Karcher STH 5-56 - Manual (Page 88)

- 6
ƽ
Pozor!
Nebezpečí poranění!
Přede všemi prácemi na stroji:
– Vypněte motor.
– Vyčkejte, až se všechny pohyblivé části
zastaví.
– Vytáhněte klíček ze zapalování a kon-
covku zapalovacího kabelu.
– Nechte motor vychladnout.
Smí se používat pouze příslušenství a
náhradní díly schválené výrobcem. Origi-
nální příslušenství a originální náhradní
díly skýtají záruku bezpečného a bezporu-
chového provozu přístroje.
Pozor
Nebezpečí poškození! Přístroj se nesmí
čistit vysokotlakým paprskem vody.

Stroj odstavte na pevný, rovný a hori-
zontální podklad.
 Odstraňte ulpívající nečistoty.
 Přístroj vyčistěte tekoucí vodou přes
odhazovací koncovku a nechte
vyschnout.
 Motor vyčistěte hadříkem a kartáčkem.
Všechny rotující a pohyblivé části promažte
lehkým olejem.
ƽ
Pozor!
Nebezpečí výbuchu! Nikdy nepřekračujte
maximální hodnotu tlaku v pneumatikách
1,4 baru/20 PSI.
Doporučený tlak vzduchu v pneumatikách
cca 1 bar.
Viz „Návod k motoru“.
Obr. 2

Pusťte páku spojky (1). Tah spojky (3)
nesmí mít vůli, ale nesmí být tuhý. V
opačném případě změňte nastavení
(viz „Změna nastavení tahu spojky“).
 Páka spojky (1) se musí nechat úplně
stlačit. V opačném případě je tah spojky
příliš pevný a musí se uvolnit (viz „Změ-
na nastavení tahu spojky“).
Zusätzliche Kontrolle (siehe „Mit dem Gerät
arbeiten“):

Když motor běží, spustit šnekový
pohon po dobu 10 sekund.
 Spojkový pedál uvolněte, frézovací
šnek se už nesmí točit.
Obr. 1

Řadicí páku nastavte na nejrychlejší
chod vpřed (nejvyšší číslo).
 Při puštěné páce spojky pro jízdní
pohon posuňte stroj vpřed.
 Během posouvání nastavte řadicí páku
na nejrychlejší chod vzad a poté na nej-
rychlejší chod vpřed.
 Pokud při posouvání nebo změně rych-
losti cítíte odpor, uvolněte tah spojky
(viz „Změna nastavení tahu spojky“).
 Při posouvání přístroje stiskněte páku
spojky jízdního pohonu. Kola musí být
zablokována. V opačném případě tah
spojky trochu napněte (viz „Změna
nastavení tahu spojky“).
 Pokud nastavení stále není bezchybné
zopakujte nastavení.
Obr. 2
Tahy spojky s nastavovací deskou pro jízd-
ní pohon (4) nebo pro šnekový pohon (5):

Napnutí: Šroub (A) uvolněte podle
nastavovací desky, nastavovací desku
posuňte dolů a šroub (A) znovu utáhně-
te.
 Uvolnění: Šroub (A) uvolněte podle
nastavovací desky, nastavovací desku
posuňte nahoru a šroub (A) znovu utáh-
něte.
obr. 5
Pomocí střižného čepu (1) a bezpečnostní
závlačky (2) se upevňují šneci (3) na hnací
hřídeli (4). Čepy jsou konstruovány tak, že
se zlomí (strhnou), pokud šnek narazí na
pevné cizí těleso. Tím se zabrání poškoze-
ní stroje. Tyto části se smí vyměnit jen za
originální náhradní díly (náhradní čep a
bezpečnostní závlačka jsou součástí
dodávky).

Stržený čep (1) a bezpečnostní závlač-
ku (2) odstraňte, upevňovací místo
vyčistěte a promažte.
 Použijte nový střižný čep a novou bez-
pečnostní závlačku.
obr. 4

Odstraňte šrouby (5) a matice (6).
 Vyměňte stěrku (4).
 Novou stěrku přišroubujte pomocí šrou-
bů a matic ke krytu.
obr. 4

Odstraňte matice (2) a šrouby (3).
 Kluznice (1) na obou stranách krytu
vyměňte.
 Nastavte nové kluznice (viz „Nastavení
kluznic“).
ƽ
Pozor!
Nebezpečí poranění!
Přede všemi prácemi na stroji:
– Vypněte motor.
– Vyčkejte, až se všechny pohyblivé části
zastaví.
– Vytáhněte klíček ze zapalování a kon-
covku zapalovacího kabelu.
– Nechte motor vychladnout.
Upozornění: Poruchy při provozu stroje
mají zčásti jednoduché příčiny, které
můžete odstranit sami. V případě pochyb-
ností a při výslovném upozornění vyhledej-
te odbornou dílnu.
Upozornění: Opravy nechte provádět
výhradně odbornou dílnou při použití origi-
nálních náhradních dílů.
Údržba
Příslušenství a náhradní díly
Čištění přístroje
Stroj promažte
Nastavte tlak vzduchu v pneumatikách
Údržba motoru
Kontrola a nastavení spojky pro šneko-
vý pohon
Kontrola a nastavení spojky pro jízdní
pohon
Změna nastavení tahu spojky
Vyměňte střižný čep
Vyměňte stěrky
Vyměňte kluznice
Pomoc při poruchách
88 CS