätes:

R

lmax

= max. Gesamtleitungswiderstand

(s. techn. Daten des Auswertegeräts)
Ri = Innenwiderstand Sensor (s. techn. Da-
ten Sensor)
R

l

/ km = Leitungswiderstand/km des Ka-

bels (s. techn. Daten Kabelhersteller)

In Kombination mit einem Auswertegerät,
welches eine Plausibilitätsprüfung der bei-
den Sicherheitskontakte durchführt, ist eine
Klassifizierung nach EN 60947-5-3 des Si-
cherheitsschalters mit dem Auswertegerät in
PDF-M gegeben.

Überprüfen Sie in folgenden Fällen vor Inbe-
triebnahme die Funktion Querschlusserken-
nung:
– Bei Auswertegeräten mit Versorgungs-

spannung DC: Gesamtleitungswiderstand

15 Ohm pro Kanal

– Bei Auswertegeräten mit Versorgungs-

spannung AC: Gesamtleitungswiderstand

25 Ohm pro Kanal

– Wie Sie die Querschlussprüfung durchfüh-

ren müssen, entnehmen Sie der entspre-
chenden Bedienungsanleitung des
Auswertegeräts.

Wiring

Please note:

Information given in the "Technical details"
must be followed.

Calculation of the max. cable length l

max

in

the input circuit of the evaluation device:

R

lmax

= Max. overall cable resistance (see

evaluation device's techn. details)
Ri = Internal sensor resistance (see sensor's
techn. details)
R

l

/ km = Cable resistance/km (see cable

manufacturer's techn. details)

In combination with an evaluation device that
performs a feasibility test on both safety con-
tacts, the safety switch and evaluation de-
vice can be classified as PDF-M in
accordance with EN 60947-5-3.

In the following cases, check the function
that detects shorts across contacts prior to
commissioning:
– On evaluation devices with DC supply

voltage: Overall cable resistance

15

Ohms per channel

– On evaluation devices with AC supply volt-

age: Overall cable resistance

25 Ohms

per channel

– For details of how to perform the test for

shorts across the contacts, please refer to
the operating manual for the relevant eval-
uation device.

Câblage

Important :

Respecter impérativement les données indi-
quées dans le paragraphe « Caractéristiques
techniques ».

Calcul de la longueur de câble max. I

max

sur

le circuit d'entrée de l'unité de contrôle :

R

lmax

= résistance max. de l'ensemble du

câblage (voir les caractéristiques techni-
ques de l'unité de contrôle)
Ri = résistance interne du capteur (voir les
caractéristiques techniques du capteur)
R

l

/ km = résistance du câble/km (voir les

caractéristiques techniques du fabricant du
câble)

Une classification selon l'EN 60947-5-3 du
capteur de sécurité avec l'unité de contrôle
est établie au format PDF-M, en association
avec une unité de contrôle qui exécute un
contrôle de plausibilité des deux contacts de
sécurité.

Avant la mise en service, vérifiez dans les cas
suivants la fonction de détection des courts-
circuits :
– Si les unités de contrôle disposent d'une

tension d'alimentation DC : résistance de
l'ensemble du câblage

15 ohm par canal

– Si les unités de contrôle disposent d'une

tension d'alimentation AC : résistance de
l'ensemble du câblage

25 ohm par canal

– Consultez le manuel d'utilisation de l'unité

de contrôle pour connaître la manière
d'exécuter le contrôle des courts-circuits.

Seitenversatz/Lateral offset/

Décalage latéral

Höhenversatz/Height offset/

Décalage en hauteur

aktiv

e Fläche

activ

e area

surf

ace activ

e

Schaltabstand/Operating distance/

Portee de travail

s

ao = 3

s

ar = 19

Ein/On/Marche

Aus/Off/Arrêt

s

omin = 0,5

3,0

3,0

1,5

1,0

2,0
2,5

2,0

1,5

1,0

2,5

1,5

2,0

2,5

2,5

1,5

1,0

2,0

2,0

2,0

1,0

0,5

1,5

1,5

2,0

1,0

-

0,5

1,0

1,5

-

-

-

0,5

0,5

-

Seiten

versatz/Later

al

offset/Décalage latér

al

Höhenversatz/Height offset/

Décalage en hauteur

3,0

3,0

1,5

1,0

2,0
2,5

2,0

1,5

1,0

2,5

1,5

2,0

2,5

2,5

1,5

1,0

2,0

2,0

2,0

1,0

0,5

1,5

1,5

2,0

1,0

-

0,5

1,0

1,5

-

-

-

0,5

0,5

-

Seiten

versatz/Later

al

offset/Décalage latér

al

Höhenversatz/Height offset/

Décalage en hauteur

3,0

3,0

1,5

1,0

2,0
2,5

2,0

1,5

1,0

2,5

1,5

2,0

2,5

2,5

1,5

1,0

2,0

2,0

2,0

1,0

0,5

1,5

1,5

2,0

1,0

-

0,5

1,0

1,5

-

-

-

0,5

0,5

-

Seiten

versatz/Later

al

offset/Décalage latér

al

Höhenversatz/Height offset/

Décalage en hauteur

3,0

3,0

1,5

1,0

2,0
2,5

2,0

1,5

1,0

2,5

1,5

2,0

2,5

2,5

1,5

1,0

2,0

2,0

2,0

1,0

0,5

1,5

1,5

2,0

1,0

-

0,5

1,0

1,5

-

-

-

0,5

0,5

-

Seiten

versatz/Later

al

offset/Décalage latér

al

Höhenversatz/Height offset/

Décalage en hauteur

3,0

3,0

1,5

1,0

2,0
2,5

2,0

1,5

1,0

2,5

1,5

2,0

2,5

2,5

1,5

1,0

2,0

2,0

2,0

1,0

0,5

1,5

1,5

2,0

1,0

-

0,5

1,0

1,5

-

-

-

0,5

0,5

-

Seiten

versatz/Later

al

offset/Décalage latér

al

Höhenversatz/Height offset/

Décalage en hauteur

3,0

3,0

1,5

1,0

2,0
2,5

2,0

1,5

1,0

2,5

1,5

2,0

2,5

2,5

1,5

1,0

2,0

2,0

2,0

1,0

0,5

1,5

1,5

2,0

1,0

-

0,5

1,0

1,5

-

-

-

0,5

0,5

-

Seiten

versatz/Later

al

offset/Décalage latér

al

Höhenversatz/Height offset/

Décalage en hauteur

R

lmax

- R

i

R

l

/ km

I

max

=

R

lmax

- R

i

R

l

/ km

I

max

=

R

lmax

- R

i

R

l

/ km

I

max

=