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Karcher STH 5-56 User Manual

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Il produttore del motore è responsabile per
tutti i problemi inerenti al motore per quanto
riguarda potenza, misurazione della poten-
za, dati tecnici, garanzie e assistenza tecni-
ca. Per ulteriori informazioni consultare il
Manuale del possessore / utente pubblica-
to dal produttore del motore e incluso a par-
te nella fornitura.

Ricerca dei guasti

Guasto

Possibile causa

Rimedio

Addetto

Il motore non si av-
via

Il serbatoio del carburante è vuoto.

Riempire il serbatoio del carburante.

Utente

Carburante vecchio.

Raccogliere il carburante vecchio in un conteni-
tore idoneo, all'aperto (vedere "Manuale moto-
re"). Riempire il serbatoio di carburante pulito e
nuovo.

Utente

Il motore è freddo, la valvola aria non è su "ON/
CHOKE".

Posizionare la valvola aria su "ON/CHOKE".

Utente

La leva dell'acceleratore non è su "veloce".

Regolare la leva dell'acceleratore su "veloce".

Utente

La spina per candela non è inserita.

Inserire la spina per candela nella candela.

Utente

La candela è sporca.

Pulire la candela (vedere "Manuale motore").

Utente

La candela è difettosa.

Sostituire la candela.

Servizio as-
sistenza

Il carburatore è pieno.

Posizionare la valvola aria su "RUN/OFF" e av-
viare.

Utente

Ausilio per l'avviamento a freddo (titillatore) non
azionato.

Azionare l'ausilio per l'avviamento a freddo (titil-
latore)

Utente

Il motore gira in
maniera irregolare

Valvola aria posizionata su "ON/CHOKE".

Posizionare la valvola aria su "RUN/OFF".

Utente

La spina per candela non è ben inserita.

Inserire bene la spina per candela.

Utente

Carburante vecchio. Acqua o sporcizia nell'im-
pianto del carburante.

Raccogliere il carburante vecchio in un conteni-
tore idoneo, all'aperto (vedere "Manuale moto-
re"). Riempire il serbatoio di carburante pulito e
nuovo.

Utente

Il foro di ventilazione del coperchio del serbatoio
è intasato.

Pulire il coperchio del serbatoio e il foro di venti-
lazione.

Utente

L'apparecchio non
sgombera la neve

La spina di sicurezza si è rotta.

Sostituire la spina di sicurezza (vedere "Sostitu-
zione della spina di sicurezza").

Utente

Vite senza fine o pozzetto di espulsione intasati. Arrestare il motore, staccare la spina per cande-

la. Rimuovere l'otturazione.

Utente

Il cavo dell'innesto della trasmissione a ruota eli-
coidale e vite senza fine non è regolato corretta-
mente.

Regolare il cavo dell'innesto (vedere "Regolazio-
ne dell'innesto della trasmissione a ruota elicoi-
dale e vite senza fine").

Utente

Cinghia trapezoidale allentata.

Tendere la cinghia trapezoidale.

Servizio as-
sistenza

Cinghia trapezoidale rotta.

Sostituire la cinghia trapezoidale.

Servizio as-
sistenza

L'apparecchio non
parte

Il cavo dell'innesto della trazione non è regolato
correttamente.

Regolare il cavo dell'innesto (vedere "Regolazio-
ne dell'innesto della trazione").

Utente

La cinghia trapezoidale è allentata o strappata.

Tendere la cinghia trapezoidale se è allentata,
sostituirla se è strappata.

Servizio as-
sistenza

La gomma della ruota di frizione è spaccata.

Sostituire la gomma della ruota di frizione.

Servizio as-
sistenza

Vibrazione ecces-
siva

Parti non salde o vite senza fine danneggiata.

Arrestare immediatamente il motore e staccare
la spina per candela. Serrare le viti e i dadi allen-
tati. Riparare la vite senza fine danneggiata.

Servizio as-
sistenza

Le marce sono du-
re.

Il cavo dell'innesto della trazione non è regolato
correttamente.

Regolare il cavo dell'innesto (vedere "Regolazio-
ne dell'innesto della trazione").

Utente

Leva del cambio non regolata correttamente.

Regolare la leva del cambio (vedere "Regolazio-
ne della leva del cambio").

Utente

Informazioni sul motore

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IT

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